Bunu sürekli kullanmayınca algılama şansınız yok zaten. Günlük kullanımda da en ufak bir sorun yok esasında. Ama 1. vitesin yavaş kaldığı, 2. vitesin de rolantide baygın kaldığı anda, hafif gaza basıp atıyorum 100 d/d kadar devir vermek istediğimiz zaman bu sorunu yaşıyoruz.
Ya da şöyle açıklasam daha doğru olacak.
TDCİ Motor rolanti devrinde değil de, hafif bir gaz vererek hareket ediyor. Kalkış olsun, gaza basmadan hareket ederken olsun normalde 650 d/d da çalışıyorsa motor, ihtiyacına göre 1000 d/d ya kadar kendisi gaz verebiliyor. Bunu da sanıyorum ecu ayarlıyor. Sıkışık trafikte aracın kendi verdiği devirde hızınız biraz yetersiz kalıyorsa, yani ecu biraz gaz vererek devri 850 d/d da motoru çalıştırıyorken hızınız öndeki araçtan düşük kaldığında siz hafif bir gaz vermek istersiniz ve devri 950-1000 d/d ya getirip hareket etmek istersiniz ya. İşte o sırada motor bir gaz veriyor, bir gazı bırakıyor. Bunu da gayet sert bir şekilde yapıyor ve bence motoru tekliyormuş gibi algılıyoruz sanki. Ayrıca bunun için hareket etmenize de gerek yok. Araç rolantide çalışıyorken (atıyorum 650 d/d) siz bu motorun devrini 800-900-1000 gibi bir devirde sabit tutamıyorsunuz. Çünkü gaz pedalının dozajlamasında bir problem var. Ama 1100 d/d ve devamı devirlerde de istediğiniz kadar sabitleyebiliyorsunuz.
Yani bizim beceriksizliğimizle alakalı değil sanıyorum. ???