Liderlik Tablosu

Buraya da ufak bir güncelleme geçeyim. NC ile 4000 km'yi devirdik. Motoru da epey doldurdum. Bu haliyle uzun yol pek keyifli oluyor. Bu yaz yan çantaları da almak niyetindeydim ama şimdilik rafa kalktı. Bir taraftan da Africa Twin ya da GS gibi daha büyük makinelere kafam gidiyor ama sonra kendimi dürtüp saçmalama diyorum. Hem yakıt tüketimleri, hem de boyut ve ağırlıkları nedeniyle şehir içinde çok gereksiz şimdilik. Bakalım...

100'lük motorsiklete 6200 tl sigorta yaptırdım, zoruma gitti

Yok öyle dememiş, ama ben bu sefer bu teklifi sundum Anadolu yakasında tecrübe burada, tepret yeni açtı otokoç oldum olası hep bi eksiklik içerisinde Ne kaldı İstanbul dışında Atılgan. Daha ne diyelim bizim bildiğimiz bu kadar

Diğer detaylar ile ilgili yorum yapmayacağım, genelde belirttiğiniz konulara dikkat ederiz ama görünen o ki mal anımıza denk gelmişsiniz. Kusura bakmayın. Yağ olayına gelince ... Mobil ile anlaşmamız var (an itibarı ile) yani bizde/stoğumuzda Castrol yok. Ama arkadaşlarımın belirttiği gibi (sanırım eksik belirtmişler veya yanlış anlama / anlaşılma olmuş) müşterimiz Opet ve/veya Castrol getirdiğinde (bu markaların onaylı yağlarını) o yağı bakımda kullanıyoruz. Aynı şey orjinal veya muadil bakım parçaları için de geçerli, iş kartına (yasalar gereği) yanınızda ne getirdiyseniz notunu alıyor ve müşterinin tedarik ettiği malzeme ile ilerliyoruz. ...iletişim zor zanaat, söyleneni gerçekten dinlememek de türk insanının da DNA'sına işlemiş bir hastalık Not: Ön düzen kontrolü bakım sırasında yapılır, standart check-list'te yeri var ... yazılım kontrolü / upgrade'si ise aksine bir durum yok ise (arıza - sıkıntı veya TSB vb.) bakım prosesi dahilinde tanımlanmış değildir.