Liderlik Tablosu

.

. --0 dakika sonra eklendi-- Buda Yaman için

Her daim ? Bir de Bekir abi var sağolsun ?

.

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Yağa o kadar para bayılınca insan neler neler hisseder...

Ben dizelle 0,33 TL yakıyorum uzunyolda ?

Demedim say

Öyle deme, yapabilir abi. Çünkü yakıt artıyor, timing geri çekiliyor, yakıt tam yanmadan egsoza gönderiliyor. Bu epey bi iş demek. Normal şartlarda yapmaması gerekiyor, tamamen yazılım meselesi yani. Dizellerde yakıt regülatörü var mı bilmiyorum, var ise eğer ondan kaynaklanıyor bile olabilir.

Dpf ile alakası olacağını sanmıyorum...

Lütfen flood mesaj yollamayınız. Bilen varsa zaten yazacaktır. Biraz bekleyin veya en yakın servise uğrayınız, eski mesajlarda arama da yapmak mümkün

Bugün gürkan hocam benim aracımın elm ile özelliklerini aktif etti kendisine bir defa daha teşekkür ederim.

Jdm alacak olsam mazda ya da subaru alırım.. ikisi de gerçek japon arabaları.. honda toyota filan her ne kadar japon arabaları olsa da daha avrupai araçlar..

Cem bey söylemiş. Gereksiz üretilen araçlar diye düşünürüm hep. Belki sonra kasada düzelmiştir falan diyim de alırsan ayıp olmasın. ????

73ü devirdik.

@Murat Aburşu Bey, şifreli yazıyorsunuz gibi bir hisse kapıldım. Mesajın altından başka bir mesaj mı çıkacak diye merak içindeyim. Mesleğiniz otomobil tamiri ise lütfen bana "vurultu"yu biraz daha açıklar mısınız? "Vurmak"tan mı geliyor, eğer öyleyse kim kime niye vuruyor? B5 ve İB5 şanzıman değişik versiyonları ile yıllardır Focus, Fiesta, B-Max, ve hatta eskiden Escort'ta kullanılan ve kendini kanıtlamış bir şanzıman. Ne servisten ne çevremden bu şanzımanın Focus'ta kronik "sikinti" (biri Allah rızası için şu başlıktaki "i"leri "ı" yapabilir mi?) nedeni olduğunu duymadım. Kaldı ki, - Böyle bir kronik sorun varsa üretime neden devam edilir? - Kronik sorunlara yönelik neden bir TSB yayınlanmaz? - Sorun şanzıman veya aktarma organları ile ilgili ise niye bunlar değişmez? Sözün özü mesajınız şu haliyle maalesef inandırıcı değil ve insanların kafasını karıştırmak ve huzursuz etmek dışında bir anlam taşımıyor. Okuduğumuzu yanlış yorumlamış olmamız mümkün, bu durumda biraz daha açıklayıcı olursanız biz faniler de durumu anlamak için elimizden geleni yaparız. Olasıdır ki sizin aracınıza yönelik bir talihsizlik ve mağduriyet var, geçmiş olsun ve süreç lehinize sonuçlansın dileklerimizi de iletelim vesile ile...

Vuruntu var diye Ford aracı geri almayı kabul mu etti? Bence konunuzu daha düzgün ve açıklayıcı bir şekilde açıklayın. Bu haliyle garip geldi.

Nerdeyse 3 senedir dediğiniz 1.6 benzinli manuel 5 vites aracı kullanıyorum, vuruntuyu bir kere ne duydum nede hissettim. Kronik demek hepsinde var demek fazla uçuk olmuş, bagaj kapağınıda ayarlatmak 10 dakika serviste... Bunların hepsi böyle diyerekte işin içinden çıkmaya çalışmış sanki o servis.

Herhangi bir sıkıntı yok egzoz daki kurumları temizleyen bir sistem var o devreye girip çıkıyor ondan kaynaklanıyor,sanırım arabayı düşük devirlerde kullanıyorsunuz.