Ümit Vaysaloğlu

Evet. Satılığa çıkartsak bu paraya satmak için bi 300-500 masraf etmemiz gerekebilirdi. Teşekkür ederiz. Şimdi araba arıyoruz. Tercih yine focus 1.5 sedan. Collection veya chia.

Focus u perte ayırdılar. Arabanın hurdasini 13800 tl ye tamirciye sattı sigorta. O parayı dayima verecekler. Üstüne de 14200 tl para verecekler. 2004 model 1.6 collection focus hb yi 28 nin tl ye elden çıkartmış olduk. Sanki karlı bi is yaptık.

Tamir ettirmek içimize sinmiyordu tabi. Bide üstüne 16 bin tl parça masrafı çıkan arabayı 10 bin TL ye tamir edeceğini söyleyen bir ustayla karşı karşıya kalma ihtimalimiz var.

Bize de aynen bu şekilde söylendi. Ancak eksper aracı bizim mi sizin mi satacağıniz hakkında size bilgi vereceğiz demiş. Buradan anladigim eksper aracı perte ayırmak istiyor. Ancak son çare bölgedeki tamircilerden teklif alacak. Bu teklifi isteyince de tamirci elindeki işi kaybetmemek için ben x TL ye yaparım diyecek ve çalışan çalışmayan çıkma sökme yan sanayi parçalarla arabayı tamir edecek. Umarım perte ayrılır. Bu aşamada yapabilecegimiz bir şey yok galiba.

İyi akşamlar arkadaşlar. Aşağıda resimlerini paylaştığım Focus bize focusu sevdiren araba. Araç dayima ait. 2004 model, 123 bin km de ve park halindeyken bagaja motosiklet çarpması ve bagaj kapağının sağ kısmının boyanması ve arka sol kapının boyalı olması dışında hasarı yoktu. Ancak su an görüldüğü gibi. (umarım görebiliyorsunuz dur) Bu arabaya çarpan kişi %100 kusurlu. Kendi aralarında tutanak tutulmuş. Dayımın arabasının sigortası var, karşı tarafın hem sigortası hem kaskosu var. Meselemiz su. Bu araba piyasada 27 bin ile 28 bin arasında satiliyor. Kasko bedeli ise 22950 TL imiş. Usta 16 bin TL parça fiyatı çıkartmış. Bu durumda hem kasko bedeli üzerinden hem de piyasa bedeli üzerinden perte ayrılacak. Ancak öğrendiğim kadarıyla Kaportaci para kazanabilmek adına bu arabayı tamir edecek. Perte ayrılırsa para kazanamayacak haliyle. E bunu nasıl yapacak. Sigorta bu arabayı anahtar teslim kaç TL ye yaparsın diye teklif alıyormuş kaportacilardan. Kaportacilar da 10 bin TL ye yaparım diyecekmiş. ( ben demezsem başka Kaportaci bu arabayı 10 bin TL ye yaparım diyecek diyor kaportaci) Haliyle 16 bin TL parça masrafı olan bir arabayı 10 bin TL ye yürür hale getirecekler. Artık çıkma parça mi, hurda parça mi, ucuz yan sanayi parça mi bilemiyorum. Sigortacida da bi dolap var ama çözemiyorum. Sözün özü biz bu arabayı perte ayırıp karşı tarafın sigortasindanda 25 -26 bin TL para almak istiyoruz. Diyelim ki alamadık. Bize sigorta 23 bin verdi. O da kabulümüz. Üstünü çarpan adamdan dava yoluyla alabiliyoruz. Tek mesele arabayı perte çıkartabilmek. Tamirci 10 bin TL ye yaparım derse sigorta yapılsın diyecek. Yok 10500 TL dese pert verecek. Bizim bu arabayı su anki tamircinin dışında tamir ettirme şansımız var mi? Ya da hayır ben su anki tamır giden başka tamircide tamır ettirmek istemiyorum diyebilir miyim. Ya da mevcut bütün bilgiler ışığında perte ayırabilmek için ne yapabiliriz?

Beğendiyseniz mesele var.... Dışarıda durduğu için biraz sırıtmış, içeri gömük olsa yani daha orjinal bi görüntü olsa daha güzel olurdu. Orjinal led farlarınız varken bence de gerek yokmuş, biraz abartı olmuş ama işte zevk meselesi... Ama içeri gömün...

Klavye tıkırtısından başka bir ses yok şu ana kalemde ama, bu başlığı gördüğümde "Ben bir ceviz ağacıyım Gülhane Parkında, ne sen bunun farkındasın ne de polis farkında..." diye mırıldanıyordum. Nerden geldiyse aklıma...

Allah'tan arabama tapmıyorum. Ne bu böyle 250 dolara paspas mı alınır. (Oha 730 Lira yapıyor)

Bu paspas özel yapım falan mı? Çok beğendim. En yakın zamanda bi döşemeciyle görüşmek lazım.

ilginç bi jant buldum. İlgilenenlere duyurulur. http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-17inc-5x108-ford-orjinal-jant-takimi-247298305/detay

Ben goodyear efficient grip performance kullanıyorum. 215/55/16. İlk aldığım zamanlarda bu ne yahu diyordum. Nasıl bir lastik, nasıl bir yol tutuş diyordum. Ya ben onun yolu tutmasına alıştım, ya da o ilk günkü kadar yolu tutmuyor. Yaklaşık 15 bin km olmuştur. Uzunca bir zamandır da öyle zorlamadım. Bazen sert döndüğüm virajlarda bu zamana kadar da bir tedirginlik yaşatmadı. Genel anlamda memnunum. Michelin almayın. Sıfır aldığımda michelin primacy hp vardı, 35 bin km falan kullanmışımdır. İlk günden son güne kadar hiç memnun olmadım yol tutuşundan. Frenleme esnasında sıfır asfaltta acayip korkutuyordu. Viraj dönerken yine araba komple yana doğru kayıyordu. Velhasıl kötüydü o lastikler. Dönelim goodyear a. Ben lastiklerin tanesini 250 ye aldım hepsiburada dan. 100 tl chip para verdi kredi kartı. 100+100 de hediye çeki verdi hepsiburada... Lastikler bana 175x4 e geldi. Bunun ayrı bir memnuniyeti var tabi... Not: Hepsiburada şu an axess karta 1000 tl alışverişe 100 tl chip para veriyor. Uygunsa bi bakın derim. Kliksa unutulmamalı... Güzel kampanyalar yapıyor. Not 2: Aklıma gelmişken michelin cross climate mıydı neydi. Hem yaz hem kış lastiği, düşünün araştırın derim.

Suberb sw olmadan bile en genişi olabilir bunların içinde. Eğer tek kıstas genişlikle tek geçerim. İnsignia nın ikinci el sıkıntısı, 2.0 cdti nin yakıt sarfiyatı hususunda olumsuz bir çok eleştiri bulabilirsin. Suberb al, sıkılınca zaten satılıyor. Passat olabilir. Sıkılınca zaten satılıyor. Bu zevksiz arabaların niye bu kadar piyasası olduğunu da anlamıyorum ama, ben olsam önemli tek kıstas ta genişliklse suberb.

Aracınızı sigortadan yaptıracağınızdan experden değer kaybını da istemeniz gerekiyor. bu şekilde yaparsanız sigorta şirketi değer kaybınızı karşılamak zorunda. Ancak experin çıkarttığı değer kaybına itirazınız olursa (atıyorum exper aracınızın değer kaybını 2000 TL gösterdi, siz 4000 olduğunu iddia ediyorsanız) bunun için sigorta şirketinin size experin belirlediği değer kaybını ödemesini bekleyin. Sonrasında sigorta şirketine dava açabilirsiniz. Ancak bu konuda dikkatli olmanız lazım. Eğer açacağınız davada değer kaybı experin değer kaybı gibi çıkarsa 1500 TL (2015 Avukatlık Asgari Ücret tarifesine göre) vekalet ücreti, yaklaşık 400 TL de yargılama masrafı cebinizden çıkar. Ne yapılabilir? En sağlıklısı aracınızın mevcut durumunun ve yapıldıktan sonra değer kaybının hesaplanması için mahkemeden tespit talep edilebilir. Sigorta aracınızı tamir ettirdiğinde ve experin tespit ettiği değer kaybını ödediğinde arada fark olursa, aradaki fark kadar dava açar farkları alırsınız. Ama fark oluşmazsa tespit için harcayacağınız tahmini 550-600 TL gibi bir rakam cebinizden çıkmış olur. Tespit talebinde de, değer kaybı için açacağınız dava da da hasım olarak karşı tarafın sigorta şirketini göstermeniz gerekmektedir. Konu aslında uzun. Buradan çok yüzeysel bir değerlendirme yapabiliyoruz.

Yandan olan fotoda aynaların kaplaması dışında gözüme batan bir şey yok. Ama bu tasarımdan bir müddet sonra sıkılacağımı düşünüyorum ben. Sahibi olarak siz beğendikten sonra sıkıntı yok. Özellikle xenonlar konusunda çok olumsuz eleştirilerim olabilir. Gücü arttırmanın çevreyi daha fazla kirletmeden bir yöntemi olsaydı keşke. Sağlı sollu iki eksozunuzdan da simsiyah dumanlara atarak gidiyorsanız durum benim için kötü.

Çok geçmiş olsun. Su an bunu bizimle paylaşıyor olmanız verdiğiniz kararın doğruluğunu gösteriyor. Tabi bir canlıyı öldürmek kötü bir his. İnsan olsa ne yapardım dedirtiyor insana.

Yokohama w drive 199 TL imiş. İlgilenenlerin dikkatine. Adres:hepsiburada

Direksiyonun onundeki derimsi parçadan benim de ses geliyor. O derimsi parçaya hafif bastırınca ses kesiliyor. Bırakınca yine devam.

Ya onlarda bi tane de c max cvt var dizel. En az 50 bin km dur kullanıyorlar. Tork sinirlandirinca bir sorun yok. Ben de eğer şanzımanı sorun yapmıyorsanız bu dolulukta f2 bulmanız zor. Ama ben sırf şanzıman yüzünden bu arabayı almazdım dedim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-polis-memurundan-temiz-232015605/detay Arkadaşlar bir abim boyle bir araba bulmuş. Araba gerçekten dolu bir araba ama 2006 model ruhsatta titanium yazıyor. Gp ve tp var. Cvt şanzuman, ama üç kollu direksiyon var ve hız sabitleyici yok. Sunroof yok. On cam rezistansı var. Siz ne diyorsunuz bu arabaya.

Geri manevralarda frene basarken bazen ben de duyuyorum tık diye bi ses. Fren balatalarının bitmesinden endişe ediyordum. 83 bin km de olan aracımda arka balatalar henüz değişmedi. Muhtemelen değişim zamanları da gelmiştir, o nedenle bu sesler duyuluyordur diye düşünüyorum.

Focus 1 (2000 model) sol ayna kapağı bar mı elinizde?

Bu sorun tdci nin 120 de anlık güçtem kesilmesi ve ardından devam etmesi sorunun ileri boyutlara taşınmış olan bir türü olabilir mi?

Yeni bir motor, tamir edilmiş bir motordan her zaman daha iyidir diye düşünüyorum. Motorunuzun değiştirilmesini isteyin. Kaan abinin de dediği gibi, kopartabileceğiniz şeyleri kopartmaya bakın. Ek garanti fena olmaz.

[IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/2f039340b3a29d0ad1cdfdde871efae4.jpg[/IMG] [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/cc8b9a2c97acc3422f994681775f91fe.jpg[/IMG] [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/7d2929c9e52d300fc7aafca4f9da17bd.jpg[/IMG] [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/2d4e6217d4b0c2229cbdcd5f95660123.jpg[/IMG] [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/06/c6bf92a21db2c5b5fa081ce2f730380b.jpg[/IMG]

İyi bir kaportacı iz bırakmayacaktır. Şahsen benim bırakmadı.