Yasin Tansu Dinler

Başta Cem ve Yakup beyler olmak üzere herkese tek tek teşekkür ederim konuyla ilgilendiğiniz için. Amacım üç kuruşluk malzemenin 300 kuruşluk masraf çıkardığını anlatabilmek. Benim başıma geldi, umarım grup arkadaşlarımın başına gelmez. Özetle, dediğim gibi Nisan'da bakıma, Haziran'da yaz kontrolüne gitmeme rağmen belki ustaların, belki servislerin, belki de Ford'un ilgisizliği sebebiyle başımıza bunlar geldi. bugün 1,5 ay oldu aracı teslim edeli, dün bakmaya gittim ve daha iki hafta kalacağını söylediler. Yani toplamda tam iki ay sürmüş olacak. Ki hala parça fiyatlarını hem yazılı olarak vermiyorlar, hem söylemiyorlar. Allah'tan otosanda tanıdık var ve ilgileniyorlar!!! Aracı olmasaydı ne bloğu karşılarlardı bir de herhalde kısa dönem askerlik süresince araç servisten çıkmazdı Velhasıl kelam; çok dikkatli olun ve her servise uğradığınızda şikayetlerinize su kabını yazdırın ki baksınlar. Şikayet olmayınca bakmıyoruz deyip kendilerini haklı çıkartmasınlar! Araç çıkınca bilgi olarak tekrar yazarım. Selamlar, saygılar. --3 dakika sonra eklendi-- Aynen dediğiniz gibi, bana bu durumda iyi niyet gösterilmeyecekse peki ne zaman gösterilecek? Ford'u, beni kaale almasa da kınım kınım kınıyorum

Evet Ümit bey onu ben de sordum fakat aldığım yanıt şu oldu: o sırada motor sıcak olduğu için aracın çalışmasının normal olduğu ve sıcakken içeri suyu çektiği, aracı bırakmamdan iki gün sonra servis açıldığında ise motorun bu arada soğuduğundan sebep böyle bir birşey olduğu söylendi. Servis hakkında daha önce de sorun yaşamıştım bu yüzden 80 km ilerideki keşana gidiyorum servis için. (lastiklerden ses gelmesi sebebiyle gitmiştim. körüğü değiştireceklerini söylediler. yapıldıktan iki üç gün sonra yine aynı sesler gelmeye başladı. yaklaşık iki hafta sonra keşan servise bakım için gideceğimden tekrar oraya gitmek istemedim. keşana gittiğimde ses olduğunu körüğün değiştiğini söyledim. baktılar hatta bana da gösterdiler. körüğü sıktıkları kelepçeyi öyle bir sıkmışlar ki körük kesilmiş ve her yer yağ olmuştu. bu başarılarından dolayı !!!! sadece yaz kış kontrollerine gittim bu servisin.) yani evet şüpheliyim doyurucu cevap alamıyorum olacağı varmış deniliyor. altıüstü hararet yaptı deyip buraya çektirdim bu kadar büyük sorun olacağı aklıma gelseydi diğer servisime çektirirdim --3 dakika sonra eklendi-- serkan bey şimdilik 6500 tl ye olacak denildi, üstüne baskı balata çıktı toplam 8500 tl oldu. valla memurum, sadece cebimi değil sülalemi zorladı desem yeri var bence hiç riske girmeyin sorun var mı diye düşünmeyin gidin servise kontrol ettirin, kullanıcının şikayeti olmadan bakmıyormuş paşamlar.

Evet 1.0 ecoboost. Her ne kadar 4 yaş / 49000 deki aracın triger setinin değişmesi mantıken ters gelse de garanti bitiyor bulur beni aksilik deyip değişim yaptırdım. Gerçi iyi ki yaptırmışım. Bu durum başıma geldiğinde sen bakımlara uymamışsın deyip tüm masrafı bana yüklerlerdi. Triger değişirken çıkan pompayı servis işgüzarlık yaparak değiştirmedi. Geçen sene değişmiş yine değiştirmeye gerek yok deyip belki de garanti kapsamında olduğu için ve Ford'a masraf çıkarmamak adına değiştirmek istemediler. Ama 3 ay sonrası Ford'a daha büyük masraf çıkardılar. Eğer ki o zaman değiştirselerdi muhtemelen bu motor ücretini Ford yüklenmeyecekti çünkü servis hatasına bağladılar diye biliyorum. Su kabına gelince; müşteri şikayeti olmadan bakmıyorlarmış. Benim kaptan ne şikayetim olacak? mutlu mesut gidiyorduk o güne kadar kabı yerinden çıkarma yada bakım yapma gibi bir yeteneğim olsa gider servis açarım zaten size ihtiyaç duymam Hem bakımda hem yaz kontrolünde bu kadar sorun çıkarabilecek bir malzemeye bakılmaması gerçekten tuhaf ve saçma. Ayrıca olaydan 3 gün önce yani yanılmıyorsam ya arife günü yada bir gün öncesi arabayı yıkadım, motoru ve kaputun iç kısmını sildim. Tam seviye kontrolü yapmadım ama eksilme olsaydı muhakkak gözüme çarpardı sudaki eksiklik. Yani o kadar da farketmeyecek kadar araba konusuna uzak biri değilim. Ama başımıza gelecek varmış, buna şükür diyorum.

Bu devirde 2.0 motor vergisi ödeyebilene helal olsun --3 dakika sonra eklendi-- Bu fotoğraflar deponun altta kalan yani göremeyeceğiniz kısımda ve kılcal çatlaklar var, o yüzden kontrol ettirin. Pompayı çekemediğim için foto atamıyorum.

iyi atlatmışsınız size de geçmiş olsun. Ford bu kadar kaliteli arabalar yapıyor ama bir su deposunu çözemiyor, yazıklar olsun!!!

Teşekkürler. Uyarı mı? Öldükten sonra "öldün" diye veriyor uyarıyı

Merhaba arkadaşlar. “2012 1.0 Ecoboost 52 Bin Km'de Garantide Motor Arızası” başlıklı yazının benzeri başıma geldi. Olay biraz daha farklı olduğu ve yazının eski olmasından dolayı yeni başlık açmayı düşündüm. 2016 Mayıs’ta yıllık bakım için servise gittiğimde su kaçağından dolayı garantiden devir daim pompasını değiştirdiler. Bu yıl garantim Mayıs ayında bitmeden Nisan’da servise gittim ve sırf “beni bulur aksilik kaçmayayım masraftan” mantık yada mantıksızlığıyla kıydım paraya ve normal bakım artı triger artı balata vs 2000 tl ödedim. Haziran’da da yani yaklaşık iki ay sonra yazlık kontrol için farklı bir servise gittim. Herhangi bir problem ile karşılaşmadık. Aradan iki ay daha geçti Kurban Bayramı’nın ikinci günü akşamı yaklaşık 50 km/h ile giderken bir anda “motor ısındı durdurun” diye uyarı verdi. Sağa yanaştım durdum motoru durdurdum. Yaklaşık bir dakika sonra baktım normal sıcaklığa dönmüş. 50 metre geride uygun yer vardı, çalıştırıp döndüm ve yol dışına park ettim, başka her hangi bir yol yapmadım. Ford direkt hattını aradım çekici istedim. “Aracınızı serviste yaptırırsanız çekici ücreti olmayacak.” dediler. “Altı üstü hararet yaptı ne kadar masraf olacak ki” diye düşünüp “olur” dedim. Çekiciye çalışır vaziyette bindim, yaklaşık 20 km sonra serviste tekrar çalıştırarak çekiciden indim, otoparkta bıraktım, gösterge normaldeydi. Bayram sonrası Salı günü işbaşı yapılınca aracımı içeri almışlar. Akşamüstü servise gittim ve olduysa aracı almaya geldiğimi söyledim. Usta motorun yandığını ve aracın çalışmadığını söyledi. Yaklaşık 35 bin lira gibi bir maliyetinin olacağını belirtti ama indirimlerle yaklaşık 18 bine hallolacağını söyledi. 10 saniye hararet ile motorun yanmasını benim aklım almıyor açıkçası. Ustanın açıklamasına göre su kabında hiç su kalmamış. (Daha sonra ben de gördüm kapta kılcal bir sürü çatlak vardı. Servis müdürüne bir bakım bir de kontrole gelmeme rağmen ve böyle bir sorunla karşılaşma ihtimali olmasına rağmen neden kaçakların kontrol edilmediğini sorduğumda tüketicinin şikâyeti olmadan böyle bir kontrol yapılmadığını belirtti. İyi de su kabının üst, yani görünen kısmında her hangi bir hasar görünmüyor, kabın altta kalan yani benim kullanıcı olarak göremeyeceğim kısımda kalıyor.) Başvuru devir daim pompası üzerinden yapıldı ve Nisan’daki bakımda garanti kapsamındaki pompayı diğer servisin değiştirmemesi sebep gösterilerek servis hatası nedeniyle böyle bir sorunla karşılaştığımız üzerinden iyi niyete başvuruldu. Ayrıca ben de iyi niyete başvurdum. Garantinin iki ay önce bittiğini, garanti dolmadan serviste bakımın ve triger setinin değiştiğini, iki ay önce de yazlık bakıma geldiğimi, 4 yaş ve 55000 km.de olduğumu belirtmeme rağmen Mayıs’ta garantim dolduğu için Ağustos’ta iyi niyeti kabul etmediler. Böyle saçmalık olur mu ne zaman göstereceksiniz peki iyi niyeti? İkinciye iyi niyet için aradım ve ya fabrikadan mühendis göndermelerini ya da mahkeme aracılığıyla bilirkişi isteyeceğimi belirttim. Birileri vasıtasıyla olumlu haber geldi. Servis sandık motor istedi fakat Ford, motor bloğu ve silindir kapağını karşılayacaklarını ama diğer işçilik, triger seti, pompa vs. benim karşılayacağımı belirtti. Ecoboostlarda revize olmadığı halde anlaşmalı oldukları Şahin Rektifiye’ye motor gönderildi ve rapor beklendi. Bloğun ve silindir kapağının iş göremeyeceği belirtilmiş raporda. Velhasıl Ford direkt hattı hiçbir işe yaramıyor ve tüketicinin lehinde değiller. İndirimler ile bana toplam 6500 tl.’ye mal olacakmış bu iş. Ayrıca baskı balatanın da değişmesi gerektiğini, yıpranmalar olduğunu belirttiler (ki ben Tekirdağ gibi küçük bir şehirde yaşadığım için çok trafik olmamasından sebep pek debriyaj ve fren kullanan biri değilim. 4 yıl ve 55000 km araç için o da erken gibi geldi ama farklı bir servisi aradığımda daha fazla fiyat çıkardılar, gittiğim servis motor sökülü olduğu için işçilik ücreti almayarak baskı balata için 2000 tl ücret çıkardı.) Araç hala çıkmadı, haftaya yetişebileceğini belirttiler. Ben aracımı yıkamacıya bile vermeyen, kendi yıkayan biri olarak bu kadar hassas olurken nasıl böyle bir iş başıma geliyor. Hala daha aklım almıyor hiçbir uyarı vermeden bir seferlik hararette ki 5-6 saniye içinde durduğum ve stop ettiğim halde su kabında hiç su kalmayıp bütün suyun motorun içinden çıkmasını. Cam suyunun bile azaldığını uyaran araç, motor yanıp kül oluyor umrunda bile değil!!! Ama evdekiler bütün gün yoldasın ya kaza olsaydı, başına başka bir şey gelseydi diye manevi yönden vurmaya başlayınca vardır bunda da bir hayır, verilmiş sadakamız varmış demeye başladım Sizlerle de dertleşmek ve bilgilendirmek istedim. Ne dersiniz yazdıklarım sizce mantıkla izah edilebilir mi? Biraz uzun yazdım tekrar tekrar yazarak vakitlerinizi almamak için tüm detayları yazmaya çalıştım. Acısını çeken biri olarak söylüyorum lütfen şu dandik su kaplarınızı şikayetim var deyip sık sık kontrol ettirin. 100-150 liralık bir kap size 35 000 tl. ye mal olabilir, beni teğet geçti ama geçmesi bile yetti Dün Cem Bey ve Yakup Beyle mesajlaştık, sağ olsunlar düşüncelerini belirttiler, derdime ortak oldular. Sonuç olarak Yakup beyin bir cümlesini aktarıyorum. “Okyanusu geçip derede boğuluyorlar.” Allah kimseyi Ford direkt hattına düşürmesin. Sağlam su depolu günler dilerim, saygılarımla.

eklerde faturayı görebilirsiniz. tek tek yapılan işlemler yazılmış. 2000 tl ödedim. Cem Bey'in dediği gibi içimi rahatlatmak adına yaptırdım triger değişimini. Çıkan kayışlara baktığımda ise 4. yıl 49000 km. de pırıl pırıl kayışlar, en ufak bir yıpranma görünmüyor. dediğim gibi ya birşey olursa ve nasılsa satana kadar en az 1 kere değiştirmem gerekecek düşüncesiyle değiştirdim ve gördüm ki değiştirmeye gerek yokmuş ama bunu otosana nasıl kabul ettirebiliriz onu bilemiyorum. arka balata değişti ve carbon clean yapıldı ayrıca. selamlar grup arkadaşlarıma... 1.pdf 2.pdf

maalesef Türkiye şartları benzinden, vergiden kurtardığımız 3 kuruşu, yağı suyu derken 13 kuruş olarak otosana veriyoruz. bu kadar müşteri memnuniyetsizliği olan başka firma yoktur herhalde, vw o kadar madara olmuşken hala sıra bekliyor insanlar almak için. aracımdan memnunum fakat servisler kanımızı emdi ben maalesef tüketici olarak illaki sorunlu ürünleri bulurum hiç şaşmam araç üretiminde beri zaten yaklaşık 4.5 yıl geçmiş, aracı satmadan illaki bir sefer kayış değiştirmem gerekecek nasıl olsa, bari değiştireyim önümüzdeki 5 yıla kadar satarım nasıl olsa bir daha kayış değiştirmeden çok teşekkürler yardımlarınız için, tekirdağ'dan selamlar...

km.den dolayı değil yıldan dolayı değişim yapılması gerektiğini söylediler 2013 trafik çıkışlıyım, 2012 ekimde araç üretilmiş, yakup bey yukarıdaki tabloya göre de değiştirmem gerekiyor zaten

merhaba arkadaşlar, 2012 1.0 ecoboost titanium aracım. 4. sene 48.000 km servis triger değişimi önerdi, işçilik ve malzeme indirimli olarak 1400 tl istiyorlar fiyat makul mu sizce? yardımcı olabilirseniz sevinirim hafta sonuna randevum var çünkü, selamlar.

Yollarda essin diye, RÜZGAR...

kormetale baktım böyle bir şey göremedim. kod numarasını ve fiyatını paylaşır mısınız? ayrıca replicanın herhangi bir zararı var mıdır araca, bilen arkadaşlar yardım lütfen.

teşekkürler fakat burada pahalı. Ben de buradan aldım teşekkürler

merhaba, balina sırtı anteni nereden ve kaça aldın öğrenebilir miyiz?

merhaba, Spoiler ve mavi ışıklı vites topuzu serviste parça + işçilik ne kadar tuttu acaba?

slm yeni katıldım aranıza. Çağlar beye özel msj atacaktım ama daha yeniyim diye site izin vermedi şeker kırmızı var mı elinizde ve fiyat ne olur ayrıca sorunsuz bir şekilde oturuyor mu yerine, teşekkürler.

merhaba, aranıza yeni katıldım. ilk sayfadaki fotoğraflarınızı göremiyorum, benim de değiştirmek istediğim ampuller var yardımcı olabilirseniz sevinirim teşekkürler.