Tolga Başaran

şalgam dan jant'mı yapmışlar

yanlız frene basınca fren lambasında focus yazmasıda bir ayrı manidar olmuş frene basınca focus (odaklan) yanıyor hipnotize eder gibi

demekki bu farlar xenon kiti ile birlite 1500 - 1600 tl filan olacak fiyatı , konudan pek anlamdığım için bilemedim ama , philips'in vardı f3 xenon kiti 400 tl ...

xenon kiti paketin içine dahil değil maalesef ... çok pahalı ürün aslında , kalitelimi yoksa fiyatı şişiriyorlar mı ? almanya fiyatına bakmak lazım ...

meraklandım aradım sordum , servo motoru filan tam uyumlu imiş , farın etrafındakiler led , üzerindeki uzun çizgide neon oluyormuş ... 1200 tl 12 ay taksit yapabiliyormuş ... almanyadan geliyor ürün ... oralarda tanıdıkları olan varsa daha ucuzada getirtebilir diye düşünüyorum ... bence kötü bir ürün değil ... far yükseklik ayarı filan hepsi çalışıyor (servo uyumlu denilen olay) fk'nın distribitörüymüş , çakma mal değil ....

birde sonradan takılan orjinal drl farlarda arada kendi kendine sellektör tarzı bişiler yapma gibi problemler duydum sanki . gerçi konudaki farlarında yükseklik ayarı olup olmadığı veya ne şekilde çalıştığınıda bilmiyoruz

yaptıran yapan varmı ? yoksa afakimi konuşuyoruz ?

orjinali var ama bunda far yükseklik ayarı çalışıyorsa tercih sebebim olabilir ...

artık bunu dinleyen kendine gelemez ... final bu olsun kirletmeyelim forumun güzide bölmünü http://www.youtube.com/watch?v=5UK4YgwVl90

bende bu videoyu koymak için konuyu arıyordumki çoktan koyulmuş

sinirlerimi bozdu , devamlı bunu dinliyorum ... birisi yardım etsin http://www.youtube.com/watch?v=gGme6eVwlGw

torpidoyu çatlatmak için 20 sene binmen lazım dedemin 91 model doğan arabasının torpido çatlamıştı araç 60 000 km

yahu arkadaşlar , jantın oem olup olmamasından çok lastiğin hamuru benzin sarfiyatını arttırır ... ayrıca , oem jant ile replica jant arası 4-5 kilo fark olacak diyede bir şey yok ...

polat alemdar görmesin , kedi gözü gördüm zannedebilir

4*2 nin vergisi yoktur yahu ...

gidip eb'yi verip alsammı ...

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T9KIE2wdG54#!

şu istanbul park'a gideydik , klasmanda pist rekoru kırıp bütün flaşları 1.6 eb'ye çekecektim

bende varım ... #diren1.6eb

koltuk mümkün olduğunca yere yakın ve en geride konumlandırılmalı ... yere yakın konumda tutmanın nedeni , taklaya geldiğinde , kafa ile tavan arasında boşluk , önden çarpmalarda da dizler ,ayaklar ve konsol arasının maksimum mesafe olması. ben bu şekilde kullanıyorum ... ilk videodaki adam da kimse , cabrio arabada adamın kafası ön camdan yukarda duruyor , takla atmayı geçtim , önden taş gelse kafasına gelece heheheh

aynen yaa , bende merak ediyorum ... yalnız tahminimce , Serdar'ın eski lastikler kabak kıvamında , yani yeni ile eski arasında 3 kilo fark bundan dolayı diye düşünüyorum ... takılan jant'da SUV jantı olduğu ve kolları , göbeği göründüğü gibi baya bir etli olduğundan ötürü orjinal jant ile neredeyse 4 kiloluk bir fark var gibime geliyor ... tabi bunlar varsayım , lastikciye işim düştüğü zaman tartmayı düşünüyorum , tabi lastikçide tartı ne gazsin

aynı arabayı bende , başkalarıda kullanıyor ; sizin dediğiniz rakamlara ulaşmak için , devirli araba kullanmak gerekir ... bu yüzdende tüp de taktırsanız , dizelde alsanız yakıt sarfiyatınız çok olur ...

benim görüşüm , siz dizelde kullasanız ; 10-12 lt yakabilirmiş gibi bir potansiyel var ...

sen seni bil sen seni bil sen seni bil sen seni sen seni bilmez isen patlatırlar enseni ne canım demek ayıp ne aşık olmak ayıp olan korkup da sevmeden saymak ne erkek olmak hüner ne de kadın olmak vallahi çok zor değil sırf insan olmak insan olda sor kendine ara kendini sen seni bil sen seni bil canım sen sen seni