Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Şükrü Abay

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    640

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    1

 İçerik Türü 

Şükrü Abay tarafından yazılan her şey

  1. Şükrü Abay
    Tamam Sustum İyi Geceler Diyeyim O Zaman
  2. Şükrü Abay
    Neyse sonumuz hayır olsun.. Allah Şehitlerimizin Ailesine Sabır Versin... Bakalım Hedef 2023'e kadar (!) Birileri yaşıyacak mı ?...
  3. Şükrü Abay
    Problem amerikan havhavlarında.
  4. Şükrü Abay
    Bu arada Rampada ne olursa olsun Benzinli 5 5 çıkıyorsa Dizel 10 10 çıkar Torkunu yabana atmıyoruz haaa
  5. Şükrü Abay
    Arka Tarafı PSA Grubu Peugeot Partner,Citroen Berlingo'ya Benzettim.
  6. Şükrü Abay
    Dizel Dizel olsun yokuşta bayılmaz fakat belli bir hıza kadar o da performans gösterir o performansta beygirle alakalıdır.. F1'i devirli kullandığın sürece LPG'de de bayılma olasılığı gözükmez.. Sen gel 5.viteste 80'le yokuşa çık dip gaz yap tabi bayılır üstüne hararette yapar. Babam yapar sinir olurum. Aynı yerde Babam yokuşu 70'le bitiriyorsa ben devirli kullandığım sürece 130 140 'la bitiriyorum..
  7. Şükrü Abay
    Allah Rahmet Eylesin Ne Diyelim; Sanki Terör İşi Gibi....
  8. Şükrü Abay
    Dişlilerin uzun olması ,uzun rampada etkiliyor 3.viteste F1'ler 150 155 km 'ye ulaşabiliyor Maxsimum torkundan sonra (4000-4500) Dizelin soluğu kesileceğinden bi durum geçebilir Ama diğer imkanlarda dizel F1'i tokatlar canım
  9. Şükrü Abay
    Valla bana göre yetiyor performansı.. Yaklaşık 30 saniyede seri bir kullanımda 0'dan 170-180 km/h'lara geliyor E yüksek hızlarda da gıdım gıdım gitsin ne yapayım zaten bizimkinin 180 'den sonra soluğu kesiliyor yeter bence 1.6 100 bg bir motor için
  10. Şükrü Abay
    Birde önüne bmw veya mercedes tamam
  11. Şükrü Abay
    Ah o 5.vites dişlisi biraz kısa olsa düz yolda 210 görür Hafif eğimlidir sanırım,birde lastik büyükse kaçınılmaz
  12. Şükrü Abay
    Araç LPG'lidir.. Not : Kendim upload Ettim; Alıntıdır.. http://www.youtube.com/watch?v=r2ePpgQq2UQ&feature=youtu.be
  13. Şükrü Abay
    Doğru diyosun abi gerçekten sağlam telefon Nokia.. Benim C3'te s40 işletim sistemi var .. e' serisi bi telefon o da klavyeli s60 işletim sistemi s40 ,s60'a göre çok hızlı fakat s40'ta artık demode oldu.. Bakalım windows ne yapcak
  14. Şükrü Abay
    Öyle olsun bakalım
  15. Şükrü Abay
    Dediğin doğru ama 1.0T 180 bg D segmenti için; Mondeo için daha iyi olacaktır..
  16. Şükrü Abay
    Samsung aldı başını gidiyor Android ile ; Nokia 3 4 yıl öncesinde iyidi
  17. Şükrü Abay
    1.0L EcoBoost 125PS 1.279 1.306 1.316 Ford'un Sitesinde Böyle Focus İçin Yeni Mondeo 1.0T 125Bg Olursa Sağlam 1500 kilo olur Yanlız motor geliştirilirse 135 140 bg yeter sanırım..
  18. Şükrü Abay
    Ağırlık bakımından 1.0 125 PS Motor Mondeo'ya Focus 'un teknik verileri kadar iyi olacak mı ? Yaklaşık olarak 1.0 Focus 1200 küsür kiloda Mondeo'da 1400-1500lere gelecek bu rakam
  19. Şükrü Abay
    Yani Yakup Abinin dediği gibi ; Daha Güven duyuluyor o ilana sorunsuzluğu ile ilgili.
  20. Şükrü Abay
    Bunu Bende Bİliyordum Fakat o 70 Radarı gerince Herkes Doluşuyor Sıkışıyor Sonra Çak Vitesi 3'e Rolling gibi geç herkesi Ama boş yolda bende yaptım 1 2 kez
  21. Şükrü Abay
    Güncelleme 2000 F1 105.090km
  22. Şükrü Abay
    Ah bi Amerikada Olsak Şu bizim Focus'lar Nasıl Yaparız Biliyonn muuuu Maalesef.. Bence Bi mp3 çalar,usb ,aux girişli bir teyp alsak daha mantıklı mı olur ki ? Kalite bakımından .. Digital Music Changer için konuşuyorum.. Tamam senin dediğin görüntü ve kullanış olarak çok iyi ama Tiz Özürlüsü beşbinRDS ile uğraşmak istemiyorum artık
  23. Şükrü Abay
    Gelmesi çok uğraştırıcı olur +montajıda
  24. Şükrü Abay
    Bu daha daha kullanışlı,görüntü olarak daha iyi ama sanırım mp3 çalar usb girişli bir teyp alacağım
  25. Şükrü Abay
    Michelin Kışlık Lastik :D

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum