Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

H. Cenk

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    7.405

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    21

 İçerik Türü 

H. Cenk tarafından yazılan her şey

  1. H. Cenk
    Almanya ve ingiltereyi sık sık kontrol ederken bugün aklıma İspanya geldi ve www. ford.es sitesine araç konfigüratöre girdim. http://www.ford.es/SBE/Configuradordevehiculos/ConfigureVehicle/p=1204907702454 Bir de ne göreyim ben İngiltere veya Almanyadan beklerken konfigüratöre İspanya 1.0T yi koymuş. üstelik artık düz viteste 1.6 opsiyonunu da tamamen kaldırmış. 1.6 125 bg sadece ve sadece powershift ile var..1.0T powershift çıkınca sanırım onu da kaldırırlar..
  2. H. Cenk
    Eski forumda bu videolar paylaşılmıştı sanırım.. Araba 2.0 163 tdci olup devir saati benzinliye göreydi ve çalışmıyordu..
  3. H. Cenk
    TDU2 Hawai Cup2 ... 7. yarış A1 arabayla dağ yolunu 2.23ten daha çabuk nasıl çıkacağız. - Veyron (3. kademe modlu) - Koeniggsegg CCXr (3. kademe modlu) - Ariel Ayom 300 Supercharged (4. kademe modlu) hiç biri ile beceremiyorum tıkandım, kaldım. Uygun fiyata orjinal kol veya Logitech GT DF satan varsa talibim.
  4. H. Cenk
    2. resim temsili herhalde.. Çünkü resimde ESP ışığı var ama jetta trend de ışık yok. Bir de trendde ilk resimdeki klimadan mı var ? Bir de direksiyon kumandası olmamasını yadırgadım demişsiniz. Trend lerde yok maalesef. O aÇıdan trend ile comfort arasındaki fiyat farkını cidden hakediyor..Trend yeter ki bir jettam olsun diyene göre dizayn edilmiş.
  5. H. Cenk
    Bu focus fiyatlarını belirleyen kişi ne almıştı merak ediyorum. trend ile style donanım arasında şu farklar var: - alaşım jant -ön sis farı - karartılmış arka cam - far sensörü - yağmur sensörü -Bluetooth ve Türkçe kontrol -Cruise control - ortada daha büyük ekran Şİmdi 1.6 trend ile 1.6 style aynı motor arasında 2710 TL fiyat farkı var (trend : 43770; style 46480) 1.6 tdci trendde ise 95 bg motor var iken 1.6 tdci style da 115 bg motor var. Peki 1.6 tdci 95 bg trend ile 1.6 tdci 115bg style arasında ne kadar fiyat farkı var : Bilemediniz 3000 vs değil sadece ve sadece 1090 TL (trend 53790; style:54880). Onca şey benzinlide 2710 TL ediyorken ; onca şey+20 bg dizelde 1080 TL ediyor. Otosanın nasıl bir aymazlık içinde olduğunun göstergesidir. Not: 5K liste fiyatlarıdır
  6. H. Cenk
    Düzelttim abi: Türkiye en çok Ford satılan ilk 5 pazar içindeydi. Artık değil..
  7. H. Cenk
    FORD OTOSANI YÖNETENLERE ; Uzun bir süredir Eu22 ülkelerinde ilk 5te olan Ford Türkiye , bu saçmasapan fiyatlar nedeniyle artık ilk 5te değil. Tebrik eder, başarılarınızın devamını dilerim .
  8. H. Cenk

    Eco Şampiyon!

    H. Cenk, onderpeker'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Genel Bilgiler

    Ben genel kanının aksine çok km yapana değil az km yapana dizel öneririm..çünkü 100bini geçmiş bir ford dizelini satmak ölüm oluyor (sattım ordan biliyorum) ..Alıcılar cüzzamlı gibi kaçıyor 100bini geçmiş dizelden yok motor biter yok turbo patlar yok enjektör ister vs vs.. 115binde cmax sattım. Ben de büyük çoğunluk gibi 50 binde 70 binde falan ara ara kafa ilanlar vermiştim. Bu km lerde arabaya talip çok çıkmıştı hatta güzel para verenler de çıktı ama 100bini geçti mi geçmiş olsun.. Bir ford dizelini 70bin olmadan elden çıkarmak lazım. Yılda 30bin yapıyorsanız . Bu aşağı yukarı 2 yıla tekabül eder. 4 sene sonra 40binde falan bir dizeli satmaya kalksanız ; havada kaparlar istediğiniz fiyatı da hemen verirler. Zaten çok km yapana orta donanım atmosferik LPGli araç en iyisi..
  9. H. Cenk
    Köpeğiniz olsun ..Tek derdiniz değişen eksoz tapası olsun, takmayın kafanıza..: Bizim 2004 Cmaxte - Aldığım hafta 2 ön amortisör değişti. - MAF sensör hava filtresi arasındaki Y boru değiştirldi ve yağ atan yere kelepçe takıldı (TSBsi vardı) . - Üst maddedeki sorun nedeniyle MAF sensörÜn değiştirleceği söylendi ve değiştirldi. - 2500 devir civarında motorda oluşan zırıltı sesinin giderilmesi için manifoldun oralarda bir şey vida ile sabitlendi. - 2004 modellerde olmayan motor plastik Üst kapağının tutma kolu zırıldıyordu. Bişeyler yapıldı. - Meşhur 8-10 kere revize edilen turbo borusu 2 kere değiştirildi. Yine de 115binde sattığım arabada ne enjektör ne turbo ne motor arızası olmadı. Alan adamın da en az 1 yıl sıkıntısı olmadığını biliyorum.
  10. H. Cenk

    Eco Şampiyon!

    H. Cenk, onderpeker'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Genel Bilgiler

    Bir de buna Prins VSi-II sistemi atsanız daha da ekonomik olur. Dizelden ucuz dizelden az yakan otomatik bir araba olur. Almanya İtalyada LPGli araç satan FORD bizde niye satmıyor anlamıyorum..
  11. H. Cenk
    Ufak bir indirim daha olmuş galiba ..Ben style 1.6 5K fiyatını takip ediyorum..47425 idi, 46480 olmuş... Yakup diğer başlığa bugünkü listeyi eklersen memnun olurum. BU arada focus fiyatı 47425e düşerken fiestaya çok küçük zam yapmışlardı. 1.4 96bg tit 38000 idi onu da 37260a getirmişler. Hala aralık kampanya fiyatının üstünde tabii... Olumlu ama yetmez!!! aralık fiyatlarına dönmeden yaprak kıpırdamaz diye düşünüyorum.
  12. H. Cenk
    Bora ile aynı görüşteyim. Bizim insanımız için araba öncelikle marka, donanım ve segment demektir. Daha üst segment ve daha çok donanım default olarak daha iyidir. Bizim insanımızın kendi fikri yoktur, arabadan anlamaz (ben de dahilim buna). Sağdan soldan ; sorunlu, çok yakıyor, gitmez, ikinci eli zayıf gibi şeyler duyarsa bunları kendi kontrol etmez, denemez, denese de anlamaz. O yüzden bizde oto piyasası kanılar , kulaktan dolma bilgiler üstüne gider. Bu araba için genel olarak gitmez , giderse de 1.6dan fazla yakar kanısı vardır veya oluşacaktır. Bu kanıyı yıkmak için en az 2-3 yıl gerekir. Bu nedenle bu araba bizde tutmaz . Otosan bunu satmak istiyorsa iyi fiyatlamalı . Oysa Otosanın böyle bir derdi yok. Nasıl olsa arabalar satılıyor. Uygun fiyatlayacağını düşünmüyorum o sebeple alınmaz..Uygun fiyatlarlarsa ben direkman alırım ve bu arabayı kendi kullanımımla rahatlıkla 5.5-6 arasında kullanırım İstanbul içinde. EKleme: Araba n-muhtemelen LPG uyumsuz olacağı için bu da eksi bir yönü olacak tutulmamasına katmerli sebep olacaktır.
  13. H. Cenk
    Teşekkürler CemBo... Tahmin ettiğim gibi 1.0Tlerde start stop standart. Fordun atmosferik motor kullanmama isteği ve her modele standart start stop getirme isteği biliniyor. Şehir içi 6.4 tüketim gerçekten süper bir değer. Benim jazzın bile ş.i değeri 6.7. Acrupada ciddi talep göreceğini tahmin ediyorum..
  14. H. Cenk

    Yeni Ford B-Max

    H. Cenk, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    FORD 2 resim daha verdi basına..SONYye dikkat !!! Ayrıca araba düz vites. 1.0T tanıtımında powershift bağlanabildiği de yazılıyor gerçi..
  15. H. Cenk
    1.6 ecoboostların turbosu bildiğim kadarıyla Borg Warner den geliyor. Dizellerin eskiden Garrett ten gelirdi şimdi değişti mi bilmiyorum. Fakat 1.0T nın turbosu hiç ummadığım bir yerden Continentalden geliyor. Continental deyince aklımıza lastik gelir gerçi başka şeyler de yapıyorlar ama bu downsizing dolayısıyla turbo talebinin artacağını görerek turbo işine girmiş ve ilk kontratlarını FORD ile yapmışlar. Acaba ilk kez turbo yapan bir firmadan gelen turbolar güvenilir olur mu ? Continental düşük ateletli turbo dakikada 240bin devir çeviriyormuş ve eksoz sıcaklığı 1050 dereceye çıkıyormuş. http://green.autoblog.com/2009/05/04/continental-introduces-its-first-turbocharger-coming-in-2011/ Bu da Continentalin resmi açıklaması : Açıklama sanki FORD tarafından yapılmış.. Ford media sitesinin aynı tarzda yazılmış. http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/automotive/themes/passenger_cars/powertrain/engine_systems/engine_systems_en,tabNr=3.html
  16. H. Cenk

    Yeni Ford B-Max

    H. Cenk, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    Meriva Bmaxten epey büyük. Meriva eski Cmax kadar falan. Opel bu dönem çuvalladı. Arabaları genelde segmentin en büyüğü dolayısıyla en ağırı oluyor bu da kötü yakıt ekonomisi olarak onlara geri görüyor
  17. H. Cenk
    Bu da autocar cıların 1.0T yorumu. Bu arkadaş daha fazla etkilenmiş. Ben bir arabaya gittiğimde kabaca ne bulacağımı bilirim ve genelde araba öyle çıkar. Fakat kariyerim boyunca beklediğim ve bulduğum arasındaki fark olarak en büyük şoklardan birini yaşadım 1.0Tde diyor. http://www.autocar.c...ford-focus.aspx
  18. H. Cenk
    Auto express yeni 1.0T focus ilk sürüş yorumu (ingilizce) http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/278503/ford_focus_10litre_ecoboost.html Kifayetsiz ingilizvemle kısaca çevirirsem: Bildiğimiz şeyleri yazdıktan sonra bu motor fiesta için daha iyi olurdu sanki niye focus önce diye sormuşlar. Fordun petrol motorlardan sorumlu baş mühendisi Andrew Fraser " Bu motor yaşlanan 1.6 nın yerini alıyor. 1.6 satışları fiestada çok düşük bir oran ancak focus satışlarının %15-20si 1.6 benzinli. O nedenle önce focusa" diye cevap veriyor... Torkun nisbeten düşük oluşu ile rampalar ve yüklüiken biraz zorluyormuş. Fakat 1.6 dan 30 kg hafif olduğu için oldukça hafif hissettiriyormuş.Yol tutuşu ve viraj kabiliyeti 1.6dan iyiymiş . Frenleme de daha iyiymiş hafif olduğu için burun sağa sola basmıyormuş frenlerken..Focus 1.0T oldukça sessiz ve rafine diyorlar..Ayağını gazdan çekince 4 silindirlilere göre daha az motor freni oluyor ve araba gitmeye devam ediyormuş..
  19. H. Cenk
    Beğendim bu espriyi http://www.sahibinden.com/ilan/hizmet-reklam-ve-tanitim-reklam-ve-tanitim-hizmetleri-fasulyeensatilik-4-ceker-73267274/detay/
  20. H. Cenk

    Yeni Ford B-Max

    H. Cenk, Mehmet'ın konusunu yanıtladı. Kategori: B-Max (MPV)

    Şerife tam olarak dizayn ediyor denemez.. Daha çok kumaş kombinlerini falan seçiyor yok en az allerjik malzemeyi buluyor falan gibi bir görevi var.. Şimdi bizim gasteler falan şu Murat Güler bütün arabaları tasarlamış gibi söylüyorlar ama hiç bir resmi açıklamada böyle yazmıyor. Tamam beyefendi FORD design teamdedir ama bizim gasteler sanki tüm ekip bilgisayar başında angry birds oynuyor da tüm tasarımı Murat Güler yapıyor gibi yazıyorlar.
  21. H. Cenk
    Dandik çevirime mahkum olmayıp kendi ingilizcesi ile okumak isteyenler için AE linki. http://www.autoexpre...b_unveiled.html Benden de resmi açıklama gelsin;
  22. H. Cenk
    Evet şasinin tanıtımını yaptılar..MQB kodlu yeni bir şasi. AAçıklamaya göre platformdan ziyade omurga gibi düşünülmeliymiş uzatılıp kısaltılabilecekmiş ve farklı modellerde görülecekmiş..Konvansiyonel çelikten 6 kat güçlü "hot formed steel" imiş, süspansiyonda daha fazla alüminyum kullanılacakmış, daha hafif klima sistemi ile golf 6dan 60 kg daha hafif olacakmış..VWye göre golf 7 golf 4 ağırlığında olacakmış..Dizel veya benzin tüm motorlar aynı açıyla yerleştirilecekmiş bu da aynı şanzıman kullanımına olanak verecekmi ve üretim hızlanacakmış..Burayı tam anlayamadım motor-şanzıman kombinasyonları %88 azalacakmış (tüm motorlara aynı 2 şanzımanı koyacaklar muhtemelen). Ayrıca aynı fabrika VW audi skoda aynı anda üretebilecekmiş..1.4 tsi de silindir deaktivasyonu olacakmış yani güç gerekmediğinde 2 silindir ile çalışabilecekmiş ve güncel 1.4 tsiden 16 kg hafif olacakmış.Focustaki sürücü asistan paketi de aynen olacakmış .Ayrıca paralel park yanında geri park da yapacakmış. (ford elini çabuk tutmalı ). İpad benzeri bir araç kontrol 5 ve 8" versiyonları olacakmış.. MQB platformu ayrıca golfün görünümünün de daha iyi olmasını sağlayacakmış. Motorun pozsiyonu dolayısıyla daha spor bir araç olacakmış.
  23. H. Cenk
    Allahım sana geliyorum :) Evi satıp alsam mı bunu Renk, kasa tipi, motor şanzıman hayallerimin arabası http://bit.ly/x4gcAN
  24. H. Cenk
    ama fiesta fiyatları 2-3 kuruş arttı.. Ben style 1.6 5K fiyatına bakıyorum...daha önce 42mi neydi fiyatı... Aralık faizsiz kredi kampanyasından önce 45700e çıktı ocak başında 49 küsure çıktı. Şimdi 47500e inmiş. Biz de indirim diye seviniyoruz. Nereye indirim. 2.5 ay öncesine göre euro düşük olmasına rağmen focus fiyatı neredeyse %20 yüksek.. Olumlu ama yetmez...1.0 ecoboost style 5K fiyatı 44-45deklare edilir. Bayii 40-41e verir ..O zaman alınır olur. Görcem ben onların ocak ve şubat satışlarını..Nasıl göçtüklerini.
  25. H. Cenk
    Autoexpress yyine biseyler yumurtlamis. 101 bhp ve 127 bhp iki versiyondan bahsediyolar. Bhp bizim HP den düşük olduğuna göre bu 127 bhp olan 130 bg falan olur. 101 olan 5 ileri manuel, 127 olan 6 ileri manuel olacakmış. Powershift falan yok yani. Yalnız Yakupun 1.6dan ucuz tahmini pek tutmaz herhalde. 1.6dan 250£ pahalı olacakmış. Tabii orada bayağı ciddi vergi avantajı olacak... HTC sensation cihazımdan gönderildi

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum