Sürücünün Suçu Nedeniyle Araç Sahibine Cezaya Son...

[Cem Boneval]

Az önce sollama sırasında hız sınırının kaldırılmış olduğunu okudum haberde. Bence bu da mantıklı olmuş.

"Ya Antalya'dan çıkarken solladım bir aracı Ankara'ya varana kadar geçemedim" yerler mi?

[Murat U.]

yerler mi?

 

Yemezler bence. Ve mümkünse yemesinler. Ama yanında üzerinde Atatürk resmi olan kağıtlardan verilirse belki yiyebilirler

[Özer Öztürk]

Az önce sollama sırasında hız sınırının kaldırılmış olduğunu okudum haberde. Bence bu da mantıklı olmuş.

 

 

"Ya Antalya'dan çıkarken solladım bir aracı Ankara'ya varana kadar geçemedim" yerler mi?

 

Sallama haber olabilir. Veya hatalarla dolu.

 

Trafik yönetmeliğinin 23.maddesinin hızla filan ilgisi yoktur. Yönetmeliğin hızla ilgili maddeleri 50-51-52.

Haberde tek şeritli yollarda denilmekte. Tek şeritli yol kaç yerde kaldıki. Ben en son 10 yıl önce görmüştüm. Ayvacık'a (Ç.kale) giderken iki alternatif yoldan dar olana girmişiz. Tek şeritli gidiş-geliş bir yoldu. Türkiye'yi defalarca gezdim doğu dahil hiç bir yerde başka örneğini görmedim.

 

Birer şeritli gidiş geliş yol kast edilmişse eğer o yollarda araç geçerken hız sınırının aşılması zaten yıllardır serbest.

 

Bölünmüş yol desen o da olmaz. Bölünmüş yolda araç geçme (sollama) diye bir kural zaten yoktur. Araç geçme (sollama) kavramı gidiş geliş yollarda geçerlidir.

 

Bölünmüş yollarda araç geçilmez hız arttırımı yapılır. O nedenle "araç geçilirken" diye başlayan hiç bir kural geçerli değildir.

 

Dur bakalım birkaç güne çıkar ne olduğu.

Yönetmelikler kanunlarla belirlenmiş sınırlar dahilinde çıkartılır ve kanunda verilen yetkiden fazlasına hükmedemez. Yani bakanlık yönetmelikle hız sınırını kaldıramaz.  Kanunda belirtilen sınırlardan sadece otomobiller için +20km/h artış yapabilir.

 

 

Hız sınırları:

            

Madde 50 – (Değişik birinci fıkra: 25/6/2010-6001/34 md.) Motorlu

araçların cins ve kullanma amaçlarına göre sürülebileceği en çok ve en az hız

sınırları, şehirlerarası çift yönlü karayollarında 90 km/s, bölünmüş 

yollarda  110  km/s,  otoyollarda 120 km/s hızı geçmemek üzere

yönetmelikte belirlenir.

            

(Ek: 17/10/1996 - 4199/21 md.) İçişleri Bakanlığı yol standartlarını

dikkate alarak yukarıda belirtilen hız sınırlarını otomobiller için 20 km/s

artırmaya yetkilidir.

[Murat U.]

Bu kadar detaylı ve makul bir açıklamaya itirazım olmaz elbet. Ve evet, dediğiniz gibi sallama haber olabilir. Nasıl olsa ülkmizde ayıp değil yalan haber yapmak. Koskoca (!) TRT Suriye diye verdiği görüntülerin Suriyeyle ilgisinin olmadığı ortaya çıkmasına rağmen özür dilememişken, bir kaç ufak haber sitesi yalan haber yapsa çok mu ? Uuuu biri beni durdursun, hızımı alamayıp konu dışına çıkmaya başladım. Tam bu noktada susayım iyisimi.

[Özer Öztürk]

Bu kadar detaylı ve makul bir açıklamaya itirazım olmaz elbet. Ve evet, dediğiniz gibi sallama haber olabilir. Nasıl olsa ülkmizde ayıp değil yalan haber yapmak. Koskoca (!) TRT Suriye diye verdiği görüntülerin Suriyeyle ilgisinin olmadığı ortaya çıkmasına rağmen özür dilememişken, bir kaç ufak haber sitesi yalan haber yapsa çok mu ? Uuuu biri beni durdursun, hızımı alamayıp konu dışına çıkmaya başladım. Tam bu noktada susayım iyisimi.

 

[Murat U.]

Buna bayıldım

[Özer Öztürk]

 

Anayasa Mahkemesi, “Sürücü aynı zamanda araç sahibi değilse, ayrıca tescil plakasına da aynı miktar için ceza tutanağı düzenlenir” maddesini Anayasaya aykırı bularak iptal etti.

Anayasa Mahkemesi, Söke 1. Sulh Ceza Mahkemesi’nin 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 36. maddesinin, 21.5.1997 günlü, 4262 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun’un 4. maddesi ile yeniden düzenlenen üçüncü fıkrasının iptali talebini sonuçlandırdı.

 

“KİMSE İŞLEMEDİĞİ BİR FİİLDEN DOLAYI CEZALANDIRILAMAZ”

 

Anayasa Mahkemesi’nin iptal kararında şu ifadeler yer aldı; “ Ceza sorumluluğunun şahsiliği ceza hukukunun temel kurallarındandır. Cezaların şahsiliğinden amaç, bir kimsenin işlemediği bir fiilden dolayı cezalandırılmamasıdır. Diğer bir anlatımla, bir kimsenin başkasının fiilinden sorumlu tutulmamasıdır. Bu ilkeye göre asli ve feri failden başka kişilerin bir suç sebebiyle cezalandırılmaları olanaklı değildir. Anayasa’nın 38. maddesinin yedinci fıkrası ile ilgili gerekçede de, “…fıkra, ceza sorumluluğunun şahsi olduğu; yani failden gayri kişilerin bir suç sebebiyle cezalandırılamayacağı hükmünü getirmektedir. Bu ilke dahi ceza hukukuna yerleşmiş ve ‘kusura dayanan ceza sorumluluğu’ ilkesine dahil, terki mümkün olmayan bir temel kuralıdır.” denilmektedir. Anayasa’nın 38. maddesinde idari ve adli cezalar arasında bir ayrım yapılmadığından idari para cezaları da bu maddede öngörülen ilkelere tâbidir.

 

İtiraz konusu kuralda, sürücü belgesi olmadan araç kullanan kimsenin aynı zamanda araç sahibi olmadığı durumlarda, tescil plakasına da aynı miktar için ceza tutanağı düzenleneceği belirtilmekte, araç sahibinin kusurunun bulunup bulunmadığı, aracı sürücü belgesi olmayan kişiye bilerek verip vermediği değerlendirilmeden idare tarafından yaptırım uygulanmaktadır. Bu durum ise işlemediği bir fiilden dolayı araç sahibine yaptırım uygulanmasına neden olabilecek niteliktedir. Dolayısıyla, sürücü belgesiz araç kullanılması ve sürücünün araç sahibi olmaması halinde tescil plakası sahiplerine sadece ruhsat sahibi olmaları nedeniyle yaptırım uygulanması cezaların şahsiliği ilkesine aykırılık oluşturmaktadır.

 

Anayasa ve ceza hukukunun temel kuralları uyarınca, kişilere ceza verilebilmesi için hukuka aykırı eylemin kanunda belirtilmiş olması ve bu eylemin o kişi tarafından gerçekleştirilmiş olduğunun kanıtlanması gerekmektedir. İtiraz konusu kuralda araç sahibinin hangi eyleminin suç sayıldığı açık bir şekilde gösterilmediği gibi araç sahibi olma ile suç arasındaki illiyet bağının ne suretle oluştuğu da belirtilmemiştir.”

İHA

 

 

Buna konu olan kanun maddesi iptal edilmişti. Ancak bugün onaylanan torba yasada bununla ilgili bir değişiklik de yapılarak ANAYASA'ya uygun hale getirildi.

 

Artık sürücü belgesi olmayan kişiye yazılan cezanın aynısı araç sahibine de uygulanacak.