Liderlik Tablosu

http://youtu.be/Tb-gI_pFog0

Bu üstsüzlük rakçı erkeklerde niye bu kadar moda henüz anlayamadıysam da genelde konser kaydı sevmeyen biri olarak beğendim bunu: Devam:

Ortadaki ana yemek kuzu etli kapama ( tirit denen yemeğe benzer ) Taslarda da kedi kanı var vampiriz biz şaka şaka hoşaf tası onlar

Buyrun beraber olsun efenim

Buyrun sofraya

ben size genelleme yapamazsınız diyorum, normal kullanımlada bozulabilir diyorum. Ayrıca 180le giderken fren yapınca titremesi, 180le giderken bozulduğu anlamına gelmez. 200de titremeyip 100de titreyebilir.

"Nefsinin öğretmeni, vicdanının öğrencisi ol." -Eflatun

Bir enstrüman çalmayan frontman bana garip gelse de AC/DC iyidir... http://www.youtube.com/watch?v=nYZnJ40oU6k @Serdar Eryürekli,

Ah Türkçe sana sahip çıkamıyoruz ya! Üzülüyorum

Olduğu kadar olmadiği kader... Bir genç kizlari etkileyebilmek için vücut geliştirme salonuna kayit yaptirmis. İlk gün hocasina; "Hocam, kizlari etkilemek için en çok hangi makinayi kullanmaliyim?" diye sormuş. Hoca gence dönmüş; "Dişaridaki banka atm makinasini kullanmalisin evlat" demiş...

Seni çekeceğime 3'ten 2'ye çekerim, canım yanacağına lastiklerim yansın

Camları yeniden programlayın: 1. Cam düğmesini kaldırarak kapanana kadar ve kapandktan sonra bir iki saniye tutun. 2. Düğmeyi bırakın, bir daha kaldırın ve iki saniye sabit tutun. 3. Düğmeye basarak camı tam açılana kadar ve açıldıktan sonra iki saniye kadar basılı tutun. 4. Düğmeyi kaldırarak cam tam kapanana kadar sabit tutun. 5. Camı tek dokunuşla açma ve kapamayı deneyin. Olmadı ise baştan ve her cam düğmesi için ayrı ayrı yapın. Yazması yapmasından zor

Dizel isteniyorsa alınabilir. Otomatik park dediğine göre style plus olmalı. Style pluslar donanım olarak epey dolu. Ama fiyat biraz yüksek gibi piyasanın geneli mi böyle bilmiyorum.

http://youtu.be/9bsA2yAqkMU

Eminönünde saat satarken görmüşler

Simdi karakoy vapurunda mendil satiyormus

Aynen abi. Ne yapalım yani bayılıp kalalım mı hayret bişeeeee

Ağzım boş durunca bu saatlerde beynim ağrımaya başlıyor.Tek sebebi de bu olabilir ancak değil mi Serdar kardeş!

heheheheh aynısını bende yapıyorum arada

Kızılcık kompostosu

Serdar Yaman,yapma bu saatte böyle kötü sunumlar... 4 kg fazlam kaldı; foruma bu saatte giriş yapınca gidip dolaba kafamı sokuyorum hemen,ne var ne yok diye. Kendimi kandırıyorum " kan şekerim düştü" diye. Yapma böyle bu saatte dışarı çıkıp ciğerciye dalasım geliyor. Gözünün yağını yiyeyim, yapma böyle... Yönetici arkadaşlara ricam: "Bu kötü adamın bu saatlerde yemek resmi yayınlamasını yasaklayın lütfen!" Gerekirse beni forumdan atın, ama bu adama biri "DUR !" desin artık.

Sİmdi yapılan bir hata var onu yazayım :Herkes şöyle söyler; "o kadar işe yarasaydı rallilerde kullanılırdi" " Ben freni dozajlıyabiliyorum ve daha kısa- mesafede duruyorum " ben iyi şöförüm abs neymiş! bende size şunu sorayım 100 km ile giderken aniden önünüze insan çıktı işte o andaki frene verilen isim "panik fren .dir öyle dozajlama falan yapamazsınız olay bilinçli ve önceden bilerek fren yapmak değil öyle olsa kimse sorun yaşamaz zaten. Videonun 2.dakikadan sonrasini izleyin önemini görün; http://m.youtube.com/watch?v=mKiTAcXK6M4

Allah büyük kardeşim

Şaka yapıyorum lo biliyorum

Gelmiyorsun canım hiç ses etme sen

bende anlamıyorum ancak ısrarla açıklamaya çalışmaya devam ediyorum. normal bir kullanımlada disk 5000kmde bozulabilir, bunun olması için illa kalitesiz malzeme zorlama olmasına gerek yok, denk gelir ısındığı bir zamanda soğuk bir su uygun açıdan vurur disk yamulur. Başıma geldi o yüzden yazıyorum, hatta benim değil babamın başına geldi, on binlerce km kullandığı diskte sorun yokken, yetkili serviste orjinali ile değişmiş diski 5000 kmde bozan kişiyi ve hatta böyle bir genelleme yaparak kimseyi bu şekilde yargılayamazsınız.

Havalardandır

Despite all my rage, i am still just a rat in the cage

"İnsanlar çoğunlukla siz onlara gösterene kadar ne istediklerini bilmiyorlar." Steve Jobs, 1998

Goodyear 205/55 R16 91V EfficientGrip Performance ile Michelin Primacy 3 arasında kaldım. Yardımcı olabilir misiniz ? Dayanıklılık bakımından hangisi daha iyi . İstanbul yollarını da hesaba katarsak (çukur vs.) hangisini almalıyım.

Bazı araçlarda oluyor, benim siyah da da olmuştu, yeniden proğramlamak gerekiyor.şimdi nasıl yaptığımı tam hatırlamıyorum ama forum da yazıyor.. Aslında uygulaması çok basiti..

Yıldızlar kıskanır olmuş gözlerinin parlaklığını Bırak açık kalsın aydınlatır yalnızlığımı... kim dedi perceive güzel koku diye... bak neler hatırlıyorum

Konularınızı birleştirdim, ilgilendiğiniz her araç için ayrı konu açmanıza gerek yok, tek başlık altında devam edebilirsiniz.

Harikasin Tarkan yahu... nerede o eski sarkilarin..

Aman ya bunalım bana uymuyor

2 tane 256 da ben yaptım daha da oynamam.

3 ayda 20.000 km !?

Takipçiler için bazı yeni videolar Biraz da foto

Fiesta'yı bedava vermedikleri için mecbur verdim para... Aslında Fiesta'da da başta biraz tedirgin olmuştum,, ama aracı eşime aldığımdan ve o da görünüşe aşırı önem vermediğinden karar sürecini hiç etkilemedi. Yani Fiesta tek seçenekti o anda, fazla eleştirel yaklaşmadık. Ancak bakır kahve ile bu ızgaranın bugün çoık şık durduğunu söyleyebilirim. Focus'ta da alma kararımı pek etkilemez. Daha önce de yazdığım gibi ön taraf bayağı toparlanmış ve olumlu bir evrimleşme olmuş. Ancak Ramazan'ın da yazdığı gibi, fazla krom var ve özellikle yakın plan çekimlerde zaman zaman "ne oluyoruz" diyorum. Ben aracın sürüşüne ve motoruna bakarım, 150-180 PS bandında motor gelmezse Focus'u yenilemem. Net ve açık...

Ben artık spor paketi bekliyorum, ayrıca öndeki ızgara nedense giderek itici gelmeye başladı.

Eksik kalmış, altını olan kuralı koyar, kuralı koyan altını alır.

Yakıt ekonomisi yalan. Beyin kaldırıldığı için yol bilgisayarında yakıt düşmüş gibi gösterir ancak aksine artar. Daha az yakmak için milyon dolarlar harcayan otomobil üreticilerinin yapamadığını 300liralık yazılımın yapmasını beklemek pek mantıklı değil zaten. Ama performanstan yana şüpheniz olmasın.

" Altın kuralı hatırlayın. Altına sahip olan kuralları koyar" Zengin Baba Yoksul Baba kitabından.

ozaman kardeşim iki tane at satın alıp arabanın önüne bağla

Hava filtresi konusu bitmez tartışmalara gebedir, ama özetlersek... Kutu içi veya dışı performans filtresi taktığınızda adına kanıp performans artışı beklemeyin, en iyi ihtimalde sağlayacağı 1-2 BG ve 1-2 Nm tork kullanımda kendini hissettirmeyecektir. Normal hava filtresi motorun normal şartlarda gereksinim duyduğu havayı sorunsuz aktaracak kapasitededir. Ancak ciddi modifiye yapıldığında hava debisini arttırma ihtiyacı duyulabilir ve bu tür filtreler anlamlı olabilir. Ses almak için kutu içi değil açık tip filtreye ihtiyacınız olacaktır. Ancak bu tür filtreler motor bölmesinden sıcak hava çektiği için özellikle yaz aylarında daha belirgin performans azalmasına bile neden olabilir. Açık tip filtreleri uzatma boruları ile panjurun arkasına, ya da yere yakın hale getiren sistemler varsa da, bunlar özellikle yoğun yağış sonrası sudan geçişlerde su çekme riskini taşırlar. K&N'ın verdiği garanti süresi inanılır ve doğru, ancak ülkemiz şartları için bakım aralığı fazladır. 6 ayda bir çıkartıp özel solventi ile temizlemek ve tekrar yağlayarak takmak gerekir. Bu yağlama işinin doğru yapılmaması MAF sensörünün kirlenmesine ve motorun verimsiz çalışmasına neden olabilir. Filtrelerin hava debisinin yüksek olması partikül filtrasyonunun da yetersiz olması gibi bir yan etki taşır, pratikte önemi olmasa bile motor ömrünü bu durum teoride olumsuz etkileyebilir. Tüm bu şartlar değerlendirildiğinde hala niyet devam ediyorsa bence en uygun ürün K&N olacaksa 57S modelidir. Filtre kutusunun içine takılan yarı açık sistemdir ve bir yandan normal hava girişini kullanırken yandaki açıklıktan da ses verir.