Siz hiç böyle Duster gördünüz mü?

 

 

http://www.ensonhaber.com/galeri/dacia-dustera-mat-dokunus/1

 

 

 

onca para böyle bir arabaya harcanır mı yahu ?!

Çılgınlık.

güzel bir araba yapmak ile çirkin bir araba yapmak arasında para açısından hiç bir fark yok. bu arabanın tasarımını dacya daha güzel yapabilirdi. Biraz daha satış miktarları artardı.

Birde dağ tepe arazi işim olsa idi kesinlikle dacya alırdım. hem ucuz hemde 4*4

Mayıs 3, 201313 yıl cem aksoy tarafından düzenlendi

Duster in arazi kabiliyeti bircok kompakt suvdan daha iyi. Tasarim konusunda da bence oldukca iyi. Sonucta Dacia cok daha iyisini yapmak yerine en az maliyetle en iyisini yapmayi planliyordur.

Imkanim olsa r 19 yerine duster almaayi isterdim.

Bence başlamadan bitsin bu sevdanız. Aile arabası olmaz bunlardan.

ence başlamadan bitsin bu sevdanız. Aile arabası olmaz bunlardan.

 

Europa da tek yıldız bile yoktur o zaman.

 

Ya alacağımdan değil de, araziye falan çıkardık, stres atardık. Ne de olsa kirlenmek güzeldir. :D  

Europa da tek yıldız bile yoktur o zaman.

Ya alacağımdan değil de, araziye falan çıkardık, stres atardık. Ne de olsa kirlenmek güzeldir. :D

Duster'ın arazide yürüyebileceğine emin misiniz?

Duster'ın arazide yürüyebileceğine emin misiniz?

Eminim.

Tabi arazi var, arazi var.

Sen duster'ı off-road parkuruna sokarsan bir şey yapamayabilir belki ama bir çok suv dan daha iyi bir performans göstereceğini düşünüyorum arazide. Mesela Tiguan, Qashqai, Kuga, Rav 4, ix 35, Sportage ve CRV den daha iyi olacaktır. Tek nedeninin bunlardan daha hafif olacağını tahmin ettiğim için.

Tek nedeninin bunlardan daha hafif olacağını tahmin ettiğim için.

 

Bence arazide hafif olmak her zaman avantaj saglamaz 

Arazide hafiflik en önemli unsurdur.

 

Örnek RangeRover doğru düzgün halt edemeyip saplandığında onu kurtaracak araç FreeLander olur tazı gibi gitmediği yer yok.

 

Hafiflik çok önemli etken batarsanız kalırsınız.Net.

Duster'ın arazide yürüyebileceğine emin misiniz?

4x4 ü gayet iyi yürüyor arazide.

arabam.com'un detaylı testi vardı bu konuda.

 

Arazide hafiflik en önemli unsurdur.

Örnek RangeRover doğru düzgün halt edemeyip saplandığında onu kurtaracak araç FreeLander olur tazı gibi gitmediği yer yok.

Hafiflik çok önemli etken batarsanız kalırsınız.Net.

Bence de arazide hafiflik önemlidir. Mesela Suzuki Jimny hiçbir yerde saplanmıyor. Google dan bakın çok şirin bir cep Herkül'ü

X5, range rover, hummer'ı lada niva ile çekip kurtarıyorlar battığı yerden:) ama nivada en ufak bir dengesizlikte yuvarlanıyor takla atıyor:) birçok faktör var ama Duster 4x4 versiyonunun birçok yere çıkabildiğini biliyorum. Qashqai gibi oturaklı değil ama oda kendi çapında bir makina sonuçta

X5, range rover, hummer'ı lada niva ile çekip kurtarıyorlar battığı yerden:) ama nivada en ufak bir dengesizlikte yuvarlanıyor takla atıyor:) birçok faktör var ama Duster 4x4 versiyonunun birçok yere çıkabildiğini biliyorum. Qashqai gibi oturaklı değil ama oda kendi çapında bir makina sonuçta

Gerçek arazi arabası dengeli olamaz zaten. Piyasada dolaşan Awd'ler dengeli de ne oldu? Daha 4wd bile değiler.

Gerçek arazi arabası dengeli olamaz zaten. Piyasada dolaşan Awd'ler dengeli de ne oldu? Daha 4wd bile değiler.

Herkesin arazi derken kasıt ettiği farklı sanırsam da arazi arabası düz gitmeyeceği için dengeli olmak zorunda. Ağırlık merkezinin yere yakın olması bu dengede en önemli faktörlerden biridir ki bu zaten çoğunlukla otomatikman oluyor şaseleri güçlü olduğu için.

Piyasadaki AWD, 4WD ayrımı ile ne demek istediğini tam anlamış değilim. Günümüzdeki 4 sürekli çekerlerin çoğunluğu elektronik destekli, genelde %60-%40 diye ayrılmakta da bu baya derin ve ilginç bir konu. Yapılan testlerin çoğunluğu yanlı olduğu için de somut bilgi edinemiyoruz.