Genel Arama

Biliyorum. Fakat eski hiçbir yazıda soketin hava yastığının tetikleyicisine bantlı olduğu mevcut değil. 3 gün önce farlara mercek uygulaması yaparken aklıma esti yeniden. Bir daha bakayım dedim soketin yerine. Teypten çıkan PIN'leri takip etmek için beybi, torpidoyu klima ızgaralarını dağıttım. Kabloyu olması gereken yere yakın bir noktaya kadar çekmişler. Sonrasında çıkışın bağlı olduğu noktayı sigortaya inen diğer kablo demetlerinin oradan tekrar geri çevirmişler. Haliyle farklı bir şeyin bağlantısıymış gibi duruyor. Hava yastığı tankının gövdesinin arka kısmına bantlamışlar. 3.5 mm stereo jack alıp soketi bağladım fakat klimayı açınca veya gaza biraz yüklenince uğultu ve ıslık sesinin önüne geçemedim. Şimdilik bu konudaki tek sıkıntım bu. En alttaki fotoğrafta Ford 6000CD model teybin PIN şeması mevcut. Soketi bulduktan sonra çektim. Soket tetikleyicinin tam arkasında gövdesine bantlı vaziyetteydi. Tablo üzerinde 7 no'yu mono dese de stereo çıkış da alınabiliyor.

Arkadaşım çekiş problemi ve rahatsız edici bi uğultu duymuyosan bence sorun etme.İş gereği şehir dışı çok yol yapıyorum.Kullandıgım fiesta'da da ve doublo'da da aynı sıkıntı var cok ınce bı ses cıkartıyo hemen hemen o devir aralıklarında.Yaklaşık 1 senedirde bu şekilde kullanıyoruz.1200kg lık aracı el kadar pervane şahlandırıyo resmen.O kadar kalıbre bozulması bana gore normal.Dert etme derim

Arkadaşlar iyi günler. Aranıza henüz yeni katıldım. 1 ay önce kadar 2012 f3 tdci style plus aldım. araç çok temiz kullanılmış zaten ona yandım başka arabaya bakmadan aldım yalnız arabaya ilk bindiğimde araç gürültülü geldi çünkü daha önce bi arkadaşımın yine 2012 fucusuna bindiğimde sessizliğini çok beğenmiştim. neyse dedim heralde ben yanlış hatırlıyorum normal dizel sesi. daha sonra ses artmaya başladı ses sadece araba vitese bindiğinde uğultu şeklinde geliyordu ve tüm viteslerde çok net hissediliyordu. yine bu sesle beraber araba rolantide beklerken boşta ayağımı debriyaljdan çektiğimde lıkır lıkır bi ses geldiğini fark ettim. debriyaja basıldığında bitiyor ses. Diğer bi seste yavaşlayıp vitesi tam 1 e geçirirken saçma sapan sanki şanzumanın içinde boşta parça varda sağa sola çarpıyormuş gibi bi ses başladı son günlerde. bu sesler can sıkmaya başlayınca dün aracı servise götürdüm biraz bekledik ama olsun test sürüşüne çıktık. daha doğrusu araca bindik hareket etmeden rolantideki sesi söyledim abi şanzuman bu dedi. hareket etti hareket halindeki uğultuyu duydu. abi hiç gezmeye gerek yok şanzuman bu dedi. arabayı bırak en erken 1 haftaya çıkar araban dedi. el mahkum bıraktık artık beklemeye başladık. umarım bu sesler kesilirde 1 hafta arabasız kaldığıma değer.. forumda çok araştırdım bu sesle karşılaşan varmı diye ama hiç denk gelmedim tek müzdarip benim galiba

Benim araçtada kalkışlarda yarım debriyajdan ugultu geltiyor. Sanki biri bagırıyor gibi ama. Servise kontrol ettirdim herhangi bi sıkıntı yok deliler. Kışın soğukta yapıyor sadece.

Uğultu sesi turbodan geliyor olmasın.

dışarı park etmek seçeneği daha cazip :) Cem Abi psikolojik mi bilmiyorum ama dünkü olaydan sonra motordan garip bi uğultu sesi geliyo Çokta anlarmış gibi kaputu açıp motoru dinledim fakat pek fark göremedim ..

frende ayağın sabit mi ? abs devreye giriyor mu? aracındaki elektronik fren destek sistemleri nelerdir ? uğultu direksyonda titreşim yaratıyor mu ? fren performansında farkedilebilir bir değişim var mı ? aracın bu tepkiyi vermesi başınıza gelen yeni birşey mi yoksa ilk defa sert fren yaptığınızdan dolayı bu sesi yeni mi keşfettiniz ?

Petlas ı bilmem de, dükkanın araçlarında takılı olan Lassa nın kış lastikleri öyle bir uğultu yapıyordu ki, yanındakiyle konuşmak mümkün olmuyordu.

Merhaba, Bende 2004 Ford Focus 1.8TDCİ var. 187000 km de. Yaklaşık 1000 km önce Usta baskı balata vakti gelmiş ancak volant ta genelde birlikte değişir bunlarda dedi ve baskı balata, volant, debriyaj bilyası debriyaj üst merkezi ile şanzıman alt üst takozları aynı anda değişti. İşlem bittikten sonra araçtan 2000 devir ve sonrasına uğultulu bir titreşim gelmeye başladı. Usta biraz bu şekilde bin genelde ses kesilir olmazsa tekrar açar bakarız dedi. Yaklaşık 1000 km yaptım hala aynı ses var kaç ustaya gösterdi isem netice alamadım. yakıt fitresinden hava filtresine ve kutusuna kadar baktılar sonuç yok! Geçen birşey dikkatimi çekti araç rolantide çalışırken titreşim uğultu yok debriya basınca ses yok ancak 2000 devir ve üzerinde boşta çılışrken debriyaja basınca acayip sallantı uğultu oluyor. Aynı şekilde hareket halinde de 2000 devire kadar hiçbir sorun yok vites geçişleri süper çekiş yerinde fakat 2000 deviri geçince işler değişiyor uğultuyla karışık titreme oluyor. Bu şekilde aracı kullanmak ne derece doğru beklemek hata mıdır? Devirdaim su pompası delinmişti onu da triger seti ile birlikte şanzıman indirmeden önce değiştirmiştim ancak benim şikayetim bunlar değiştikten sonra değil şanzıman söküp takılınca oldu. Başka ne yapabilirim sizce?

Genellikle 4. viteste bariz o ses çıkıyor. Evet uğultu sesine benzer bir ses. Eğimli yolda 4. viteste iken devir ne olursa olsun gazdan ayağımı çekince bu ses geliyor. Bazende 4. viteste gaza basılı halde giderken de bu ses çıkıyor

Bu ses o viteslerde iken mi yoksa aynı devir ve hızlar da özelliklede ayağınız gazdan çekince mi oluyor ? Böyle uğultu gibi bir ses mi?

  şunuda sorayım size  bırde aracın kaput altı ön sağ tarafından bır ugultu ve cızırtı seklınde devamlı bır ses gelıyor.farkettım dıreksıyonu cevırınce artıyor ama ses rahatsız edıcı derecede bır kac arkadasıma sordum dıreksıyon pompasından oldugunu soyledıler bu durum normal mı sızın aracta da var mı?

Aracım Mart 2014-Ağustos 2014 itibariyle 15 bin kilometreyi devirdi. Tatil ve aracı denemek amaçlı bayağı bir uzun yol da yapmam nedeniyle oldukça bir kilometreye de ulaştım. Hiç polemiğe girmeden şu maddeleri tarihe not düşmek istiyorum : 1. Son derece yetersiz, başarısız, berbat bir klima sistemi var. 2. Tatlı sert kalkışlarda ayağı debriyajdan çekince baskı balata/volan yönünden, birinci vitesten ikiye geçişlerde şanzuman yönünden, yüksek hızlarda ayağı gazdan çekip tekrar basınca yine baskı balata/volan yönünden "lok lok" diye vurma sesi geliyor. Bu sıklıkla oluyor. 3. Dik yokuşlarda, yarım debriyaj ilerlemelerde yine baskı balata-volan yönünden metal sıyrılıyormuş gibi, araç dışındakilerin dahi duyabileceği yükseklikte, bir uğultu sesi geliyor. Bu bazen oluyor. Aracı henüz 15 bin bakımına sokmadım ancak serviste verecekleri cevabı az çok tahmin edebiliyorum. Forumda yukarıda sıraladığım sorunları tecrübe eden başka arkadaşlar olduğunu da gördüm. Daha önce sahibi olduğum araçlarda ilk bin kilometrelerde bu tür "ciddi" sorunlar yaşamadığım için başlığın ilk yazısında ve burada yazdığım sıkıntıları oldukça önemsiyorum. Neticede an itibariyle Ford aldığıma pişman olmak üzereyim diyebilirim.

Yahu daha yukarıda "lok lok" sesi bende de var demişken, kavrama esnasında çıkan metal sıyrılması gibi acayip uğultu benim arabada da başladı. Lanet şey bulaşıcı mıdır nedir? Konu ayrıca şurada da inceleniyor, belki başlıklar birleştirilebilir :

Aracımı Mart ayında aldım, şu anda 15 bin kilometreyi geçti. Son bir kaç gündür bir kaç defa, yokuşta kalkış yaparken, bende de aynı uğultu oldu. Zannedersin ki aracın bütün kavrama aksamı sıyrılıyor. Arkasından da bir kavrama balatası kokusu doluyor arabanın içine. Doğa koruma adına parça ömründen taviz verilmesine diyeceğim bir şey yok, ancak bu durum bariz bir sorun oluşturuyor kanımca. Bakalım 15 bin bakımında ne diyecekler.

Balata kaçırma yapıyodur muhtemelen.Aynı sorun önceki aracım reno meganda da mevcuttu.Yokuş kalkışlarında dediğiniz gibi belirgin bir uğultu sesi geliyodu onda da.Ben sorunsuz bi kaç yıl kullandım aracı.

iyi akşamlar arkadaşlar. 2012 trend focus sahibiyim. Bugün kırmızı ışıklarda çukur gibi ufak bir çukurun içine girdim. Gayet yavaş girdim yani herhangi bir çarpma sert girme olmadı. Yeşil ışık yandı ve kalkış yapmak için ayağımı debriyajdan çıkardığımda gazı mütakip önden rahatsız edici bir uğultu geldi. Sonra merak ettim ve yolda bir kaç kere sert dur kalklar yaptım ama hiç aynı şey olmadı. Sonra aynı yere döndüm içime kurt düşmüştü bir kere. Aynı yerde kalkış yapmak için arabayı zorladım ve aynı uğultuyu yine verdi. Başına gelen var mı? Veya neyden şüphelenmeliyim?

merhaba ön disk ve fren balatası markası tavsiye edebilirmisiniz. çok çabuk yamulmayan/disk yüksek hızda ani frenlemelerde uğultu yapmayan/balata markası teşekkürler....

benim eski era nın motoruda öyle çalışırdı.. şıkır-şıkır diye.. benzer sesleri subapların yaptığı söylenir, özellikle lpg kullanan. ama ben satan kadar da sattıktan sonra alan arkadaştada bir soruna sebep olmadı.. şu anda benim arabada da uğultu geliyor göğüsten, oldukça hafif-kısık bir ses...ilk çalıştırmada..eskiden yoktu..1.0 da ilk çalıştırmada zaten bazı sistem sesleri çıkıyor, ön panjur vs vb..30 sn de kesilir o ses..ama bu uğultu tuhaf bir şekilde çoğu ilk çalıştırma anında çıkıyor.. kaputu açıp dinlediğimde bu ses yok.yani motordan geliyorsa bile dışarı vermiyor. o yüzden kafaya takmıyorum şimdilik..

arkadaşlar benim aracım 2011 ford focus sedan seyahat esnasında içeriye çok uğultu geliyor ustalar lasiklerden olduğunu söylediler bu araçlara sessiz en uygun lastık ne önerirsiniz

Öncelikle merhaba arkadaşlar çoktandır yazamıyordum en sonunda bilgisayar karşısına geçmiş bulunuyorum , herkese selam. 2013 Focus 2 Tit. Powershift LPG li aracım 14000 km ve alalı bir yıl olunca servise gitme zamanı gelmişti ben randevumu alarak Çorum Evlüce Ford Yetkili Servisine aracımı götürdüm araçta olan sorunları ve çözümlerini ve ücretlerini anlatmaya çalışacağım , öncelikle ilk bakımında yağ, yağ filitresi, şanzıman yağı kontrolü, polen kontrolü,lastik, balata ve dist kontrolü yapıldı toplamda bu bakıma 320 TL bayıldım ve birde soğuk su tabi yaz geldi. Daha dur aracı ilk aldığımda sözde motor koruma boya koruma hediye edilmişti keşke motor koruma yapılmasaydı motor bildiğiniz toz yumağına dönmüş ne koruması toz torbasına çevirmişler birde yeniden motor temizleme ve koruma yapmak zorunda kaldık bu yüzden bunada bayıl bakalım 60 TL , sonra arkadan gıcırtı ve uğultu sesi, kapılarda, kemerlerde ve araba ilk hareket halindeyken şanzımandan gelen seslerin çözümü için işleme başladılar tam 5 saat sürdü burada çalışanlara teşekür etmek boynumun borcu çünkü ilk defa bu sorunlarla karşılaştıkları için çözümüne uğraştılar, kapılardaki sorun tüm focus 3 lerde var dediler ve kapı açıldıktan sonra kapı içindeki küçük plastik kapak çıkarıldı sekmanlar sıkıldı ve sorun çözüldü, kemerlerden ses geliyordu burayada slikon bazlı sprey bu da çözüldü, şanzımandan gelen ses ise normal denilerek baştan sağıldık buraya kadar kolay sonra araçla teste çıkıldı arkadan uğultuyu tespit edildi bir bakıldıkı arka tanpon ayakları kırılmış anlam veremedim çünkü hiç kaza yapmadım sorduğumda olabilir birisi sizin haberiniz olmadan çarpmış olabilir dediler bende yedim hadi bakalım bir masraf daha bayıl bakalım 50 tl tamir masrafı oda tamam gelelim en büyük sesin geldiği arka koltuk lar uzun bir uğraş sonunda yeri bulundu ve hayrete düşürdü bizi koltuklar yatırıldıktan sonra koltukların arkasındaki sacların birleştirildiği yerden geliyor normelde montaj sırasında bu saclar arasına bir madde sıkılıyormuş ama gelin görünki bu madde bir yere sıkılmamış ve sürtünme den dolayı ses geliyor punta da açılamayacağına göre hemen çekiç ve sıvı gres yağı ile işlem yapılarak tabi bu işlemler 2 saate yakın sürdü sürekli yol testi yaparak sonunda büyük başarı ses kesildi. toplamda 430 tl ilk bakımımız tuttu ancak burada sizlerede sormak istediğim bir husus var arkadaşlar benzin deposu doldurulduktan ve yaklaşık çeyrek depo kullanıldıktan sonra depodan resmen damacana şişesinden gelen su sesi gibi sesler geliyor normalmi bu sizlerde de yaşanıyormu onu sormak istedim ?? herkese kolay gelsin

f3 ten önceki aracım megane2 idi f3 ün herseyi mukemmel ama cok ses alıyor icine resmen ugultu var tabi yola göre azaliyor belki sadece bende var bu sorun belkide bridgestone ile alakalı meganda daha yumusaktı sanki suspansyon? birde arbada yiyp icmeye alıskın biri olarak bardak gozu cok arka tarafta dolayısıla daha cok dikkat dagıtıyor bardaklik yonlu bir cozum oneriniz varmı malum hava kanalları dikine

Tam kırdıgında ses gelir zaten abi. Bende çevirirken uğultu vardı.

yaz lastiği varken idare ediyor, sadece 90 civarı pütürlü asfaltta çok ses alıyor, ama kış lastiğini taktım takalı ciddi lastik sesi var arabada.. uğultu şeklinde, umarımlastiktendir, başka şey çıkmaz. yazları tekrar takınca belli olacak.. aracı aldığımda 3m zift attırdım, ama sadece alta.. genel anlamda aracımız sessiz. zaten standartlarda yalıtım yapılıyor. malum db ölçümleri ile belli.. en yalıtımlı araba benim bindiklerimden linea dizel. içerde sanki araç benzinli.. güle güle kullanın, sizin yazdıklarınızda ford rusya kazığıdır. çıplak araba siparişi verip, servislerde yalıttırıp, milletten para alıyorlardır, bizimkilerde yağ ile kazıklıyorlar

Araçta direksiyonu tam tur çevirip dönünce gelen tak tak sesi ve 70-80 km hızdan itibaren ön takımdan gelen tak tak sesi ve uğultu şikayetiyle özel bir servise gittim.Usta ile test sürüşüne çıktık,usta aks kafasında problem var aks kafası değişecek dedi.Malumunuz bütün olarak aksın orjinali çok pahalı acaba focuslarda aks kafası değişimi yapılıyor mu? Değişebiliyorsa verim alınır mı?