Mehmet Demir

ford pass lasam mı pass lamasam mı desin dursun millet uzaktan kumanda tuş kombinasyonu ile focus ları çalıştırmaya başlamış.. ekrana video oynattırıyorlar vb.. youtube da videolar mevcut Focus Mk4.5 Uzaktan Çalıştırma

1.0 da sol altta yumruk kadar siyah bir parça var. altı delik ve aynı şekilde motorda da delik var. montajlanırken delikler üst üste geliyor. (eksantrik mil sensörü yağ kaçırdı contası değişirken söktüler o parçayı) yağ kalitesini ölçtüğünü düşünüyorum. km ye göre hesap yapılsa idi 20 binlere yaklaşınca %10 lara düşmeliydi. üstteki ingilizce metinde yazdığı gibi hesaplanıyorsa çok hassas bir ölçüm olmasa gerek. shell de dizel gerçekten iyi diyor bazı arkadaşlar. denemeye değer hazır yağ değişmişken. çok km yapılmıyorsa dizel alınacak araba olamaz hiçbir zaman.

alt çentiğe kadar inmedikçe ekstra yağa gerek yok. alt çentikle üst çentik arası genelde 800 ml - 1 lt arasıdır. kılavuzda yazar

benim bildiğim 2023 model focuslarda fordpass çalışmıyor.. destekten öyle söylemişlerdi.. benim ekran harici wifi ye bağlanmıyor sadece eşleştiği telefonla wifi ile eşleşip AA çalışıyor. wifi olmazsa bluetooth la tel ve müzik çalışıyor.. 2024 ün ilerleyen modellerine fordpass desteği gelecek demişlerdi

mk3 de kalıyordu. ama bunda daha o hataya düşmedim 😄

değişimden önce ki durumdan ziyade şimdi durum nasıl ondan bahsedin. bunlar kauçuk parçaları gibi görünüyor. usta eliyle anlamıştır. siz pompa filtresini temizletmeye gittiniz ama triger de değişti sanırım. şimdi durum nasıl?

ben nokian snowproof dan memnun kalmadım. dişleri outdoor ayakkabı tabanı gibiydi. sanırım yeri kavramadığı için abs yi çabuk alıyor, arabayı kaydırıyordu. bu zamana kadar goodyear kış lastikleri kullandım.. en son yeni arabama da goodyear aldım. ultrgrip performance.. geçen sene doğru dürüst kış olmadı deneyimleyemedim. yeni seri ultragrip perf 2 iyi bir seçim olacaktır diye düşünüyorum

net ölçüm için, bir kere fulleyin, sonra 2. depo dolduruşundaki hesaba bakın. hesap yaparken de fiş deki satın alınan litre yi hesaplayın. kimileri fiyattan gider. araç otomatik ise ve sabah ilk kalkışta yokuş varsa normal yoksa biraz fazla gibi.. 1.0 motor sakin kullanımda az yakar.

direk servise gidip sorun.. boya garantisi var sonuçta. ikinci el alıpta araba boyanmadı ise, garantiye girer.

tam anlamam ama hava almıştır içersi.. genleşmenin kapağı açınca radyatörle motor arasında ki kalın hortumları sıkıp bırakın.. triger seti değiştirdiniz mi araç 10 yaşında ve 130k da.. zamanı gelmiş.. değiştirdi iseniz, değişimde soğutma suyu eklenirken havası iyi alınamamıştır. sadece kapak değil, genleşme plastik kabını da değiştirmenizi tavsiye ederim. yakında o da çatlar

fabrika ayarlarına döndürün.. başka tel ile deneyin.. olmadı servis.. ama bilinen sorun güncelleme bekleniyor denebilir ve artık 1-2 sene bekleyebilirsiniz.

içerde de olsa pompa, kayışla çalışıyor bizim motorda. ayrı olarak değişiyor. V kayışı ile alakası yok

3. saniye de ses kesilip geliyor öyle bir şey var mı kayıttan mı? diğer sesler normal.. normal olmasa arıza ışığı yakar merak etmeyin.. sarı lamba uyarıdır servise gitseniz iyi olur.. kırmızı yanarsa çekici ile götürün yada servis çağırın arabanın bulunduğu yere

Yağ pompası dıştan mı değişiyor içten mi?dıştan ise yağ pompası filtresi kontrol edilmeli bence. Rolanti de basınç düşünce yeteri miktarda yağ süzgeçten geçmiyor olabilir, yağ pompası kayışıda değişmeli. Focus 3 deki durumlara göre yazdım, sizde de aynıdır diye düşünüyorum

2022 de %35 indirimle 7000 tl ye değiştirdim ama yağ pompası kayışı ve soğutma suyu haznesi ve 2 hortumunuda değiştirttim. bizim focuslarda bu borular çatlayıp motoru yaktığı için. aracınızın motor bölümünü resmini çekerseniz hortumlarıda değiştirin diyebilirim. kaç yaşında araba? verdikleri fiyat indirimsiz fiyattır, belki biraz şişirmedir. istanbuldan da fiyat alın ama araba 2-4 gün serviste kalır.

genel kanı aracı eco modda kullanmayın.. manuelse aracı biraz devirli kullanın.. kılavuzu okursanız; yanılmıyorsam öyle fazla uğraşmak gerekmiyor dpf temizliği için. talimat yazıyor.. üretim değeri falan faso fiso. motorun yanında yağ kalitesini ölçen siyah yumruk kadar bir parça var. benim 1.0 ağustos 10 gibi bakım gördü.. 3.500 km falan yaptı 90 a düştü.. hadi dizel de düşsün 80 e.. 10 a düşene kadar 20 bin yapmalı

bu tür şeylere takılınmaz.. isterseniz her çizgide ne kadarlık benzin aldığını aklınızda tutabilirsiniz. genelde ikaz ışığı yandığında arabada 8-10 lt benzin kalır.. siz bunu bir deneyin yeter. yani lamba yanınca doldurun.. 40 lt alırsa 8 kalacağından, lamba yandığında arabanızın bir benzinlik bulana kadar kaç km gidebileceğini bilmiş olursunuz. sanırım sizin araç 8 lt ile 90 km hızla rahat 120 km gider

başlığınız var zaten..

2023 model menü de göster gösterme opsiyonu var. yol bilgisayarı ekranında sol üstteki gizleniyor.

şu anda mükemmel ama yağ boşalırken tıkanan filtreden de biraz yer açılmıştır. eğer sebep triger kayışı ise yakında tekrar geç sönmeye başlar. takip etmelisiniz.

direksiyon komple değil o parça değişti anladığım kadarı ile? öyle ise iyi bir şey. Almanya da siemens telsiz telefon fabrikasına gittik adamlar her türlü plastiği eritip demir kalıptan çıkarıyor. dışı parlak, mat, fırçalanmış. ama birileri plastiği boyarsa veya kaplama uygularsa bu sıkıntı doğurabilir

herşeyden çalıyorlar olay bu. kaplar var ya 200 dereceye dayanır der mesela 250 derecede yamulur. bunlarda bir kritere göre imal ediliyor. güneş altında fazla durma, veya cilt terinizin ph ı vb standardın hafif dışında sapma gösteriyorsa iflas.. iyi de tek ford değil mi.. soğuk rusya ya veya sıcak bize, yunanistan a veya nemli hindistan a da aynı focus gitmiyor mu? focus 3 lerin hepsinin direksiyon kromajı soyulmuştu. sonradan siyah tasarıma geçtiler, şimdide siyah kaplaması veya boyası atıyor. yakında bize kağıt araba satacaklar. yağmurda eriyecek sanırım. 1.0 başlığına yazdım.. 2 kere direksiyonu garantiden değiştirten biriyle tanıştım. 2 kere değiştirdi ise bilmiyorum sorun ne kadara kadar üretim yada kişi teri. elbette isteseler hiç birşey olmayacak şekilde üretirler.

forumda bu durumu yaşayanlar oldu.. 9 yıl yada 135k km hangisi önce dolarsa triger seti değişir. +devir daim pompası.. bizler bu işlem sırasında yağ pompası kayışını ve soğutma suyu haznesinide değiştirttik. hazneden motora giden boruları da. uzun süre böyle kullanmak motora zarar verecektir.

otokoç konya.. 2280 dedi ve 2250 ye verdi. normalde konya pahalı bayiilerdendir.. ama demek stok var.. yıl sonu hedef vb

arkadaş daha bu hafta st line-x i 2250 ye aldı.. liste fiyatı 2495.. ikinci eli 2000 olsa listeye göre kayıp çok ama normalde normal gibi 🙂 belki bu soğutma suyu sıkıntısı fiyatları düşürmüştür yada işlem görmüş araçlardır.