Liderlik Tablosu

Amin, hepimizden Allah razı olsun. Güle güle kullan...

C mi desek acaba

2018 yaz lastiği testi için, ADAC düşük-orta sınıf otomobiller için 16 205/55 R16 91V lastiğini seçmiş. Artık Goodyear E.P. tercihini sorgulamak gerekir, diğerleri beklendiği gibi diyebiliriz. Testin tamamı: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-adac-yaz-lastigi-test-sonuclari-205-55-r16-v/ İlk 5

6-121-D

Elektronik teraziye sahip pazarcılar gibi

20x10= 200

Alınır ve aynaya asılır. Toz olduğu için psikolojik olarak daha güvenli geliyor Bulunmaz ise shellden itinayla alınan eşantiyon ayna reklamı asılır ve ciğerlerin en derininde şekerimsi kokusu hissedilir.

@Gürkan Çakıroğlu abime çok teşekkür ederim bu akşam hem tanışma fırsatımız oldu ve aracın aktif olmayan tüm özellikleri aktif hale getirdi. Allah razı olsun kendisinden.

Günde bir iki araç kuaför veya detaylı temizlik yapan biri olaraktan benim önerim zor olanı yapmak degil kolay olanı yapmak. Eğer koltukların alt kısmı ise silinebilir eger durum silinmekle gecmeyecek bir halde ise tazzikli su ile yıkanabilir.

Koltukları söküp dışarı alman gerek. Döşeme küçük kancalarla iç taraftaki süngere geçme, tek tek onları çıkardığında ayırmak mümkün. Benim arabada arkalar tekli koltuk olduğu için daha zor oldu, sol arkadaki söküğü garanti den yaptırmıştım, Savaş usta sökerken ondan öğrendim. Kancaları kaybetme ve nerden çıkardığına dikkat et. Kolay gelsin.

Dunlop SP Sport FM800 hakkında fikri olan var mı? Aslında conti premium contact 6 istiyordum ancak aynı zamanda 215/50R17 istediğimden conti çok pahalı oluyor (yaklaşık 600tl), birde kısa süre sonra kötüleşti diye bir iki yorum okudum DHde. dunlop için tyrereviewsta 6 yorum var hepsi iyi, fiyat olarakta continin 225inden bile 75tl daha ucuz. Ancak hiç test bulamadım. not:viraj performansı önemli

Şuanda kışlık savaların yazın parçalanmayacağını bilsem csc3 leri takmam.

Küçük sınıfının binek otomobilleri için 175/65 R14 82 T boyutunda 14 yaz lastiği bu yıl ADAC tarafından test edilmiş. Tam liste: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-adac-yaz-lastigi-test-sonuclari-175-65-r14-t/ İlk 5:

Kime göre dürüst? Bence bu testi bizim ülke yollarında yapsılar; ki yapmazlar bize öyle konuşuruz Conti 5 mi. Aldığım güne lanet olsun Hep suçlusu sensin Yakup

Aslında forum içerisinde sorunun çözümü var ancak anlatım yetersizliğinden bir türlü çözememiştim.Şimdi aşama aşama anlatayım. Tuş takımı ve direksiyonun altındaki soketten gem modülüne tesisat çekme konusunda yeterli bilgi olduğundan bu kısımları geçiyorum.Programlama konusuna gelince ilk iki aşamada forumda mevcut. ELM cihazını araç ve bilgisayara bağladıktan sonra ELMconfig programını hız 38400 olacak şekilde başlatıyoruz. 1. AŞAMA da resimdeki işlem sırasını takip ediyoruz. 2. AŞAMA Bu iki aşamadan sonra programı kapattım ve tekrar başlattım hızı bu sefer otomatik olarak ayarladım. 3. AŞAMA Şimdi bu son sayfada ince ayrıntılar var.Öncelikle 8 nolu adımda ki dosyayı masa üstüne kaydettim.Fakat bu dosyayı daha sonra kullanmadım. 11. adımda Read dediğimde bana bir dosya verdi ve ben onu da masa üstüne kaydettim.Asıl bana lazım olan dosya bu olacak. Kayıt işleminden sonra okuma 17 dakika sürdü.12. adımda Load dediğimde masa üstüne 11. adımda kaydettiğim dosya yolunu gösterdim. Son olarak 13. adım Write.Bu işlem sırasında iki adet uyarı alacaksınız. İlk uyarıya hayır diyorsunuz ikincisine ise evet diyeceksiniz.Bu işlemde yaklaşık 5 dakika sürdü. Bu işlemlerden sonra programı kapatıp tekrar açtım. PCM modülünde 5 ve 6. adımları tekrarladığımda artık Speed Control tiki kendiliğinden geldi. Bundan sonrası test sürüşü..... Bu arada işlemler sırasında ELM cihazındaki anahtar değişimi ve kontak kapatıp açma kısımlarını es geçtim. Program zaten kullanıcıyı yönlendiriyor...

Teşekkürler, kafana takma bence ufak tefek şeyler büyük sorunlara yol açabilir tabi ki ama arada bir kontrol etmekte fayda var bu motorun sürüş keyfi geri kalan şeyleri unutturuyor o yüzden keyfini çıkar derim.

Cumartesi günü aracın suyunu kontrol edeyim dedim azıcık ilave yapsam mı derken bu eski tip kapak benim de elimde kaldı Risk almamak için Tekirdağ merkezdeki yetkili servise gidip gösterdim oradaki arkadaş ilk defa böyle bir şey gördüğünü söyledi (bende burayı daha önce okumamış olsam kendimi özel hissederdim bende ilk defa gördüm derdim ama maalesef korktuğum başıma gelmiş oldu) neyse bunu değiştirelim dedi tamam dedim 30 lira dedi ona da tamam bu yeni tiplerden getirdi bir tane aldı aracı içeri taktı 3 dk içinde geri getirdi her şey çok güzel, fatura kesmeyelim falan dediler sonra toptan parça faturası kesiyoruz falan filan bişiler söyledier, dedim bu farklı kapak ama bu tırnak olayı bunda da aynı ya tekrar kırılırsa gene gelip gene mi 30 lira bayılacağız bu parçanın garantisi yok mu yani fatura kesin bende değiştirdiğimi belgeleyeyim tamam dediler keselim 15-20 dk bekledim bu kısım da ilginçtir dedim neyi bekliyoruz hala kesilmedi mi tamam keseceğiz falan derken bi hanımefendi vardı dedi buna fatura kesersek işçilikte yansıtmak zorundayız 30 lirada öyle almamız gerekiyor hadi bakalım buyur buradan yak dedim böyle saçma şey olabilir mi 3 dk için 30 lira üstelik kapak zaten o kadar değeri kırılırsa bir daha kırılsın o zaman alırsınız 30 lirayı zaten yeterince bekledim dedim sonuç olarak güzelim cumartesi gününün 40 dk sı kıytırık kapak yüzünden boşa gitti ama en azından kapağı değiştirdik. Kapağı dışarıdan tedarik edip kendim takmadığım için pişman mıyım evet, Bu motoru bu parçaları test eden dayanıklılığını ölçen Ford'a sövdüm mü tabi ki, 1.0 ecoboost'tan memnun muyum her şeye rağmen evet hemde çok