Genel Arama

Bu yaptıkları artık ahlaksızlık ve dolandırıcılık düzeyinde. Yetkili servis ise bir kaç şey düşünmek lazım: Ya gerçekten cahiller, ya Otosan'ı takmıyorlar, ya da çok paragözler. Müsterih olun, aracınızı keyifle kullanmaya devam edin. Yeni sahibi 3-4 sene sonra değiştirir. Başınıza gelebilecek o kadar şey varken -ki Allah korusun- en kötüsü triger kopması olsun.

Geçen hafta bulunduğum il'de ki yetkili servisten telefonla randevu aldım. Bugün aracı götürdüm bakımını yaptırmak için hesap doldurdular. Cam suyuna kadar listeye dahil etmişler 2013 Focus 1.6 Benzinli Titanyum Sedan 31 bin KM.'de aracım için 700 lira hesap çıkardılar. Kendimce gereksiz gördüğüm şeyleri çıkarttım listeden. Motor yağı, hava filtresi değişti. Çok amaçlı temizleyici tapa conta falan derken 485 TL.ödedim. İş emrine de triger setinin değişmesi gerektiğini müşterinin onay vermediğini yazmışlar. Bu nedir dedim. Bana triger setinin değişmesi gerektiğini söylediler ve 2000 TL. hesap çıkardılar. 31 bin km de olan aracın ne trigeri dedim. Araç 4 yaşını doldurduğu için mutlaka değişmesi gerektiğini, koptuğunda motorun çöp olacağını çok masraf çıkaracağını söylediler. İyi bi düşüneyim dedim servisten çıktım sanayide Ford özel servise gittim. Triger kayışı, su pompası, v kayışı, işçilik dahil toplam 850 lira hesap çıkardılar. Fiyat son mu dedim tamam dersen yaparız bir şeyler dediler. Ben bi düşüneyim dedim çıktım servise yeniden gittim. Dedim bak adamlar böyle fiyat veriyor üstelik pazarlık etsem daha da düşecek fiyat, sizin neden iki misli. Fiyatta son olabilecek nedir dedim, indirim falan uyguladıklarını söyleyip sözde 1700 e kadar düştüler son fiyat deyip 1 hafta geçerli teklif verdiler. Ben yine de düşüneyim dedim çıktım. 850 nerde 1700 nerde. Hadi parasını çok dert etmedim diyelim, bu km de değişmesi gerekiyor mu diye kafama takılınca biraz araştırma yaptım. Farklı sitelerde ve buradaki yazıları okuduğum kadarıyla bu km de triger setini pek değiştiren yok gibi. Cem bey'in yazısına istinaden Ford'un periyoduk bakım listesine baktım ve burada yazılan gibi 9 yıl / 135 bin km yazıyor. İki ara da bi derede acaba yaptırsam mı yaptırmasam mı diye kendi kendime karar vermeye çalışıyorum. Ford'un sitesinde her ne kadar 9 yıl 135 bin km yazsa da Ford servistekiler gözümü korkuttu. Yarın beni yarı yolda koyuverirse başıma daha büyük işler çıkarırsa diye düşünüyorum. Nisan-Mayıs gibi Allah nasip ederse yeni kasa Focusla aracı yenilemeyi düşünüyorum. Bu süreye kadar beni idare etse zaten yeter ama bu işi de riske atmak istemiyorum açıkçası. Bir kaç hafta sonra yeniden servisin kapısını çalıp fiyatları aşağı çektirebilirsem yaptırabilirim. Napayım aracı satarken ona göre diklenirim alacak kişiye ?

Özel servis trigerden olduğunu söyledi. Triger 20 bin km önce değişti. Şiddetli yağmur altında kaldı araba hareket halindeyken o zaman bakım yapıldı. Trigerde hafif ötme var dedi 10 güne geçer geçmezse bakarız demişti. Geçmedi. Sanki ses de biraz arttı ilk zamanına göre. Sabah gideceğim triger değişecek muhtemelen de. Triger kayışı ıslandığından böyle bir ses yapar mı ya da bilya dağıtma vb bir şeyden kaynaklanabilir mi? Triger yeni olduğu için boş yere değiştirmek istemiyorum. Ama usta triger derse de değiştireceğiz.

Sizin yaklaşımınız servislerin bayıldığı şey zaten, bir yerine iki kere para kazanacak, pembe yalanlardan kaçınmazlar. Bakın özetleyeyim: Ford/Otosan resmi hizmetteki Transit Connect'lerin 1.8 dizel "Lynx" motorlarından çok çekti ve kayış koparmaları nedeniyle onlara yönelik 4 yıl ya da 60.000 km'lik bir triger değişim aralığı koşulu getirdi. Sonra nasıl olduysa bu belki de sehven tüm motorlar için kullanılmaya başlandı, çok itiraz alınca 4/9 yıl gibi ikircikli bir ifade kullanıp şimdi 9 yıla çıktılar. Bu değer ETIS'te yani uluslararası Ford servis ve bakım platformunda 1.0EB için 10 yıl ya da 240.000 km, diğer motorlar için 10 yıl ve 160.000 km şeklinde. Biz Türkiye'nin ağır koşulları nedeniyle 9 yıl/135.000 km olarak zaten daha kısaltılmış bir süreye tabiyiz, bunu bir de yarıya indirmek abesle iştigal olur. Servislere bunu isterseniz yazdırıp verebilirsiniz, tabii Ford'un sitesinden Periyodik Bakım Kapsamları dökümanını da indirip yanına eklerseniz daha anlamlı olur. Bu konu artık böyle kabul edilse de sürekli aynı şeyleri tekrardan kurtulsak.

Korkunun ecele faydası yok. Okuyanlara da yanlış bir izlenim olmasın. Erken değişime GEREK YOK. Biliyorsun ETIS'te 1.0 EB için triger değişimi 10 yıl/240.000 km, yani telaş etmeye gerek yok.

2012 model 60.000 km deki aracımın bayramdan önce triger seti vs değişti. Çıkan kayış hala sağlamdı ama ben pimpirikli biri olarak bunu bile bile değiştirdim ?

Ben bile daha triger değişmedim 125.000de araç... Önümüzdeki bakımda yaptıracağım değişimleri...

Triger değişimi 135.000 km veya 9 yıl. Resmi Ford bakım kılavuzu verisidir. Başka verilere itibar etmeyin. Paranıza yazık.

Herkese iyi günler Aracım 2013 model focus 1.6 tdci, şu an 65.000 km'de 60.000 bakımı için götürecektim servise servis ücreti 800 tl, 1000 TL de triger kayışı değişimi öneriliyor ancak forumda biraz araştırma yapınca şu an için pek gerekli olmadığını düşünüyorum, açıkçası o kadar durumumun da olduğu söylenemez sizce sıkıntı çıkar mı ne yapmam gerekir? Teşekkürler.

90.000 bakımında bunalrın değiştirilmesi anlamsız. Devri daim bozulursa değişir zaten, ancak genellikle trigere erişim için herşey sökülmüşken yenilenme yoluna gidilir. Ford periyodik bakım kapsamlarında triger ve V kayış değişim aralığı 135.000 km veya 9 yıl. Rutin yağ ve filtreler dışında (mazot filtresi dahil) fren hidrolik sıvısını değiştirtebilirsiniz.

Selamlar herkese..Aracım 91 binde..önceki rutin bakımı 82 de yaptırmıştım..Ağır bakıma dair bir şey yapılmadı henüz..Devir daim, triger değişimi ve rutin filtre, yağ değişimi olacak..Ağır bakım adı altında ne değişimi oluyor tam olarak? Ne önerirsiniz arkadaşlar? Yakın zamanda özelde yaptıran oldu mu?

Şahsi Fikrim Sanayiden kopmamı sağladı Başer. Fiyatlar Sanayiye göre o kadarda farklı değil bence Artık kimse 50 liraya 100 liraya iş yapmıyor. Servis garanti ikame araç veriyor en önemlisi sorduğun soruya düzgün cevap alıyorsunuz. 1 Ay önce Klima Radyatörü arızalandı Ankarada 8 ustaya görürdüm hepsi 600 lira işçilik istedi Başerde 462 liraya yaptırdım Çokta memnunum. Dün de Triger V kayış ve Devirdaim(orjinal otosan parça 5 yıl garantili) değişimi için Başere bıraktım arabayı 2018 model ikame araç verdiler Arabayı Almaya bile gidesim yok 200-300 lira bana koymaz kafam rahat olsun diyenlerdenseniz Servise gidin Ben Ustamı beğeniyorum diyen Sanayiye gitsin Herkese Hayırlı günler

Mrb arkadaşlar aracımı 2012 powersift aracı ilk çalıştırdığımda rölanti de şıkırtı sesi geliyor zincir sesi gibi sanki triger değişmeli 15 bin oldu anlam veremedim başına gelen veya neden dolayı olabileceğini bilen paylasirsa dusuncelerini sevinirim

2012 tdci aracımın triger değişimini bugün yaptirdim. Triger seti V kayısı ve devirdaim pompası değişti. Triger seti fomoco marka, devirdaim pierburg V kayışı bosch aldım. Setin içindeki bilyalar ise ina marka. Çıkan triger kayışını inceledim neredeyse yazıları bile duruyordu bu arada çıkan parca üzerinde fomoco yazısının yanında peugeot ve citroen amblemleri vardı üreticisi de dayco değil gates idi. (Gates powergrip ) Yedek parçalara 400 tl para verdim işçilik de 250 tl. Umarım bir sorun yaşamam.

Merhaba öncelikle kusura bakmayın gecikme için. Hava filtresi 35-15 Yağ filtresi 25 Polen 45-15 Motor yağı 180 tl 5W20 --3 dakika sonra eklendi-- Ford kendi fabrikasında üretmediği için aynı üretim bandından çıkan ürünleri dayconun kendi kutusunda satarken farklı bir üretim modelinde üreteceğini zannetmiyorum. Açıkçası Ford kutulu triger setlerinin normal değerleri ortalama 800 tl civarı olduğundan bütün araç gruplarında (connect, fiesta , mondeo ...) hep dayco setlerden satışımız vardı ve hiç bir problem yaşamadık. Son zamanlarda Ford kutulu ürünlerde kampanyalar oldu fiyatlar dayco fiyatlarına yakın seviyelere geldi ama şu an yine normal seviyelere çıktı diyebilirim. Sonuç olarak bir problem yaşanmayacağını temenni ediyorum ?

Ecoboost 1.0 125 2012 yili araci icin triger seti fiyati ne kadardir?

Triger ve v kayisini Dayco Marka setle değistireli 3 bin km olmadı bile daha. Ses aracin icindeyken duyuluyo. Debriyaj basinca kesiliyo. BU ARADA DEBRIYAJ ÖNERINIZ NEDIR USTA LUK VEYA VALEO +BUJI VE KABLOLARIYLA 600 TL ISTEDI 350 TL ISCILIK.

Berk bey, Dayconun ford için ürettiği triger kayışı (Fomoco) ile kendi kayışları arasında herhangi bir fark var mıdır yoksa tek fark ambalaj mı ?

Hayır sadece fren balatalarını değiştirdim. Yağ ve herhangi bir filtre değiştirmedim. onlar yeniydi. Yanlış anlaşılma olmasın. Her serviste farklı fiyat çıkıyor. Ben de bu bakımdan hem bölge olarak fiyat anlamında fikir versin hemde 152.000 km de ve 6 yıllık aracımda triger değiştirdiğimi göstermek istedim.

Merhabalar, Geçtiğimiz günlerde ben de 95000km deki 2012 model 1.6 tdci 115hp aracımın triger kayışını değiştirdim. Devir daim pompası ve triger orjinal Fomoco marka kullanıldı. Yağ Mobil3000 tercih ettim. Hava filtresi, yağ filtresi, polen filtresi ve antifriz değişti. Toplamda 800 TL gibi bir rakam ödedim.

aracım 2012 TDCI. 152.000 km de. Düşünen arkadaşlara fikir vermek açısından, triger kayışı ve devirdaim ayrıca tüm balatalar değişti. 1650 tl ödedim.

Normalde baskı balata, triger, devir daim pompası, bağlı olarak yağ ve soğutma sıvısı değişir. İlaveten buji, hidrolik fren yağıda değişmeli.. Bu bakımı şimdi veya 200 bin e gelmeden yaptırın derim.

Yakıt Filtresi 25.000 km'de bir değişir. 1.0 motora hakim değilim ama olması lazımdır. Motor kapağını kaldırınca sağ üstte bulunur şoföre doğru. 90 binde baskı balata, 60 binde triger kayışı değişir diyor servis. Bunları da kontrol ettirin en azından.

Merhaba arkadaşlar; aracım 2012 focus PS benzin + lpg li 100.000 km. 1.5 yıldır sabahları manifoltun ordan patırtı sesi geliyordu, araç stop edecekmiş gibi devir düşürüyor sonra düzeliyordu, aşırı çiğ benzin kokusu geliyordu, çekişte düşme vardı, hareket halinde ayağımı gazdan çekince hafif silkeleme yapıyordu. nihayetinde 20.04.2018 de yani 4 gün önce ankara'dan bolu'ya dönerken arıza lambası yanıp sönmeye başladı ve araç çok şiddetli silkeleme yapmaya başladı.şansıma dinlenme tesisine 1 km mesafedeydim. bobinden şüphelendim, kabloları tek tek kontrol ettim ikisinde tepki vermeyince bobin olduğunu düşündüm. yinede riske girmeyerek kasko şirketinden çekici talep ettim. (ek bilgi: araçta birden fazla kişiyseniz kasko çekici hizmetinin yanında yolcular için de araç tahsis ediyor, biz 4 kişiydik ayrıca araç gönderdiler) bindirip bolu'ya getirdik usta bakar bakmaz supaplar gitmiş dedi. bu gün teslim aldım aracı. subap + triger seti+yağ bakımı+tüm balatalar 2.250 tl tuttu. test ettim gayet düzgün ve sessizleşmiş motor, çok rafine bir sürüş hissi verdi bana. şimdilik sıkıntı yok olursa yazarım. saygılarımla.

Elimizde hazırda yok 465 tl Ford satışı var stoklarında var ise siparişle 375 tl civarı gelir. --19 dakika sonra eklendi-- Tanesinin 10 tl Ford satış fiyatı var. En az 10 adet gelir fakat size istediğiniz kadar verebiliriz problem yok. Ayrıca resmini atarsanız başka eşdeğer ürün olarak da araştırabiliriz. Ergün beyin teklif ettiği üründen isterseniz tanesi 2tl. --20 dakika sonra eklendi-- İyi dilekleriniz için teşekkürler --23 dakika sonra eklendi-- triger seti 200 orijinal v kayışı 45 devirdaim 140 pierburg (ford kutunun içinden çıkan ürün) Hava filtre 40- 15 Yağ filtre 15 orijinal Mazot filtre 80 orijinal Polen filtre 50-15 1 adet lastik basınç sensörü 90 orijinal Ampülü elektikçilerden tedarik ederseniz daha uygun fiyata alabilirsiniz. 135 km için daha başka önerebileceğim bir ürün yok triger,devirdaim ve V kayışı yeterlidir. --24 dakika sonra eklendi-- Merhaba bosch olarak yok maalesef fakat orijinalinin 80, silbak markasının 30 tl fiyatı var. --25 dakika sonra eklendi-- Merhaba ön balatanın 140 arkanın 135 tl fiyatı var stoklarımızda mevcut.