Oğuz Çevik
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Oğuz Çevik tarafından yazılan her şey
-
Bugün bende Opel servise gittim,gitmişken bir test yapayım dedim,babamdaki Focus'tan indikten sonra direksiyonu bana göre çok kötü Astra'nın. Modu var mı diye bende sordum yokmuş. 160-170 km hızlara çıktım direksiyonda boşluk var gibiydi. Test aracı 8000 km'deydi. Düşük hızlarda da direksiyon istediğim gibi direkt ve çevik değildi.
-
Xenon ne kadar olacak acaba? Düzeltme: belirtilmiş
-
Egr vakum subabı isimli parçada sorun olabilir,aynı problemi arkadaşım yaşamıştı.
-
Balatalar azalmistir,ayni ses bitmeye yakin bende duyuyordum.
-
Servet Bey ben bunu servistekilere nasıl anlatabilirim? Bu TSB lerin numaraları kodları var mı? Adamlara neyi söylesem normal oluyor.Vallahi bıktırdı beni Ford servisleri.
-
TSB ile hangi işlem yapılıyor bu konuda araca?
-
Başka bir yerde sorun olabilir,debriyajda sorun olsa bütün dur kalklarda yapması lazım
-
Sadece ilk kalkışta mı oluyor,yoksa her dur kalkta mı oluyor yokuşlarda.
-
Yine mi başladı titreme? Hayret birşey ya
-
Tamam ilk bakımda sormam lazım.
-
Garantim bitti uzatılmış garanti ile bu değişime ne kadar ödenir acaba? ilk bakımda bana DPF civataları gevşemiş ondan titriyor diyen ustaya bunları teker teker okutmak istiyorum.
-
Devir yükselip araç gitmiyorsa balata kaçırıyor.
-
Valeler tanidigimizin Audi A5 ini caldilar,cok dikkatli olun anahtar gittigi icin kaskoda odeme yapmadi.
-
Yakit tuketiminde cekiste sorun yoksa kurcalatmayin bence araci. Buyuk ihtimal emisyon cihazinda sorun vardi. Lambda bozulsa arac dengesiz calisir.
-
-
Kaza yapıldığında kemer takılı değilse fotoğraftaki sarı bayraklar çıkar mı çıkmaz mı? Başına gelen tecrübe eden var mıdır?
-
-
Turbo basıncı yükseliyor anlık,bu konuda çalışan firmalar var aracınıza yazılım yaptırın sürekli overboost olsun.
-
1. ve 2. vites silkemelesi yazılımsal.Yazılım güncellemesi yaptırın düzelecek. Devirin vites değişimlerinde belli bir devirde sanit kalması hatta bir sonraki vitesin devrinde kalması sorun değil bir özellik. Debriyaj yukarıda kavrıyor ona katılıyorum diğerlerine katılmıyorum,hatta 109 tdci den farklı olarak daha küçük daha alt devirlerde dolan bir turbo kullanıldı diye biliyorum motor tamamen düşük devirler için tasarlanmış durumda. 8v e çekilmesi vs ben buna bağlıyorum yanlışım varsa düzeltilsin.
-
Debriyaja uzun süre bastığınızda gelmiyorsa sorun aksta değil şanzımanda. Büyük ihtimal kronik bir şanzıman hatası çünkü bizim araçtada var bu ses.Tüm Focus'larda olması muhtemel farkeden farketmeyen bir sürü insan var.
-
İlk defa görüyorum.Güzelmiş renk.Cok güzek haber,bir suru yeni is olanagiyla beraber geliyor fabrika.Cem Bey çok güzel açıklamış. Aracınızda boşu boşuna 97 oktan kullanmayın.Merhabalar,benim aracım 2011 model dolayısı ile yazılımı çok eskimişti bende güncellettim sadece düşük devirlerdeki silkeleme gitti ilk iki viteste.Rolantide titreme hala var.Yol bilgisayarı kalibrasyonuna dikkat etmedim. Aracınız 2013 model olduğuna göre yazılım sürümlerini etisten kontrol edin büyük ihtimal günceldir fakat daha güncelini yükletmeyi deneyin.
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.