Dedikodular dönmeye başlamıştı ancak görsel ve çalışma yoktu işte şimdi karşınızda.

 

http://anasayfa.focusclubtr.com/ford-daha-guclu-focus-rs-icin-calisiyor-rs500/

 

400 beygir bekleniyor...

 

 

Ford hırs yapmış görünüyor. Hedefte A45 ve S3 var belli ki.

1. Etkili ve dayanıklı bir çift kavramalı şanzıman iyi giderdi.

2. Zaten standart RS'te 350 PS varken 400 ile yetinmeseler iyi olur.

Hayırlısı

Otomatik şanzıman dedikodusu da dönüyordu. Çok gecikmeden gelir duyurusu.

 

Litre başına 180 alsalar, 414 eder. 

Umarım 4 silindir olmaz. Duratec kafası tek silindir olsa sesi bi güzelleşse falan ne güzel olur.

16 saat önce, Cem Boneval said:

Ford hırs yapmış görünüyor. Hedefte A45 ve S3 var belli ki.

1. Etkili ve dayanıklı bir çift kavramalı şanzıman iyi giderdi.

2. Zaten standart RS'te 350 PS varken 400 ile yetinmeseler iyi olur.

Hayırlısı

Şurada ana başlığa yazdıydım. Amarigan forumlarında okuduğum kadarıyla 2.3 motor emisyonlar sebebiyle maksimum yüklü durumda. Beygiri fazla artırmadan aracı hafifleterek performans elde etmeyi düşünüyorlar. Orijinal RS500ün 0-100ü 5,6 saniye idi. Şimdiki düz RS in 0-100ü daha iyi. Fordun RS500de tek hedefi 0-100ünü 4 saniye altına indirmek. "Sub 4-sec" klübüne girmek. Bunu yapabilirlerse bu arabayı çıkaracaklar.

RS500 çıkmazsa bilin ki olmuyor demektir. 

 

3 dakika önce, H. Cenk said:

Şimdiki düz RS in 0-100ü daha iyi. Fordun RS500de tek hedefi 0-100ünü 4 saniye altına indirmek. "Sub 4-sec" klübüne girmek. Bunu yapabilirlerse bu arabayı çıkaracaklar.

RS500 çıkmazsa bilin ki olmuyor demektir. 

 

Şuan 4.7 sn. İyi bir şanzıman gelirse bunu çok rahat 4.5 yapar biraz lüzumsuz ağırlıktan vazgeçilirse olur bu iş gibi.

16 saat önce, Cem Boneval said:

Ford hırs yapmış görünüyor.

 

Aslında olay Bill Ford'da bitiyor. 

... eleman resmen her yerde. Üstelik kapısı da açık...

 

İş geliştirme ile ilgili intranet'ten gelen notları/mailleri bizzat okuyormuş.

Hatta Ford.Co içinde (biraz da gırgır) işin formülünü bile bulmuşlar.

 

-> Fikir geliştir -> Maliyet hesabı yap -> Başarı hedefi koy -> Bütçe ve iş takvimi ile birlikte Bill Ford'a yolla. 

Notun bir A4 boyutunu geçmesin (yani özet yap) ... projen ile ilgilenirse zaten o seni arar, randevu verir.

 

Ford GT projesi (ve RS) bu formül ile bizzat Bill Ford'un devreye aldığı işler (ya da Raptor)

 

-> Efsanevi GT'nin yenisini yapalım ->Bize başlangıç için 40mil. USD verin ->LeMans'ı kazanalım -> İki yılda tekeri tarmac'a koyarız ... gibi, gibi.  

400 ps 540 tork, 7 ileri Pws ve karbon fiber jant diyorum var mı arttıran  

4 çeker?

Olan şeyden vazgeçmek olmaz herhal

2017 yaz mevsiminde çıkacakmış. MK2 RS500 gibi serinin son döneminde.

400 beygir olması bekleniyor ve manuel vites ile 4.2 sn. A45 ile aynı yani.

 

Bla bla... AutoCar

Güç projesi iptalmiş belki de hiç olmadı bu sefer haber fuardan. 

http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus/96068/hotter-ford-focus-rs-wont-receive-a-power-boost

 

Güç için Mountune'un 375'lik paketine gidin diyorlar. Bu yakaladıkları test aracındaki değişikliklerin amacı farklıymış bla bla.

Cenk abinin daha önce yazdığı gibi, hafifletme ve aerodinamiği iyileştirme çabası mevcut.