Ruhan Muslu

Ben güvenmediğim sitelere TC kimlik numarası gibi bilgimi girmiyorum, burasıda bana çok güven vermedi en güvenlisi E-Devlet

Gazi bu sorun yüzde doksan temassızlık sorunu, teyp söküldükten sonra kod ister. Soket te olmasa bile sanırım teybin içinde bi yerde temassızlık var ki kod isteği geliyor, hatta sen 5 e basınca da kod istedi dedin, demekki içerde bi yerde veya elektronik kartta da olabilir, bi temas sorunu var, iyi bi tamir ustası işi çözer diye düşünüyorum. Kolay gelsin.

Gazi bende geçtiğimiz pazar 80.000 bakım yaptırdım, bence yılı doldurmayı bekleme, benim ustamın elince triger kopmuş bir focus a 11.000TL fiyat çıkmış, bende işi garantiye almak içiin yaptırdım, ödediğim fiyat da toplam 620TL oldu. 10.000 bakım mazot filtresi dahil.

O zaman iyi günlerde kullanmanı dilerim, görünüşü de güzel duruyor, kırmızı dikiş de şık olmuş.

güzel olmuş ama, sanki dikişler ele baya rahatsızlık verecek gibi duruyor.

Doğan benim kide 90Hp iken 6,7 idi yazılım attırdıktan sonra 115Hp ile 6.0 a düştü. Sen gerçekten 8.2 baya fazlaymış bi anormallik mi var acep diye insanın aklına gelmiyor değil. Bide ben arabayı çok sert kullanıyorum vites devirleri hep 3000-4000 arası bazen 5000 ni gfördüğüm oluyor, biraz sakin kullanabilsem demek ki baya düşecek.

bekleriz barış iyi olur :D :D

Bekir konuyu açan sen olunca normal dir. Demek ki bu hastalığı ortalığa bulaştıran sensin İnşallah

Serdar o zaman desene bu bir hastalık, üstelik bana da bulaştı

ramazan bana da sanki bu iş takıntı yaptı gibi oldu

benim değiştirdiğim eski dreksiyonum resmen sıfır gibiydi ama ustalar aldı onu, keşke daha önce haberim olsaydı size verirdik.

Anadolu Sigorta Sigorta 290 TL, Kasko:1.080 TL hasarsızlık sigortada %15 kaskoda %40

Merhaba benim de aracım 2009 tdci 90Hp (2 hafta önce yazılım la 115Hp yaptırdım). Benim aracım 80.000 de şuan, ustamla görüştüğümde normalde 90.000 de triger değişir ancak 4-5 yıl geçtiyse de özelliğini kaybettiğinden dolayı, değişmesi gerektiğini söyledi, hatta bu pazar öğleden sonra randevu aldım gidicem hem 10.000 hem 80.000 bakım yapılacak. Sanırım hemen acaba kaça yaptıracak diye aklına geldi hemen , arabayı aldığımdan beri bu ustaya yaptırıyorum bakımları ve hiç bir şekilde yan sanayi malzeme kullandırmadım, birkaç servisten fiyat aldım özel servisin biri 880TL fiyat verdi, yetkili servis 1.300-.1500 TL fiyat verdi, benim ustam 450-500Tl fiyat verdi. Biraz önce tekrar aradım konuştum tüm malzemeler orjinal olacak yan sanayi olmayacak diye abi sen ne istersen ben onu kullanırım, senin istemediğin malzemeyi neden kullanayım dedi. Bu usta çok samimi bir arkadaşımın, samimi bir arkadaşı fiyatlarda o yüzden uygun olabilir, sanırım diğer fiyatlar malzeme aynı olsada işçilik le değişiyor.

Yeni bi konu açmak istemediğim için bende buradan yazıyım dedim. Naci gibi dün 2009 1.6 Tdci 90Hp sedan aracıma proğram attırdım (chip deniyor ama aslı yazılım). Fotoğraf çekemedim, aslında biraz da ucuz yollu olunca (normalde 600-650TL civarında yapılıyor, ben 400TL ye yaptırdım)makinaya falan da bağlamadılar, yani dost aracılığı ile yaptırdım. Gözlemlerimi anlatmak istedim düşünen arkadaşlara fikir olsun dedim. Daha önce kılima çalışırken aracın yüksek viteslerde (3-4-5) kendini toparlaması baya uzun sürüyordu, uzun yolda yokuş çıkarken önüme çıkan araç yüzünden ayağımı gazdan çekip frene bastıktan sonra da gaza tekrar basınca, aracın kendini toplaması baya uzun sürüyordu.Söylediklerine göre proğram yurt dışından geliyormuş, %25-28 arasında bir performans artışı yapılıyor denildi, buda 90Hp nin 115Hp olması demek miş. Herkesin istediği gibi yapılmadığını ve onların aracın orjinal proğramına bakılarak, aracın turbo suna ve motoruna zarar vermeyecek kadar oynandığını söyledier. Bende bu arada yetkili serviste çalışan arkadaşımı aradım, ona danıştım oda zarar vermediğini ancak ARABANIN ARIZA KODLARINI İSTEDİĞİMİZ ZAMAN GÖRÜP GÖREMEDİĞİMİZİ SOR DEDİ, onunla ilgili de sorun olmadını ve arıza kodlarının istenildiğinde görünebildiğini söylediler, bazı proğram larda arıza kodları görünmeyebiliyormuş ve bunun garantisi alınmalıymış. Proğram atıldıktan sonra herhangi bi problem yüzünden eğer makineye bağlayıp aracın orjinal proğramı yeniden üstüne atılırsa eski proğram siliniyor ve araç fabrika haline geliyor denildi, benim arkadaşım olduğu için bana 1 yazılım daha yükleme gerekirse, ücret almayız dediler, bende baya rahatladım, tekrar 400TL vermek var işin ucunda .Şimdi gözlemlerimi anlatıyım: Proğram atıldıktan sonra: Kılima açık iken bile araba sanki kılima kapalıymış gibi oldu, baya istekli ve seri, devir daha hızlı dönüyor hele 1-2 viteslerde inanılmaz hızlanıyor, 5. viteste kılima açıkken 100 le giderken gazı kökleyince de 110-120-130 hemen çıkıyor. Kılima kapalı iken normal sürüşte, 3. viteste 2000 devirde gazı kökleyince de insanı baya koltuğa bastırıyor, sanki 2. vitesteymiş gibi davranıyor araba. Dün akaşam boş bir yolda oğlumla 0-100 arası hızlanmayı ölçtük 11-12 sn. gibi bir zaman da çıkıyor. Yaptıracak olan arkadaşlar düzgün bir yere ve garanti veren yere, gönül rahatlığı ile yaptırabilirler. Ben çok memnun kaldım iyiki yaptırmışım diyorum. Yakıt işine gelince, dün yaptırdığım için henüz bakmak mümkün değil ama bir gerçek var; araba ne kadar istekli bas gidiyim derse, insan da o kadar keyifli kullanıp gaza basıyor ve doğal olarak da araç fazla yakıyor, ne kadar para o kadar köfte , normal sürüş te yakıtın değiştiğini sanmıyorum ben, şimdiden çoğu zaman arabanın gücü hoşuma gittiği için bu gücü hissederek kullanıyorum, zaten önceden de 3000-4000 nin altında vites atmıyordum araba seri gitsin diye ama bişey fark ettim şimdi, yüksek vites te ve düşük devirde daha güzel topluyor ve daha çabuk hızlanıyor, bu yüzden de yüksek devir gereksinimi kalmıyor. Herkese tavsiye ederim özellikle 90Hp olan araçlar için çok ideal, 109Hp olanlar zaten seri onlara da %25-28 artış yapılınca 140Hp oluyor ama arabanın Aerodinamik yapısı ona göre olmalı fazlası zarar....Birde biraz daha fazla siyah duman atabiliyor bazen dediler ama bende öyle birşey olmadı, zaten dizel araçta siyah duman vardır özellikle gaza fazla asılınca,buda çok az daha arttı. Zaten gücü hissetmek için gazı kökleyince oluyor bu durum, normal kullanırken hiç bir sorun yok.

taktık ben 7 lere bu arada 7 nin sırrını bilmeyen arkadaşlar için burada mevcut http://blog.milliyet.com.tr/Blog.aspx?BlogNo=138324 yakıtı da tutturmak için baya uğraştım

evet bence de inanılmaz rahatsız edici bir görüntü hele gece, bence hiç kullanmayın...

Mehmet bey dolaşırken şöyle birşey buldum, bi göz atın isterseniz, direksiyonu komple değiştirmek yerine sadece düğme ile iş çözülüyor gibi geldi bana, sonrasında yetkili bi servise gidip beyinden hız sabitleme modunu açtırırsanız sanırım sizin işiniz çözülür. http://www.aliexpress.com/item/Ford-focus-2-focus-2005-2008-2009-2011-steering-wheel-2-speed-control-switch-cruise-control/1829544661.html

Bende bu km. leri takip hastalık oldu herhalde

geçmiş olsun cana gelmemesi sevindirici ancak benim kafama takılan başka bişey daha var, Ford ların kaput açılış tarzı, neden öndeki amblemin altından anahtarla açılırki??? hangi akla hizmet, bu tip durumlarda yani alev ön panjur dan çıkarken kaputu açmak imkansız hale geliyor, yada arkadan çarpmalarda ki kaput sıkışıp kalıyor, acaba ford a bu konuda şikayet yada sıkıntı bildiren oldumu???

Ramazan bendeki eski makine 3 bıçaklı olandan, onlar sinek kaydı traş yapıyor, hatta düz elek tiplere nazaran dışarı dökme de yapmıyor. Philips marka bu işte baya iyi ama ıslak kuru olanlar hikaye diyorlar, çünkü ışlak sakalı jilet iyi keser ama makine nin aynı şekilde keseceğini sanmıyorum, tabi denemeden söylüyorum bunu.

Yakup bende jilet traş olmuyorum, arada (bir-iki ayda) bir kısaltıyorum. Bende çok şekillendirici baktım ama hiç birini elime alınca beğenmedim. Bundan 15 yıl önce bir Philips 3 bıçaklı traş makinesi almıştım oğlum la birlikte hala onu kullanıyoruz (oğlum 18 yaşında). Şunu fark ettim nerdeeeee eski Philips ler, nerdeeee şimdiki Philips modundayım. Eğer kullanan arkadaşlar varsa hangi marka-model iyi bilgi edinip bende yenilemek istiyorum. Şu bilgiyi veriyim belki faydası olur; kesinlikle sadece şarzlı ürün almıycam, hem şarzlı hemde elektirik le çalışan bir makine bakıyorum. Eski makinem böyleydi 15 yılda 2 kere içinin pillerini değiştirdim ama naparsan yap bi müddet sonra piller bozuluyor, elektrikli kullanımı varsa en azından kabloyla kullanabiliyorsun, yoksa her seferinde ya pil değiştirmek yada çöpe atmak zorunda kalıyorsun.

iyi günlerde keyifle kullanmanızı dilerim, çok güzel olmuş herşey.

afiyet olsun serdar