Butonlu araçlarda ısıtma buji sembolü yok ki. Ayrıca siz butona bassaniz bile buji isinana kadar marş basmıyor 1-2 sn sonra kendisi çalışıyor

Konuda aynı şeyler konuşuldu zaten.

Lamba var , gerektiğinde yanar sadece

Isıtma bujisi ışığı yanıyorsa sönmesini beklemek gerekir. Benim aracımı nisan aynda aldım alalı ısıtma bujisi ışığını yanarken hiç görmedim. Acaba arızalı mıdır?

focus3 çalıştırma şekli.

- Anahtarı kontağa takarsınız.

- El freni çekilimi diye kontrol edersiniz.

- Debriyaja (varsa) ve frene. Yoksa sadece frene basarsınız.

- Anahtarı çevirip motorun çalıştığından emin olunca elinizi kontaktan çekersiniz.

Tebrikler !! Arabanız çalışıyor.

focus3 çalıştırma şekli.

- Anahtarı kontağa takarsınız.

- El freni çekilimi diye kontrol edersiniz.

- Debriyaja (varsa) ve frene. Yoksa sadece frene basarsınız.

- Anahtarı çevirip motorun çalıştığından emin olunca elinizi kontaktan çekersiniz.

Tebrikler !! Arabanız çalışıyor.

Hata: kontak bulunamadı

E bu durumda mavi ekran çıkmış bile satın o arabayı.. Fatal error var o arabada..

geçen gün servise gittiğimde aracı çalıştırmayla ilgili yanlış bildiğim bir şeyi öğrendim.Eskiden eski tip araçlar için bize öğretilen;aracı çalıştırmak için kontağı çevirirsin motorun çalıştığını hissettiğin anda kontağı bırakırsın idi,bunu marş dinamosu volan dişlisin sıyırmasın diye söylüyorlardı.fakat focus 3 de marş dinamosu araç çalıstıgında otomatik olarak kendini geri çekiyor ve volan dişlisini çevirmiyor. o yüzden arac ateşlendiğinde hemen elimizi marşdan çekmek gibi bir zorunlulugumuz yok,araba çalısır haldeyekn kontagı sonuna kadar acık tutmamızın bi sakıncası yok.Aksine dişli sıyırmasın diye arac kavrama sesini duyar duymaz elimizi kontaktan çekmeye kalktıgımızda ; erken davrandıgımızdan yeteri kavramayı alamayıp stop ettiği oluyor ve bu işlem sırasında asıl dişli sıyırması gerçekleşyor.

geçen gün servise gittiğimde aracı çalıştırmayla ilgili yanlış bildiğim bir şeyi öğrendim.Eskiden eski tip araçlar için bize öğretilen;aracı çalıştırmak için kontağı çevirirsin motorun çalıştığını hissettiğin anda kontağı bırakırsın idi,bunu marş dinamosu volan dişlisin sıyırmasın diye söylüyorlardı.fakat focus 3 de marş dinamosu araç çalıstıgında otomatik olarak kendini geri çekiyor ve volan dişlisini çevirmiyor. o yüzden arac ateşlendiğinde hemen elimizi marşdan çekmek gibi bir zorunlulugumuz yok,araba çalısır haldeyekn kontagı sonuna kadar acık tutmamızın bi sakıncası yok.Aksine dişli sıyırmasın diye arac kavrama sesini duyar duymaz elimizi kontaktan çekmeye kalktıgımızda ; erken davrandıgımızdan yeteri kavramayı alamayıp stop ettiği oluyor ve bu işlem sırasında asıl dişli sıyırması gerçekleşyor.

Gerçekten çok faydalı bilgiler. Çok mantıklı.

focus3 çalıştırma şekli.

- Anahtarı kontağa takarsınız.

- El freni çekilimi diye kontrol edersiniz.

- Debriyaja (varsa) ve frene. Yoksa sadece frene basarsınız.

- Anahtarı çevirip motorun çalıştığından emin olunca elinizi kontaktan çekersiniz.

Tebrikler !! Arabanız çalışıyor.

Şunu yazmak üzere girmiştim ki, hazır yazılmışı var.. Şukela olmuş..

geçen gün servise gittiğimde aracı çalıştırmayla ilgili yanlış bildiğim bir şeyi öğrendim.Eskiden eski tip araçlar için bize öğretilen;aracı çalıştırmak için kontağı çevirirsin motorun çalıştığını hissettiğin anda kontağı bırakırsın idi,bunu marş dinamosu volan dişlisin sıyırmasın diye söylüyorlardı.fakat focus 3 de marş dinamosu araç çalıstıgında otomatik olarak kendini geri çekiyor ve volan dişlisini çevirmiyor. o yüzden arac ateşlendiğinde hemen elimizi marşdan çekmek gibi bir zorunlulugumuz yok,araba çalısır haldeyekn kontagı sonuna kadar acık tutmamızın bi sakıncası yok.Aksine dişli sıyırmasın diye arac kavrama sesini duyar duymaz elimizi kontaktan çekmeye kalktıgımızda ; erken davrandıgımızdan yeteri kavramayı alamayıp stop ettiği oluyor ve bu işlem sırasında asıl dişli sıyırması gerçekleşyor.

Bu çok uzun süredir kullanılan bir sistem. O dişli düzeneğinin adı da bendix dişlisi..

Bu çok uzun süredir kullanılan bir sistem. O dişli düzeneğinin adı da bendix dişlisi..

Ben de ekleyeyim, sıradan bir kullanıcının normal kullanımda herhangi bir şeye zarar vermesi olası değil, durduk yerde nörozlar yaratmayın...

lafı geçince aklıma geldi, dedem birisine araba kullanmayı öğretirken kesinlikle belirtir araba çalışınca hemen anahtarı bırak marşta tutarsan dişlileri bozarsın diye 3 sene önce corolla alırken anahtarsız çalıştırmayı görünce acemiler bunun marş motorunu bozmaz güzel olmuş demişti çift debriyajla aragazla vites değiştirilen zamandan beri araba kullanıyor