Liderlik Tablosu

ariza kayitlarina baktiniz mi? (test menusu yetmez.)

boşta 12v derken.. sabah ilk çalıştırmadan önce test menü kaç volt gösteriyor. 12 gösteriyorsa normalde 12,8-13.5 voltla falan şarja başlar ve 5 dak da şarjı keser.. akü sıfırlama işlemini denediniz mi? kontak açıkken 5 kere sis farı düğmesine basın çekin.. sonra 5 kere 4 lü flaşörü açıp kapatın.. akü lambası yanıp sönecektir.. yinede aratın işlemler doğru mu diye.. video falan vardır bütün bunlar sonuç vermezse yinede bir tamirciden başka akü ile denemekte fayda var.. 2 gün arabada dursun sonra karar verilir.

hiç akünüzden bahsetmemişsiniz.. yeni mi? 14.6 yı genelde aküde hatırı sayılır seviye azlığı varsa görürsünüz ve dediğiniz gibi doldukça düşer. siz aküyü ölçürdünüz mü yoksa direk dinamo ile mi uğraştınız? akü eski ise (5+ yaş) yakında çalışmaz ve takviye gerekir

Öncelikle Murat abi cevap için teşekkürler. Günaydın herkese bugün randevusuz olarak İstanbul yolundaki Tan otoya gittim sabah 08.30 gibi, hemen kayıt açtılar neredeyse hiç beklemeden aldılar sağ olsunlar, adının Erkan olduğunu öğrendiğim bir usta ilgilendi, öncelikle sorunu anlattım ve orada da sorunu usta ile tecrübe ettik. Usta bu tür bi hatanın neden olabileceğini anlatmaya başladı; 1.Ortam ısı algılayıcıları 2.Klima kontrol paneli 3.Klima kutusu(Hava yönü değiştiren kapaklar) usta bilgisayara da bağlayalım dedi hata var mı acaba diye, ve bilgisayarda ortam ısı algılayıcısı hatası verdiğini gördük usta hemen direksiyonun sağ altında, şöför koltuğuna oturunca sağ diz kapağı hizasında olan küçük bir menfez var orada ki sensörü çıkarıp temizledi ( basınçlı hava tuttu) sorun çözülmüş oldu şuan sıkıntı olmadan çalışmakta bu arada aracı bilgisayara hazır bağlayınca yazılım güncellemesi olup olmadığını sordum oda en son sürümün yüklü olduğunu söyledi. Aslında sorun hava akışını sağlayan kapakların görevini yerine getirmemesi ama bu kapaklar verileri araç içindeki sensörlerden aldığı için, hatalı bir veri hatalı bir davranışa sebeb vermesi yani kapakların 16 derecede içeri komple sıcak hava vermesi gibi. Benim sorunum sensörden kaynaklı olduğu için ilk aşamada çözüldü ama kapaklarda sorun olsaydı büyük ihtimalle klima kutusu komple değişecek denilecekti.(Bu arada kapağı kontrol eden motor arızalı ama servis işte komple klima kutusunu değiştiriyor fiyatını sordum 3000.00 ₺ KDV dediler) Usta bu arada orada bulunan bir klima kutusunun üzerinde adeta ders anlatır gibi anlattı çok hoşuma gitti bu olay. Bu işlemler sonucu Her hangi bir ücret talep etmediler. Umarım böyle bir sorun yaşayan arkadaşlara rehber olabilmişimdir. Herkese iyi forumlar...