Genel Arama

Benim aracım otomatik ve anahtarsız çalıştırma sistemine sahip. Atiker lpg kiti var. ilk çalıştırmada tekleme oluyor bazen çalıştırırken marş baya zor alıyor. Ben lpg yi kapatıp bir kaç gün sadece benzinde kullandım ve hep tek marşta çalıştı yani sorun %90 lpg kaynaklı diye düşünüyorum. Daha baktırma fırsatım olmadı. Atiker in marifeti olabilir...

Selam arkadaşlar aracım 2012 80000 de fk3 dizel.aracıma geçen hafta Ankara'da seçkin pompada enjektör ayarı yaptırdım araç şuan 1.vitesde tekleme yaparak kalkıyor çok rahatsız edici durumda ne yapabilirim tekleme sorunu yasayan varmı acaba tesekkürler

Merhaba arkadaşlar dün aniden araba çıktı karşıma vende vitesi düşüremeden direkt frene bastım 2. vitesteyken ve hızım durma derecesine kadar düştü ama araç normalde 2. viteste iken bu hızda silkelerken benim aracım silkelemeyle beraber motordan küt küt küt diye yüksek ses çıkartıp stop etti bu durum normal midir? buna benzer sorun yaşayan var mı acaba ve motora bir zarar vermişmiyimdir. Yardımcı olursanız sevinirim. Aracım c max 2004 ghia 1.6 tdci

Merhaba, Arıza yeni katıldım sayılır. 25 mayıs ta 2011 focus collection 110 bg aldım, yaklaşık 1-2 aydır aşağıdaki arıza başgösterdi, ustaya gösterdim ben arıza göremedim diyor. dün bir usta ile konuştum, enjektör temizliği yaptır düzelir dedi, farklı bir usta mazot filtresi der. bu konu ile karşılaşan ve çözen arkadaşlardan yardım rica ediyorum, yolda giderken genelde 2 ve 3. viteste hissediliyor. yaklaşık 1300 ile 1500 devir ama genelde 1400 devirde hafif bir tarafik te giderken gaza hafif hafif basarken araç 2-3 sefer tekliyor sonra hızlanında sorun yok. sadece bu devirde yapıyor. hızlanırken seri hızlanır isem yada gaza biraz fazla basar isem sorun olmuyor. sadece rolantiden biraz fazla gaza basar isem sadece 1400 devir de iken tekleme yapıyor, konuyu açmadan çok araştırma yaptım onlarca sayfa ve site yi araştırdım. ya lpg li yada benzinli araçlarda farklı sorunlar var. benim sorunum ile ilgili bir konu bulamadığım için konuyu açtım. yardımlarınızı rica ediyorum.

2005 focus collection aracımda vites küçültünce tekleme oluyor, gaz kesıyor, sonra toparlanıyor,. Neden olabilir bu konuda bilgisi olan yardımcı olabilir mi?

2 ay önce 2008 (2007 buçuk) ford focus 1.6 TDCI Trend marka aracımı aldım. Aldığımdan beri arabayı nazik kullanıyorum, cuma günü fren pedalında titreme olduğundan sanayiye gittim. Usta test sürüş yaptı, arabayı sert kullandı araç 3000 devirden sonra devir saati yükseliyor ama hızlanmıyor debraj plakası arızalı dedi biraz ilerledikten sonra araç 100-120 km de giderken teklemeye (titreme değil) başladı. Gaza yüklenince tekliyor, gaz pedalını okşarcasına gidince sıkıntı yapmıyor ve bu tekleme düşük viteslerde de gaz pedalına yüklenince yapmaya başladı. Arızayı anlamak için tekler vaziyette uzun süre gidince araç stop ediyor ve çalışmıyor 3-5 dakika sonra çalışıyor. Aracın debriyajını denemek amacıyla dik yokuşa vurduk motorcu debriyaj sağlam dedi. Onla beraber ustaya gösterdik o da test etti gaz yemiyor ilk debriyajın yapılması lazım sonra tekleme bulunur dedi. Debriyaj masrafı 750 TL. Aynı gün başka ustaya gösterdim, %90 hava akış metresi arızalıdır değiştiririz düzelir dedi. 1- 3000 devirden sonra devir yükseliyor ama motorun bağırıp gitmemesi ve tekleme yapması hava akış metresi ile ilgili midir? 2- Dik yokuşa sıkıntısız çıkan bir aracın debriyaj balatasında sıkıntı var mıdır? 3- Hava akış metresini söküp balata spreyi ile temizlesem düzelme ihtimali nedir? Araç tekleme yaptığı zaman bilgisayarda motor sistem arızası yazısı çıkıyor. Aracın arızalarını sildirdim, olduğu yerde çalıştırıp deviri yükselttim aşağıdaki arızaları verdi. 1- Crank Pos Sensor A Circ Range/ Performance 2- Krank pozisyon sensörü A devre aralıkları 3- Kütle/Hacim Hava Akış Devresi hatalı --------------------------------------------------------------------- CAN - Communication Bus fault Saygılar...

Merhaba arkadaşlar. Aracım 2009 focus titanyum x. Sorunum 3 gün önce başladı. Diyarbakır'dan memlekete giderken Şanlıurfa-Adana otobanında hızı 130a sabitledim. Uzun bir süre gittikten sonra araçta tekleme oldu. Ne olduğunu anlamadığım için hızı 110a sabitleyip öyle devam edeyim belki geçer dedim ancak tekleme yine devam etti. Bu şekilde aracı zorlamadan varış noktasına geldim ve otobandan çıktığım ilk ışıklarda vitesi 1e alıp yüklendim. Araç 3bin devir civarı yine tekledi ve gaz tepkimesi gitti stop etti. Tekrar çalıştırdım ve aracı vitese takıp yine yüklendim yine aynı şekilde araç durdu. Bundan sonraki çalıştırma denememde araç çalışmadı. 3.kez denememe çalıştı ve sabah soluğu Adana'da özel bir serviste aldım. Bilgisayara bağladılar ve yakıtla ilgili bir sorun olduğunu söylediler. Sonra mazot filtresini değiştirip depoyu temizlediler. Bu işlemlerden sonra aracı teslim aldım ve sorun hallolmuştur diye memlekete doğru yola çıktım ancak bir süre gittikten sonra sorun tekrar kendini gösterdi. Mesai saati bittiği için geride dönemedim. Özel servise deneme yanılma yöntemini kullanacaklarını düşündüğüm için gitmek istemiyorum artık. Yetkili servisi de pahalı olduğu için düşünmüyorum. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler.

Merhaba arkadaşlar bu sorun bana kafayı yedircek. Konu başlığında yazdığım gibi araba sadece 2. vites 2200 3000 devir arası sabit gazda giderken tekliyor. Bu sorunu hiç yaşayan varmı? Bu sorun yüzünden yapılan ve değişen parçalar. Ateşleme bobini, buji ve kabloları, rolanti valfi değişti. Krank pozisyon sensörü, gaz kelebeği sensörü yenisi takılarak denendi olmayınca eskileri geri takıldı. Boğaz kelebeği temizliği yapıldı. Bu arada akü ve şarj dinamosu da yeni. Ne yaptıysam olmadı. Çok acil yardımlarınızı bekliyorum.

Merhabalar, Arabam : Focus 1.6 Diesel otomatik vites (cvt) 2006 model GHİA ,136.000 KM.’de. Geçen gün sabah her zamanki gibi çalıştırıp yürüdüğümde beş yüz metre filan sonra araç kendiliğinden yığıldı,gaz yememeye başladı.Sağa çektim,baktım araba stop etmemiş çalışyordu.Göstergedeki minik kırmızı ışık yanıp söndü.Kendim stop ettim.Bir süre bekledim ve çalıştı.Normal olarak seyre devam ettim. Bir sonraki gün aracı otoparktan aldım,yüz elli metre sonra durdum.Bagajdan bir şey almam gerekiyordu.Araçtaki bir arakadaşım bagaj kapağını açtı.O esnada ben direksiyonda olduğum için göstergedeki ışıkların çoğu (ABS lambası,şarj lambası filan) yandı ve bilgisayarda normal olarak “bagaj açık” uyarısı yazdı.Bagaj kapandı,sol arka kapı açıldı,yine aynı lambalar yandı söndü.Bilgisayarda “arka arkaya “yakıtta suvar”, otomotik vites kutusu arızası”, “Fren arızası” bir sürür uyarı yazıp yazıp değişti.Stop ettim.Tekrar çalıştırmak isteyince tık bile demedi.Servisi aradım,tam servisle konuşurken bir daha denedim,çalıştı.Normal devam ettim.Servise gittim.Araç bilgisayara bağlandı,beş değişik arıza gösterdi. Usta, arızaların bir tanesinin buna sebep olduğunu,bunun hangisinin olduğunun ise tespitinin imkansız olduğunu,arızaları sileceğini,bir daha sorun yarattığında derhal aracı getirmem gerektiğini söyledi.Bir gün geçti,halen bir sorun çıkmadı. Acaba yorumlarınız ne olabilir? Saygılarımla…

arkadaşlar aranıza yeni katıldım. benim sorunum aracım 2010 1.6 tdci titaniumx soğuk veya sıcak farketmiyor tekleme yapıyor. dün servise bıraktım hala sebebini bulamadılar. bir fikri olan varsa sevinirim.saygılar.

Arkadaslar oncellikle farki bir markanin modelindeko sikinti icin sizden yardim istiyorum yardimci olursaniz sevinirim. arac arkadasimin araci aracin sorunu 80 ile 100 km araliginda sabit hizla giderken tekleme yapiyor gitmedigi servis kalmadi ancak cozum bulamadilar sizlersin de goruslerinizi almak isterim neden olabilicegi hakkinda.

focus 2001 1.6 ambiente aracım yolda giderkene hızımı sabitleyince araba tekliyor ama sürekli gaz verip bırakınca bu sorun olmuyor sizce bu sorun neden olabilir. yardım edin. diğer bilgileride veriyim aracın buji buji kablolarını yeni değiştirdim sorun bunlardadır dedi usta ama sorun devam ediyor düzelme yok.

arabamda 5 kişiyken çok dik bir yokuşta fena stop ettim.normalde stop ettiğim zamanlar oluyordu ama bu sefer yokuş fazla dik olduğundan çok sert bir şekilde araba titreyip sarsıldı...arabamın bu şekilde yoğun bir titreşimle sarsılıp teklemesi motora zarar vermişmidir acaba kafama çok takıldı..motordan anlayan biri cevaplarsa minettar kalırım.

Focus II 1.6 TDCİ 2006 model aracım var 2 ay once satın aldım once beyin arıza verdı beyin komple değistirildi servisden neyse simdiki problemim arabada asırı bi tekleme oluyor 120 km hızla giderken bisi yok 140 buldugunda ve gazı bırakdıgında tekrar hızlanmak ıstedıgınde araba kendını one atıp gerı gıdıyor yanı silkeliyo kendini sorun nedır sizce bir kac arkadasa sordum turbo diyolar ama ben sanmıyorum turbodan olsun sizce nedir sorun....

Arkadaşlar motor soğukken gaza az basarsam değilde gaza biraz yüklenince gaz yememe oluyor.Benzinde de LPG de de yapıyor.Biraz gaza basıyorum araç birden fırlıyor , yığılıyor tekrar fırlıyor.Neden olabilir?

aracım 2005 model 115hp yeni kasa 124 binde lpg li focus araç düzensiz olarak tekleme yapıyor soğuk veya sıcak fark etmiyor bir anda teklemeye başlıyor bu tekleme belli devir aralıklarında bazen tam olarak düzeni bozuluyor bazende rahatsız etmeyecek şekilde bujiler yeni kabloları yeni bobin serviste değişti bobin bozuk dediler taktık araç düzeldi fakat 1 gün sonra tekrar eskisinden kötü olarak teklemeye başladı bobinlerin ateşlemesine baktım yeni aldığım bobinin 1-4 gözleri ateşleme yapmıyor. eski bobini geri taktım araçta hiçbir sorun kalmadı çok düzgün çalıştı daha sonra 50 km sonra teklemeye başladı tekrar bilmiyorum yarın birdaha deneyeceğim tüpten demeyin benzindede yapıyor,

Selamünaleyküm herkeze benim cmax 2006 model 1.6 tdci chia arabam var bazen yolda giderken 3 üncü fiteste tekleme yapıyor neden yapıyordur bilenlerin cvp larını bekliyorum

bende brc seq32 kit kullanıyorum, tanıtım broşüründe delme yok diyordu montajda deldiler sordum böylesinin daha sağlıklı olduğunu söylediler. ilk iki hafta gayet memnundum ki yolda kaldım. çeyrek deponun altına inmememe rağmen benzin pompası arızalanmış. ki bu ariza lpgli araçlarda potansiyel bir sorun. haricinde bir kaç kez gaz ayarına gittim, sorunsuz kullanıyorum. yaklaşık 3 sene toplamda 35k km olmuş. ilk çalışmada bazen çok bazen az benzin kokusu geliyor hep. çekişte tekleme veya başka bir sorun yaşamıyorum. sadece rampa çıkarken klimada açıksa eğer güç kaybı yaşatıyor benzinli kullanıma kıyasla. ayrıca agresif kullanacaksam eğer 4k devir üzeri filan benzinde kullanıyorum. ayrıca ilk çalıştırmada marşı kısa tutup çalıştıramadığımda ikinci marşı hayatta almiyor, boğuluyor sanırım. bi sigara molası sonrası çalışıyor. şahsen aracın yapısıyla oynanmasını istemezdim ama benzin fiyatları yüzünden başka çare kalmıyor. aracım 1.6 atm 4 vites otomatik (100km'de) benzinde 10lt, lpgde 12lt yakıt tüketiyor. yani benzinde 70₺, lpgde 38₺. dizel aracı sırf gürültüsü yüzünden istemedim, lpg ile de bazen kapalı otoparklarda üvey evlat muamelesi görüyorum.

Gaza kökleyince ufak bir tekleme yapıyor takıldığı günden beri başka bir problem yok şimdilik

hız 100-120 devir 2000-2250 devir arasında --1 dakika sonra eklendi-- yaklaşık bir senedir uzun yolda yapıyor. ama dediğiniz gibi tekleme ya silkeleme yapmadı hiç. gazı kesmezsem titreme artıyor giderek

Egr vakum subabı olabilir, titremeler sonraki zamanlarda tekleme/silkelemeye dönerse bi ihtimal egr vakum subabı arızalı olabilir.

Pardon ne demek yekinmek? Bu vesile ile bir şey daha öğrenmiş olayım Şunlar yardımcı olur mu acaba? https://www.focusclubtr.com/search/?q=silkeleme https://www.focusclubtr.com/search/?q=tekleme

Yok herhangi tekleme sallanma olmuyor klima açıp kullandığımda oldu benim eve baya dik rampaların sonunda ama bir sorun yaşamadım.

Mantıken benzin enjektörüne en yakın yere takılır ama gösterdiğiniz yer baya uzak kalıyor, lpg enjektöründen yanma odasına olan mesafe uzamış gibi, işine öyle kolay gelmiştir diyeceğim ama diğer 3ünü alttan takmış, 4.sü neden orada. Lpg enjektörü için değil başka bir şey için delinmiş olabilir. Araçta tekleme sallanma vs. oluyor mu?

2016 model otomatik LPG li aracım ce 50.000km de. Son 1 aydır bu arıza kodu ile uğraşıyorum... İlk başlarda motor kısmından hafif şıkırtı sesi geliyordu, sonra arıza lambası yanmaya başladı ve sonrasında lambanın yanında teklemeler, titremeler bayağı hissedilmeye başladı... P0303 Silindir # 3 Ateşleme Hatası Tespit Edildi Daha önceki Opel aracımda da bu kodları (P301, 302,303,304 falan) çokça görmüştüm ama bunda sadece 303 var. Yani arızalı olabilecek parçalar ihtimali: 1. Buji 2. Bobin 3. Subap Yani sadece 3. silindirde tekleme var diyor. Ustaya götürdüm tabi, bujiler daha 2 ay önce serviste değişti. Şubat için de ölçüm yaptırdım tüm pistonlar 120ye kadar çıktı, normal dediler. LPG den bişey var mı diye lpg servisine götürdüm ayarlarda vs sorun yok lpg den değil dediler. Elektrik aksamını kontrol ettirin diyenler var kim nasıl kontrol edecek?! Bilemedim şimdi sorun ne... Bobini de alıp denemek istemiyorum boş yere almış olacağım (önceki araçta 2 bobin almıştım en son subap yaptırmıştım). Sorun ne bulamamak çok daha kötü. Subap deseler hemen yaptıracağım razıyım, 2000₺ dediler ona da... Benzer hata kodlarını alan oldu mu? Subap erimesi biraz erken değil mi? 3 yılda 50.000km de. --3 dakika sonra eklendi-- Bu arada Torque de aldığım hata kodu... İşin ilginç yanı araç bazen çok fazla tekleme falan yaptığında telefondan hemen kodu siliyorum sesi, çalışması normale dönüyor. Yani bana öyle geliyor ki o zaman mekanik bir arıza yok gibi. Öyle olsa arıza kodu silinmesi ile düzelir mi? Geçici oluyor gerçi sonrasında yine yanıyor aynı lamba...