Yanıtlama zamanı: Aralık 30, 20187 yıl comment_491723 Sürücü faktörünü ortadan kaldırmak için direksiyonu çevirecek bir mekanizma ile bu testler yapılsa çok daha iyi olurdu Şunun gibi unun Raporla
Yanıtlama zamanı: Aralık 30, 20187 yıl Yazar comment_491724 Olmaz böyle olamaz çünkü ne zaman fren yapıp yavaşlayacağını hangi noktada direksiyon döndürmesi gerektiğini bilmesi gerek. Akıllı sistem lazım onun için. Raporla
Yanıtlama zamanı: Aralık 30, 20187 yıl comment_491725 1 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı: Olmaz böyle olamaz çünkü ne zaman fren yapıp yavaşlayacağını hangi noktada direksiyon döndürmesi gerektiğini bilmesi gerek. Akıllı sistem lazım onun için. Şoför sadede hızı sabitleyecek ve test bittikten sonra arabayı durdurcak. Kukalara yaklaştığında bir sensör algılayıp kablosuz olarak aracın içerisindeki mekanizmayı tetikleyecek. Mekanizma direksiyonu çevirecek. Onun dışında bir fren yapması gerekiyor mu? --4 dakika sonra eklendi-- Tekrar izledim fren yapıyormuş. O zaman biz şoför yeteneklerini izliyomuşuz. Anlamı kalmadı testin benim için. Bence test fren yapılmadan yapılmalı? gerekirse daha düşük hızlarda... Raporla
Yanıtlama zamanı: Aralık 30, 20187 yıl Yazar comment_491728 43 dakika önce, Erhan Er. yazdı: Şoför sadede hızı sabitleyecek ve test bittikten sonra arabayı durdurcak. Kukalara yaklaştığında bir sensör algılayıp kablosuz olarak aracın içerisindeki mekanizmayı tetikleyecek. Mekanizma direksiyonu çevirecek. Onun dışında bir fren yapması gerekiyor mu? --4 dakika sonra eklendi-- Tekrar izledim fren yapıyormuş. O zaman biz şoför yeteneklerini izliyomuşuz. Anlamı kalmadı testin benim için. Bence test fren yapılmadan yapılmalı? gerekirse daha düşük hızlarda... Freni ESP yapıyor eğer zaten çizgiyi tutmuyorsa fren yapıyorlardır o ayrı tabi. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 23, 20197 yıl Yazar comment_508175 Bir rakibi daha geldi ki platform kardeşlerinden pek farkı yok. Detay: https://anasayfa.focusclubtr.com/2019-yeni-skoda-scala-tanitildi/ ŠKODA’nın yeni kompakt modeli: Yeni ŠKODA SCALA dün akşam dünya prömiyerini Tel Aviv’de kutladı. GoodYear Eagle F1 - 205/45 R18 90V - Hız 79 km/h --2 dakika sonra eklendi-- Bağımsız arka süspansiyonlu Hibrit Corolla SW Falken Ziex ZE914 B Ecorun - 225/40 R18 92W - Hız 76 km/h Torsiyonlu Mazda 3 2.0L Toyo Proxes R51 A - 215/45 R18 89W - Hız 76 km/h Yeni Ceed SW 1.0L Michelin Primacy - 225/45 R17 91W - Hız 73 km/h Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 23, 20197 yıl comment_508177 21 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı: 205/55 R18 Doğru mu yazılmış bu? ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 23, 20197 yıl Yazar comment_508179 8 dakika önce, Serdar Eryürekli yazdı: Doğru mu yazılmış bu? ? Düzelttim ? Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın