Osman Mollaoğlu
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
-
Senin motor maksimum 350 binde gümler. Demedi deme.
-
Benim araçta 27 binde 2013 aralık çıkalı start stoplu aynı sorun bendede oldu. Power düğmesine bastığında tık tık ses geldi. Arkadaşın akusuyle degistirdim. Akucuye goturdugumde akünün ömrü buymuş dedi. İnci marka 65 amper nano gold Akü aldim. Siparisinin sıcaklığı 34 derecede bile start stop saat gibi çalışıyor. Akü uygunmudur acaba start stop ibaresi yok aküde.
-
Benim aracımdada çift bölgeli klima mevcut aracı alalı 2 buçuk yıl oluyor. İki tarafında derecesini şoför tarafındaki ayar düğmesinden aynı anda komuta edemiyorum. İkisinin de sabit aynı derecede olmasını istiyorum. Örneğin 21derece sağ taraf 21 derece sol taraf .İlk aldığımda öyleydi. Umarım anlatabilmişimdir.
-
40 ila 50 civarı
-
Daha önceden de tek tarafa doğru çekme olmuştu ama o yol gerçekten çok bozuk lastiklerin geçtiği yer adeta çukurdu. Ama bugünkü yoldan defalarca geçtiğim yol, sadece kar yağıyordu yerlerde ıslaktı ve ayrıca arabanın üzerinde 4 mevsim lastikleri var.
-
Bugün seyir halinde iken direksiyon hafif sola doğru kırıldı. Ana yol sol şeritte iken birden sağa sola araba gezmeye başladı yanında eşimde farketti, ne oluyor diye kenara çektim lastikler normal basincta hava var. Acaba yolda meyil mi vardı yoksa direksiyon kutusunda sıkıntı mı var. Yardımcı olursanız sevinirim.
-
Günümüzde video oyunlarında hala eski kasa 2011 den önceki kasanın mevcud olduğunu görüyoruz. Yeni kasa neden kullanılmıyor. Sürüş dinamiklerini eski kasa kadar keskin ve net hissettirmediği için mi. Yoksa focus eş olmadığı için mi
-
-
Geçen hafta bende servise gittim garantiden red cevabı geldi. Ford direk hattıni aradım imalat hatası değilmiş. Kullanıcı hatası olduğuna söylediler. Ne yapmam gerek
-
-
Benim megan 2 dede vardı çok sinir ediciydi. Arabayı focus. 3 le değiştirince, ses kesildi gitti.
-
Milimdir o milim
-
Araca s konumunda kullanıyor olmayasiniz
-
trendlerde hız sabitleme standart zaten sizin araç comfort herhalde
-
ben onu 80 model mersedes sanmıştım yav..
