Autocar İngiliz dergisi RS için bu iddiada bulundu.

Hibrit olacak, bu sayede gücü 400 Ps, torku ise 576 Nm olacak. (Mevcut stok: 350 ps 440 nm)

2020'de piyasaya girecek yani yeni model tanıtımından (Nisan 2018) iki yıl sonra (2020).

Elektrifikasyon, 2020 Focus RS'yi daha sıkı ve daha çevreci yapacak. RS ile birlikte, 48V hafif hibrit teknolojisini diğer modelleri için şov etmiş olacak; RS gibi ikonik modellere bu sistemi uygulayarak Ford sistemine ne kadar güvendiğini göstermiş olacak.

 

Avrupa yönetmeliklerine göre, otomobil üreticileri, 2021 yılına kadar 95 g/km'lik bir CO² filo ortalamasını karşılamasını gerekiyor ve Focus RS'in güncel değeri 175 g/km. MK4'ün değerinin 145-155 g/km arasında olması bekleniyor.

 

Tüm Focus RS'ler şimdiye kadar altı vitesli manuel şanzımanlara sahipti, ancak dördüncü nesil versiyon çift debriyaj otomatik seçeneği sunabilir. 

Ayakkabı kutusu büyüklüğünde bir 48V pili yerleştirmek için gereken fazladan yeri (muhtemelen arka koltuk altına) bile zor kazanmış olabilirler: Yeni Focus, 50mm daha uzun bir dingil mesafesine ve hafifçe uzamış 4.4 metrelik gövde uzunluğuna sahip, mevcut Focus C2 platformunun değiştirilmiş bir versiyonuna oturuyor.

 

Bir sonraki Focus'un standart sürümleri yaklaşık 50kg daha hafif olacak ancak RS'in ekstra batarya ve elektrik donanımı farkı yiyebilir gibi görünüyor. 

 

MK4 HAKKINDA DİĞER TÜM BİLGİLER: https://www.focusclubtr.com/forum/185-mk4-genel-bilgiler/

 

Tahmini bir görsel

Son zamanlarda elektrikli ve hibrit otomobiller ciddi olarak ilgi alanımda, RS alacak paramız olmadığına göre ucuzundan bir yerden başlamak lazım diye düşünüyorum...