Merhaba,

2024 Focus 1.5 Ecoblue aracımı alalı 1 ay oldu. Araç 30 km yol yapmasına rağmen (10 km kısmı şehir içi 20 km kısmı çevre yolu) ancak 30 km sonunda ibre sıcaklık göstergesinin hafif solunca kalacak şekilde gösteriyor. Geç ısınma dizelin doğasında var ama bu kadar da geç ısınmaması lazım sanırım.

bu 30 kmlik mesafeyi spor modda kullanırsam yukarıda bahsettiğim sıcaklığa ancak geliyor. Dün dönüşte normal modda kullandım normal sıcaklığa gelmesi daha uzun sürdü(30+ km)

Tam ısınma olduğu zamanlarda ( 30 km ve üzeri mesafelerde ) bile sıcaklık göstergesi tam orta çizginin hafif solunda kalıyor. 

Sizin araçlarınızda durum nasıl acaba?  Aracınızdaki sıcaklık göstergesi tam olarak nerede duruyor?

Sizlerde farklı bir durum varsa servise gitmeyi düşünüyorum.

Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkür ederim. 

Bu havada ben de çok geç ısınıyom valla 🙂

Ön cam ısıtma bide koltuk ısıtma yetmezse direksiyon ısıtma. Kış paketi çok iyi ya. 

Şaka bir tarafa benimki benzinli bu havalarda geç ısınıyor. Sanırım normal 

Eger kırmızıda durduğunuzda veya rampa aşağıya inerken ibre aşağıya düşmüyorsa normal. Havalar da soğuk zaten. İbre düşüyorsa sorun termostatda olabilir.

2 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Bu havada ben de çok geç ısınıyom valla 🙂

Haklısınız 🙂 havalarda soğuk ama araç yeni olduğundan normal hava şartlarında test etme imkanım olmadı. Bir anormallik olduğundan şüphelendim.

aracı tanımaya çalışıyorum

 

Fikret Bey,

Söylediğiniz durumu bir kontrol/takip edeyim.

 

Teşekkürler

Normal. 

6 hours ago, Semih O. said:

Normal. 

Adam net işte hiç uzatmayıp normal deyip geçiyor 🙂

Ben o kadar uzun süreler hatırlamıyorum. Benim araba yürüdükten bir kaç dakika sonra sıcak üflemeye başlıyor. Dizeller daha geç ısınır tamam ama, focus, c-max, kuga kullandım, hepsi dizeldi, hiçbirinde 30 dakikalara varan bir süre hatırlamıyorum. Benim kullandıklarım arasında geç ısınan bir tek araba hatırlıyorum,  o da mercedes vito. Arabasız olduğum bir dönemde geçici kullanmıştım, onun ısınması 20-25 dakikayı bulurdu. Ama o zaten minübüs denecek boyutta bir arabaydı.

12 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

Ben o kadar uzun süreler hatırlamıyorum

 

-10'da soğuk marş vermediğin için olabilir mi acaba abi? 😅

7 saat önce, Mertol Kip yazdı:

Adam net işte hiç uzatmayıp normal deyip geçiyor 🙂

 

Gene uzuyor gene uzuyor yav. 

geçen benim 1.0 la ev den çarşıya gittim 8 km.. ibre ilk çizgiye geldiğinde kaloriferi açtım hafif geri düştü ve o şekilde kaldı..

motor tamamen ısınmadı.

yol düz ve 1800 devirler motoru ısıtmaya yetmedi.. -3 falandı sanırım.. eminim ön panjur komple kapalı kalmıştır bu süreçte.

okula giderken tırmanarak gider daha erken ısınıyor malum.

* demek dizel ibrelerde aynı.. tam ısınmada bile orta çizginin hafif gerisinde duruyor. focus 3 de tam çizgiye basardı.

 

2 saat önce, Semih O. yazdı:

 

-10'da soğuk marş vermediğin için olabilir mi acaba abi? 😅

 

Gene uzuyor gene uzuyor yav. 

iki gündür 0 derecede start yapıyoruz. Ama -10'u görmediğim doğrudur 🙂 

2 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

iki gündür 0 derecede start yapıyoruz. Ama -10'u görmediğim doğrudur 🙂 

 

Ben Focus ile ev-iş arası ibre oynamadan çok git gel yaptım açıkçası.

Benim C-Max çok soğuk havalarda 8-10 dakika sonra sıcak üflemeye başlıyordu.

1.5 tdci'lar ile mukayese ediyorsunuz.

 

Gerek motor ve yağ soğutma sistemleri gerekse emisyon kontrolü açısından birbirlerinden oldukça farklı motorlar.

Eskiden ptc ısıtıcı vardı 🙂 2013 c-max'da vardı diye hatırlıyorum. Kugada da tesisat hazırdı, almıştım hatta, ama takmadıydık sonra, gerek olmuyor diye.