Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Giray Aksen

Üye
  • Toplam İleti

    35
  • Katılım

  • Son ziyaret

Giray Aksen Hakkında

Profil Detayları

  • Şehir:
    Istanbul
  • Arabam:
    12 Focus Style 1.0
  • Meslek:
    Bilgi İşlem
  • Cinsiyet:
    Bay

İletişim - Sosyal

  • Skype
    alarga1101

Güncel Profil Ziyaretleri

813 profil görüntüleme

Giray Aksen's Achievements

Explorer

Explorer (4/14)

  • First Post
  • Collaborator
  • Reacting Well
  • Conversation Starter
  • Week One Done

Recent Badges

22

Toplam Beğeni

  1. Ecoboost 1.0 125 2012 yili araci icin triger seti fiyati ne kadardir?
  2. Arkadaşlar bilgilendirme için teşekkür ederim. Bu iş zor gibi neyse 2018 yeni kasada full alırız
  3. Murat arka park sensörlerimi değişmesi gerek bende otomatik park sistemide var yeterli olmuyormu --2 dakika sonra eklendi-- Gürkan sorma oğlan geldiğinden beri dünyadan koptum. Süt allerjisi çıktı. 4 ay gazdan gece gündüz birbirine girdi. Nihayet bir doktor durumu anladı. Ondan sonra özel diyet mamaya başladık. adam 11 aylık oldu şimdi keyfimiz ancak yerine geldi....
  4. Selamlar Bende style 2012 var aynalar katlamalı ben direk kör noktalı olan aynayı takarsam kör nokta sistemi çalışır mı ? Ek yapmam gereken bir şey var mı ?
  5. Motor sogukken yada cok kisa bir suruste rolanti de hafif hissediyorsun motor ve aksam iyicene isindimi tamamen kesiliyor. Soguk havalarda daha fazla hissetmen normal bu motor hemen isinmiyor hararet gostergesi ortaya geldikten 10 dk sonra isinmis oluyor. Ben genelde 1 dk rolantide b8rakip ondan sonra yola cikiyorum "kemer tak radyoyu ac kanal sec v.s v.s..."
  6. Diğer Fransız markalarina yakin bir cizgi yapmışlar
  7. ☺☺☺ anladım abi saygılar. Ben en azından kobaylik yapayım da diğer arkadaslar içinde referans olurum.
  8. Cem abi selam bilgi teknolojileri konusu olsa yorum yapabileceğim. Konu motor ve tasarruf olduğu için bir şey diyemiyorum. Ama tek bildiğim bir şey vardır. Size bir Alman kendi ürünü ile ilgili yapabildiklerini ne ise onu söyler. Hiç bir zaman abartmadan. Bunu da uzun yıllar almanyada yaşamış olmam ve alman firmalarında çalışmış olduğum zamanda edindiğim tecrübe ile söylüyorum. Bu sabah dediğiniz gibi performans testi yaptım ve ivmelenmede çok ciddi fark var. Tork u hissediyorsun 140 km daha kısa sürede çıktım. Saygılarımla
  9. Biz eşimle uzun yola gitmeyi seviyoruz. Benim araba 2 yaşını yeni dolduracak ama su an 44000 km oldu. Ecoboost motorlar alt devirlerde de yüksek tork üretmesi sebebiyle şehir içinde 1500 - 2000 devir arasında fark oluyor. Bu gün Ümraniye çarşı ve Ataşehir e gittim geldim. Normalde ortalama tuketimim artardi ancak artmadi. Menzil de arttı. Hala emin değilim. Bu hafta cuma günü belli olur. Hafta için de sabah eşimi Kayışdağı na bırakıp oradan Ümraniye küçük su tarafina ise gidiyorum. Herhafta bu guzergahta çeyrek depo yakarım bakalım bu hafta ne olacak. 2 hafta sonrada anneme gideceğim genelde 110 km cruz ile 5.4 gibi yakarım. Uzun yoldaki performansında göreceğim. Bilgilendirmeye devam edeceğim.
  10. Chipwerke dediğim ürün ürünü chiptuning 06 getiriyor DTE hem kendisi için hemde Türkiye'de ki partner için ürün üretiyor. Kendi ürünleri pahalı olduğunu soyledigimde Arge maliyetlerinin yüksek olduğunu söylediler. Evet bu ürün pahali olan Cem abi
  11. Selam arkadaşlar uzun araştırmalarım sonucu tuning işleminde kutu bir ürün olmasına karar verdim. Almanya'da bulunan bir firma var ismi DTE aradım neden yazılım değilde kutu için bu kadar yatırım yapıyorsunuz diye sordum. Adamlar bana şu cevabı verdi. Biz limitleri zorlayan bir iş yapmıyoruz. Amacımız fabrikanın bırakmış olduğu avans değerleri kullanmaktir. Kutunun çalışma mantığı işe sizin güce ihtiyacınız olduğunda devreye giriyor. Peki siz uzun süre agresif kullanırsanız ne olur dediğimde. Kutu sürekli motordan gelen verileri okur. Eğer araç limitleri aşırı zorlanmaya baslandiysa kutu kendini devreden çıkarır iletken bir kablo moduna döner sadece dediler. Amaç motoru korumakmis. Yazılımlar çok profesyonel ellerden çıkmazsa bu tip zorlanmadan turbo zarar gorebiliyormus. Bizim kutu urunlerimizde de default olarak sınırlıyoruz. Öncelikli amacimiz gücü artırmak yakıt tasarrufu sağlamak ve fabrika standartlarında motor ömrünü korumaktır dediler. Ancak kullanıcılar isterlerse kutu içerisinde bulunan ayar düğmeleri ile limitlerini zorlayabilir dediler. Ürünün başlangıç versiyonunu aldım; Bana ilk 30-40 km ürünün pek etkisini goremiyeceksiniz dediler yazılım ve motor uyumu oluştuktan sonra farkı hissedeceksiniz dediler. Ürünü taktım dedikleri gibi ilk 30 km fark yoktu. Ümraniye'de E5 üzerinden Kartal'a gittim. Yaklaşık 30 km yaptım her zamanki gibi sakin ve trafik kurallarına uydum Dönüşte fark olmaya başladı. Ilk belirgin fark 85 km hızda yaktığı anlık 3.4-4.5 değerleri 110 km hızla gördüm. Normalde bu hızda düz yolda giderken. 4.9-6.0 arasında gezerdi. Ikincisi her zaman eve gitmek için çıktığım bir yokuş var her zaman bu yokusun sonunda araç ortalama yakıt değeri 0.1 oranında yukselirdi. Bu sefer ortalama tuketimim düşmesine rağmen hiç yükselmedi. Ürünü biraz daha kullanıp size daha gerçekçi veriler vermek istiyorum. Iyi geceler.
  12. Bu arada #23 ile sakin oynamayın cruse control devre dışı kalıyor ben denedim patladı serviste güncelleme yapıldı.
  13. Camda benim kamera falan yok tabiki sadece yağmur ve gece sensörü var o bölgeyide update edemiyeceğime göre yapacak bir şey yok
  14. Yakup gerçekten anlamadım. Bizim araçlarda radar var mı yani çalışabilirmi ?
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.