Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.826

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    720

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Bunu alın ve bagaja atın...: http://www.meguiars.com.tr/product_info.php?products_id=92 Ayrıca yıkamacılar genelde sulandırılmış arap sabunu kullanıyor ucuz olsun diye. Lastiğe zarar verme konusu da bence tamamen şehir efsanesi, hele ki esneklik gitmesi hepten.
  2. Cem Boneval
    Bu konuda çok yazıldı çizildi ama bir-iki ekleme yapmanın mahzuru yok. Almanya'da otomobil dergilerinde sürüş izlenimleri yayınlanmaya başladı, ciddi dergilerde henüz ayrıntılı test yayınlanmamış olsa bile genel kanı çok olumlu. Vurgulananlar: - Motor çok sarsıntısız ve sessiz çalışıyor, - Gaz verince 3 silindire has hoş bir motor sesi var - Düşük devirlerde yüksek tork üst düzeyde sürüş rahatlığı sağlıyor - Yüklü halde ve yokuştayken bile yeterli güç var - çok yüksek devirleri sevmese de istekli devirleniyor - Sollama manevralarında sıkıntı yaratmıyor, vites küçültme gerekmiyor - Fabrika verilerine ulaşma mümkün olmasa da inceleme sürecinde ort.tüketim 6-6.5 l/100km dolaylarında seyrediyor. Daha ne olsun....!?
  3. Cem Boneval
    Hepimiz lastik seçimi konusunda araştırma yapıyor ve kararsız kalabiliyoruz. Bireysel tecrübelerin kuşkusuz değeri çoksa da saygın kuruluşlarca yapılmış nesnel incelemeleri de göz ardı etmemek lazım. Bu başlıkta karşımıza çıkan lastik inceleme ve karşılaştırmalarını barındıralım. Ben başlamış olayım. Sanırım forumda en yaygın kullanılan ebadlardan biri 205/55-16. Alman Otomobil Kulübü, ciddi ve yönlendirici çalışmaları ile saygınlık kazanmış bir kuruluştur, geçtiğimiz günlerde bu ebad lastiklerde bir toplu inceleme sundu. Aşağıda özetini paylaşıyorum: Tabloyu değerlendirmek için bazı ip uçları: 1. Notlarda en iyi 1, en kötü 6'dır, yani rakam ne kadar küçükse o kadar başarılı demektir. 2. Trocken - Kuru, Nass - Islak; Geräusch - Gürültü, Kraftstofferbr. - Yakıt Tüketimi, Verschleiss - Aşınma demektir. İzlenimlerim: - Tüketim ve aşınma değerlerini bir kenara bırakabilirsek incelemenin en iyisi Yokohama C.drive 2 - Uzun ömürlü lastik arayanlar için GoodYear Optigirp, Pirelli P7 ve C Formula (???) biçilmiş kaftan - En iyi ıslak performansı Yokohama ve Uniroyal'de - En dengeli lastil performans ağırlıklı düşünülürse Conti Premium Contact 5, Bridgestone Turanz T001, Dunlop SP SPort ve Yokohama C.drive 2, buna karşılık ekonomi ağırlıklı düşünülürse Pirelli P7 Bazı lastikler henüz ülkemizde satışta değil ama eli kulağındadır.
  4. Cem Boneval
    Tarihin 3 ölçek hamaset, 2 ölçek gösteriş, birer ölçek din ve kanla harmanlanarak eğlencelik bir seyirlik haline getirildiği bu göstermelik yapıtın tam da Arap Baharında Türkiye'ye biçilen rolleri anlamaya ve kabullenmeye çalıştığımız dönemde Neo-Osmanlı sevdalara bir afrodizyak olarak sunulması tesadüf mü? (baştan okuyunca ne dediğimi ben de tam anlamadım ama galiba pek beğenmemişim...)
  5. Cem Boneval
    Ve fakat akılda kalan bir melodisi var, dün akşam bir kere dinledim, sonra baktım eve giderken mırıldanıyorum, susturdum hemen içimdeki sesi, 10 dakika geçmedi baktım gene mırıldanıyorum. Hayra alamet midir?
  6. Cem Boneval
    Yurt dışı destek ekiplerimizle 10-12.lik arası bir yere kadar ancak yükselir, o da belki. Basit ve eğlenceli bir melodi üzerine kurgulanmaya çalışılmış, ancak arada fazlası ile sekteye uğruyor, ağız tadı ile takip edilemiyor, Balkan motifleri ağırlıklı, Tevfik de yazmış, yeni ve yaratıcı bir yan yok. Ama zaten bu yarışmadan da bir cacık olmaz ayrı mesele...
  7. Cem Boneval

    C-Max Danışma

    Cem Boneval, İzzet Ç.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Burdayım demekle olmuyor... Güzelce fotoğraflayacağız. Eni konu inceleyeceğiz. Sevdiğimiz sevmediğimiz yanlarını bulacağız. Sonra bütün bunları kullanım keyfini bize de yaşatarak burada, yani "Arabam" başlığında paylaşacağız. Bu forum öyle bir forum. Yoksa forumdaş saymayız, ona göre Bu arada alırken sorsaydınız bari, manifold tıpası değişecek olanlardan mı diye...
  8. Cem Boneval
    Yahu niye üzecek ki Focus kullanıcısını Transit'in iç mekanı. Lisans hakkını mı satın aldık. Bastırıyorsun parayı alıyorsun Transit'i, koymuşlar işte güzel bir kokpit, güle güle kullansınlar. Focus'u Focus yapan bir tek kokpiti mi? İkisi için de bir bedel ödenmiyor mu? Ne alaka, gerçekten niye üzüntü veya alay konusu oluyor anlayabilmiş değilim.
  9. Cem Boneval
    Servisin genelde kullandığı yağ bu: http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-super-3000-x1-formula-fe-5w30.aspx# Kutusunda da yukarıda yazdığım spesifikasyonlara uyduğunu gösteren yazı oluyor. Sonuçta 5W-30 yağ kullanacağız.
  10. Cem Boneval
    Nüfustan ekonomiye, medyadan enerjiye dünya ile ilgili istatistiklerin anlık değişimlerini gösteren ilginç ve bir o kadar da ürkütücü bir site. Maalesef İngilizce, ama yine de göz atmaya değer, özellikle doğum sayıları ile ölüm sayıları arasında açılan makas, kaybolan yeşil alan miktarları ürkütüyor. Tam ne olacak sonumuz muhabbetine zemin hazırlayıcı nitelikte. http://www.worldometers.info/
  11. Cem Boneval
    Dalga geçecek ne var ki, Transit de yıllardır başarısını kanıtlamış bir araç.
  12. Cem Boneval
    Ford kullanılacak yağların Avrupa Otomobil Üreticileri Derneğinin ( European Automobile Manufacturers Association - ACEA) 2008 yılında tanımladığı A5/B5-08 standartını karşılamasını talep ediyor. Ayrıca kendi belirlediği standartlar var, WSS M2C913-C (bir önceki versiyon B idi) ve WSS M2C925-B. İlki hem dizel hem benzinli için ve 5W-30 değerinde, ikincisi ise tasarruf öncelikli, dÜşÜk sÜrtÜnmeli 5W-20 ve sadece benzinliler için.
  13. Cem Boneval
  14. Cem Boneval

    Yeni Hyundai i30

    Cem Boneval, Tevfik'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Diğer Marka Haberleri

    Hyundai Elantra, yani diğer bir deyişle i30'un sedan versiyonu AutoBest tarafından 2012 yılının otomobili seçildi. Şimdi AutoBest ne diyenleriniz olabilir, Türkiye ve Kıbrıs'ın da dahil oluğu eski Doğu Bloku ülkelerinin otomotiv yazarlarının oluşturduğu bir "gelişmekte olan pazarlar" inceleme ve değerlendirme grubu. Elantra 830 oy ile birinci gelirken, onu 758 oy ile yeni Focus, 744 oy ile Chevrolet Aveo, 668 oy ile Fiat Panda izliyor. 15 üyenin 10'u birinciliği Elantra'ya, 3'ü Focus'a ve birer üye de Aveo ve Fiat Panda'ya vermiş. Diğer kategorilerde de en iyi kuruluş olarak Chevrolet Avrupa, en iyi teknolojik gelişme olarak da Ford'un Ecoboost motorları dikkat çeken diğer seçimler. Bravo Hyundai, dağdan gelen bağdakini kovmaya hazırlanıyor Hyundai fiyatlarında 2012 yılı içerisinde kademeli olarak bir artış beklentisi içerisindeyim. Daha fazla detay isteyenlere: http://www.autobest.org/new/
  15. Cem Boneval

    C-Max Danışma

    Cem Boneval, İzzet Ç.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Hayırlı olsun, tez zamanda araca kavuşmanız ve güzel günlerde, kazasız, cezasız kullanmanız dileğiyle...
  16. Cem Boneval
    Normal trafik şartlarında hızlı kullansanız bile tüketim abartılacak düzeyde artmıyor, sadece uzun yolda hızlı giderseniz anlamlı bir düşüş olmuyor şehir içine göre, yani 5-6 gibi değerler, hele ki biraz tempolu kullanılırsa hayal. Tabii yarış temposunda dip gaz, dip fren kullanılırsa yükselebilir, ama o da trafikte sıklıkla uygulayacağınız gerçekçi bir durum değil.
  17. Cem Boneval
    Ben çok beğendim bunu. Arkası biraz güdük duruyor, arka stoplar yanlarda pek ince kalmış, muhtemelen geniş bir yükleme alanı sağlamak adına, ama o kadar kusuru olsun. Özellikle kokpit çok hoş, geziler için alınır!
  18. Cem Boneval
    İzlenimlerimde yalnız olmadığımı gösteren bu bilgilendirici mesaja teşekkürler. Sürücü koltuğunda arabaya yüz-göz olunca pek sinsiliği kalmıyor. Ancak otomatik vites konusunda da eleştiriye katılmak üzereyim. Hiç bir zaman otomatik vitese rağbet etmemiş biri olsam da 1500-2500dd kullanmaya teşvik eden motor şehir içinde 6 vitesle birleşince sürekli vites değiştirmek gerekiyor, kolay geçişlere rağmen bir süre sonra sıkıcı olmaya başlıyor. Yani bence de motor tam Powershift'lik.
  19. Cem Boneval
    Bu bakış açısı haklı gibi görünse de eskik; şöyle ki madem o kadar meraklılar "güvenli sürüş organizasyonları" için de biraz çaba göstersin o zaman bu arkadaşlar, federasyondan mı yardım isterler, otomobil kulüplerinden mi orasını bilemem, ama durumun bilincinde ise işin kolayına kaçmayacak bu eylemleri spor başlığı altında organize edecek bir yapılanma ile uğraşacak. Bunu lütfen sert bir eleştiri olarak algılama sadece farklı bir bakış açısı sunmaya çalışıyorum. Süreçte belli ki ihmal çok ve de değişik kademelerde, ama bu konuda en bilinçli olması beklenenlerin vurdum duymazlığını hoş göremem. 30-35 sene önce belki ben de senin gibi düşünüyor olurdum, bugün ise önce gerekli ortamı sağlar sonra tepişirim diyorum. En azıncan hiç bir şey yapamıyorsak "cadde yarışçılığını" özendirmeyelim. Sen ve arkadaşların bilinçli, deneyimli ve usta sürücüler olabilirsiniz, ama çevrede çokça düz boru egzoslu, kesik yaylı, beyaz Şahin var. Aman diyorum...
  20. Cem Boneval
    Güzel araçlar, çok emek verilmiş, muhtemelen de masraf yapılmış, ancak yarışma, gösteri ve gösteriş için kullanılan alan ve biçim yanlış. Normal trafik koşullarında hiçbir güvenlik önlemi olmadan bu tür sürüşlere sıcak bakmam mümkün değil. Sürücü ve yanındaki umurumda değil, isterse 200 ile düz duvara girsin kılımı kıpırdatmam, ancak bu şehvet tablosu içinde es kaza birinin malına veya canına zarar gelirse ne olacak? Kim nasıl hesabını verecek? Sevgili Ogün otomobil sporları bu amaçla ortaya çıkmış, yıllar içinde kurallar tanımlanmış ve olabildiğince güvenli hale getirilmiş. Bu nedenle - Trafiğe kapalı alan - Araçta pasif güvenlik tedbirleri (rollcage, yangın söndürme sistemi, 6-nokta emniyet kemerleri, kask, tulum) - Kaza anında müdahale edecek ekipler hazır olmadığı takdirde bu tür eylemlerin yapılmasını, bu tür forumlardan özenilecek bir davranış olarak yayınlanmasını son derece sakıncalı buluyorum. Daha önce de yazmıştım, insan bedeninin kırılganlığını iyi bilen ve yüksek ivmeli kazaları izlemiş biri olarak bu konuda aşırı duyarlı davranmam söz konusu olabilir. Ancak bu davranış herkesin yararınadır... Slalom, drag, tırmanma vb. pek çok amatör ve homologasyon gerektirmeyen yarış organizasyonu var, gitsin arkadaşlar orada kurtlarını döksünler. Keyif kaçıran abi nasihatı olsun bu da...
  21. Cem Boneval

    Yeni Hyundai i30

    Cem Boneval, Tevfik'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Diğer Marka Haberleri

    Almanların biraz tabloid otomobil dergisi Autobild yeni bir test yayınladı. Büyük dizelli HB'ler, i30, Focus, Astra ve Civic karşılaştırıldı. Tabii VW olmayınca Focus i30'la birlikte birinci ilan edilmiş. Hyundai'nin çok yol aldığının güzel bir göstergesi. Kompakt yapıya rağmen geniş iç mekan ve bagaj, düzgün kokpit yapısı, rahat koltuklar ve düzgün fiyat övgü almış. 1.6 128 PS dizel biraz zayıf bulunmuş (ki hayret; bu arada Focus'ta 2000cc 140 PS motor var). En çok eleştirilen yönleri de virajlarda çok yatması, ESP'nin çok erken ve güçlü devreye girmesi (ki bunu bu yol tutuş için bir zorunluluk olarak görmüşler) ve hissiz/atıl direksiyon sistemi. Focus'ta ise en çok iç hacim (bagaj dahil) eleştiri almış. http://www.autobild.de/bilder/bilder-i30-civic-focus-und-astra-im-vergleich-2869672.html
  22. Cem Boneval
    Güle güle kullan... Tek çekincem düğmeler yuvarlak ve çentiği küçük olduğu için bir bakılta pozisyonu seçememe ve bu yüzden sürüş esnasında ayarın dikkat dağıtma olasılığı. Ama estetik olarak başarılı olduğundan bunu sineye çekmek lazım.
  23. Cem Boneval
    Megafon anonsu "Şşşişt dağılın bakiiim..."
  24. Cem Boneval
    Geçmiş olsun. Gerçekten kapı korumayı getirirlerse çoğu kişi motorun 1.0 olduğunu gÖrmezden gelir!
  25. Cem Boneval

    C-Max Danışma

    Cem Boneval, İzzet Ç.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Aynı motor, aynı yürüyen aksam, yakın ağırlık tüketim ve performansı da çok yakın hale getiriyor. C-Max yüksekliği ve göreceli kötü aerodinamiği nedeniyle limitlerde zorlanırsa hem son hız hem de yol tutuş açısından çok az geride kalabilir. Buna karşılık yüksek oturma pozisyonu, rahat görüş, göreceli geniş iç hacim ile içinde kendinizi daha ferah hissedersiniz. Hele ki arkaya ailecek doluşup geziyorsanız ilk tercih olmalı. Model yılından bahsetmediğiniz için daha detaylandır(a)mıyorum. İkisi de iyidir

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum