Liderlik Tablosu

Biraz Anti-Fransız lobisini kızdırayım. Peugeot sonunda yenilenmiş 308 modelini Avrupa'da yollara çıkardı. İlk izlenimler de çok olumlu. 205'in başarısından nemalanan küçük kabinli tasarımdan artık daha büyük kabinli karoseriye dönüş yaptılar ve biraz C4'e benzeyen eski kasayı hiç andırmayan modern ama oldukça sade bir modele döndüler. Çizgilerde Golf ve Audi'ye benzeme kaygısı izleniyor bence, ama yine de kendince olabildiğince kişilikli bir tasarım yakaladığını düşünüyorum. Tabii i30 ve Mazda 3 gibi modellere benzetmek de olası. Zaten giderek birbirine benziyor arabalar... Aslında ilk bakışta araç daha heybetli görünse de sınıfındaki modellere göre oldukça kısa. Böylelikle oldukça kıvrak ve şehir içine uygun bir sürüş tarzına ilk adımda atılmış oluyor, küçük ve doğru tepkili direksiyon sistemi dengeli ve konforlu bir süspansiyon ile birleşince ortaya sürüşü keyifli bir araç çıkmış. Baz motor 1.6 turbo benzinli dört silindirli ünite, 125 PS güç ve 1400dd'dan itibaren de 200 Nm tork üretiyor. Bu veriler alt devirlerden itibaren güçlü çekişi olan performans yoksunluğu hissettirmeyen bir motor varlığının kanıtları. Özellikle Allure donanım seviyesinde zengin donanım ve konfolu koltuklar göz dolduruyor. İç hacim ön koltukta oturanlar için mükemmel iken arka taraftakiler ancak sınıf standardına yaklaşabiliyolarlar. Buna karşılık 470L kapasite ile bagaj hacmi dikkat çekiyor. Kokpit tasarımı biraz aykırı ve minimalist denilebilir. Hemen hiç düğme kalmadan her şey orta konsoldaki dokunmatik ekrandan kumanda ediliyor. Ayrıca göstergeler bir hayli yukarı taşınmış ve küçük direksiyona rağmen direksiyonu yukarıda kullananlar için bir miktar perdelenebiliyor. Geçen hafta benzer yapıdaki 208 GTi'ı kullandım, ideal sürüş pozisyonunu bulmakta çok zorluk çektim, hatta istediğim rahatlığı ulaşamadım sadece alışabildim diyebilirim, ama aracın o kadar dinamik bir sürüşü vardı ki, bu ergonomi eksikliği durumunu kabullenmem hiç zor olmadı. Markayı sevenleri heyecanlandıracağı kesin. Geldiğinde denemek isterim...

Trende torpido üstü aydınlatma ve amerikan park yaptık Fiestada başlattığım pavyon akımı focustada devam ediyor Loş bir mavi ışık... Hızı ayarlanabilir Patlayan flaş ... döner ışıklı disko topu ile yoldan aracın içini görenler.Allahım ne manyaklar var piyasada diyorlardır heralde

arkadaşlar fikirlerinizi bekliyorum

Bu bir gizli çekimdir. Resmi açıklama değildir. Fakat zaten zaman aralıkları geçmişe göre tahmin edildiğinden, makyaj olması yüksek ihtimaldir ayrıca 2014 yılında çıkacaktır.Belki sonunda belki ortasında bilemiyoruz SON GÜNCELLEME ARAÇ TANITILDI: Sis farı, ST gibi değişmiş. Ön Izgara, Mondeo; Focus ST; Elektrikli Focus vb gibi olmuş. Araç yine Alp'lere çıkartıldığına göre yeni motor testleri yapılıyordur diye tahmin ediyorum misal 1.5 tdci Siyah renk tüm karoser'e yakışıyor. Araç İngiliz plaka Alman : : :::

Bu videodaki aracın chipli hali değilmi ?

1138 km. gördüm.

Ben rampa çıkışlarında hız sabitleyiciyi devre dışı bırakıyorum. Özellikle rampa uzun ise gaza belli bir miktarda basıyorum az da olsa yavaşlamasına izin veriyorum. Aslında bu kadar kasmaya ne gerek var diye düşünülebilir ama yol bilgisayarı ortalama tüketimde ise ortalamanın artmaması için ister istemez gazı hafifletiyorum.

http://www.sahibinden.com/listing/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-kask-kiyafet-ekipman-kask-temiz-gorunumlu-satilik-kask-gorunuse-aldanma-125486889/detail/ adam bu açıklamayı yazarken kafası filan mı güzeldi acaba

Vodafondan türkcelle geçin :D Şaka bir yana bilmiyorum nasıl olacak...

Camımı çatlatan mavi bir pejo idi... Onun için P sini bile duymak istemiyorum... Hayır araç ağzıyla kuş tutsa cııııık......

Ben bulamadım konuyu linki buraya yazarsan eğer cok sevinirim:) bu arada cevap verip bilgilendirdigin icin teşekkür ederim

Başarılıymış. 12 yıl tipo kullandıktan sonra ve oldum olası analog kadran sevdiğim için sanırım; biraz takıntı var... Ekranda seçenek olması ayrıca güzelmiş bu arada... Çok şekilli-afilli... Volvo'da da buna benzer bir kadran var sanırım. İki kadranın birleşimi...

Cevabı bilemem ama VW tipi klima düğmeleri ile bu ses sistemi müthiş güzel olmuş ve süper bir hava vermiş. Trend-Xi üst düzey bir araca dönüştürmüş. Pek çok kişiye ilham kaynağı olabilirsiniz

Lastiklerin 3u 6mm biri 7mm. Yeniyi arkaya taktım.

Lpg takılması ile bence alakası yok tüv'ün kafası karışmış biraz Almanya'da 1.4 motor LPG ile satılıyor ve orada azami ağırlık 1530 kg Bunu öyle araç kabul etmiş olacak ki böyle durum söz konusu oldu! Diyorum ben.

ben 6 aydır şu dizüstü yü kullanıyorum çok memnunum. http://www.hepsiburada.com/liste/fujitsu-lifebook-lh532-intel-core-i5-3210m-25ghz-4gb-500gb-14-tasinabilir-bilgisayar-vfylh532mpab5tr/productDetails.aspx?productId=bd302725&categoryId=98&navq=categoryid%3d98%26fh_view_size%3d12%26fh_sort_by%3d-order_stock_attribute_pl%252c-max_createddate_pl%26fh_maxdisplaynrvalues_brand%3d-1%26fh_secondid%3dbd302725%26fh_lister_pos%3d2%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252fbrand%253d%257bfujitsu%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646_3000500%257d%252fcategories%253c%257bcatalog01_2147483646_3000500_98%257d%26fh_refview%3dlister niye bunu aldım, en önemli etken bir önceki de fujitsu Siemens di. 6 yıl sorunsuz kullandım. Siemens parekendeci yönünü iyi yönetemediği ve sürekli zarar ettiği için cep telefonu dahil birçok üretim ürünlerini sattı. fujitsu da dizüstü bölümünü aldı. 5 yıl iki isimli çıktı şimdi artık fujitsu. hala almanya daki aynı fabrikasında üretiliyor. öncekide bu da alman malı, usa dakiler emin olmamakla beraber japon malı. ürünün işçiliği süper. malzeme seçimi süper. donanım sorunsuz.(bir çelişkiden bahsedeğim az sonra) 4 gb ramle geldi ben 4 daha taktım. kapağı açınca gördüm ki işlemci üzerindeki soğutucu borunun paralelinde birde anakart üzerindeki kuzey köprü chipinin üzerinden de geçen boru var. kısaca çift soğutuculu. ısınma diye bir şey yok. 3g kart yuvası hazır 120-150 tl ye ali baba dan kartını alıp 3g sim takabilirsiniz. sim kart takma yeri var. 4 usb girişi var 3 ü usb 3.0. bunlardan biri anytime charge özellikli, dizüstü kapalı bile olsa usb den elektrik vermeye devam ediyor. prize takılı olmasa bile cep tel şarj edebilir. prize takılıyken tabletinizi. çelişki şu idi. dizüstünü aldım dos la geliyor. win kuracağım DVD tepsisi açılmadı. iğne ile açtım. kurdum 3 ay kadar kullandım o şekilde acaba geçer mi diye. DVD çıkarma işlemini bazen yapamıyor tepsi takılıyordu. win7 den sonra yükseltme win8 aldım kurdum bu seferde DVD yazdıktan sonra tepsi açılır malum, yine takıldı tırrt tırrt..açılmadı bazen..bazen iki DVD yi üst üste yazmadı..netten araştırdım üstündeki yazıcı toshiba markalı samsung a yaptırılmış. usa da satılan toshiba marka dizüstülerde de sorun olmuş win8 le 2 DVD üstü üste yazmıyor. hata veriyor. tek vidalı olan DVD yazıcıyı söktüm servise yolladım, mümkünse toshiba markalı yollamayın dedim. parça 1 ayda almanya dan geldi ve Panasonic yolladılar şu an sorunsuz. dizüstüyle beraber win7 ve win8 sürücü DVD si geliyor. bu ürünle ilgili başka soru olursa cevaplarım..biraz ürün yorumu oldu ama.. sony e gelelim. bilader ultrabook unu aldı. üzerinde win7 vardı. abuk subuk davranışlar sergiledi, win8 e yükseltilince stabil hale gelebildi. fanı sesli çalıştığı için servise gitti, geldi eko modda sorunsuz performans mod halini bilemiyorum. fan hava çıkışı ekranın en altında ve ekranı kaldırıyoruz malum, hava kanalları kapanıyor ve cihaz çok ısınıyor. 70 dereceleri aşabiliyor ama ısınmaya bağlı kasma veya kapanma yapmıyor. toshiba gibi şişirme fiyatları var son zamanlarda biraz ucuzladılar her nedense. ub lara gelince mobil internet kullanmak değilse amacınız tavsiye etmem. (performans isteniyor ve masa üstünde kullanılacaksa normal dizüstü alınmalı)çünkü u serisi düşük profilli işlemci kullanıyorlar. mesela i5 U 1.7 ghz.. performans düşük olunca bunu aşmak için sata hdd yerine ssd kullanıyorlar ama yeterli gelmiyor. normal i5 M işlemcili ssd hdd li olursa çok iyi olur. veya klasik sata hdd li alınır. sonra ssd takabilirsiniz. işte ssd süper dizüstü 30 sn de açılıyor. bunu yaptıran ssd değil win8 seçtiğin asus a gelince ahmet kardeş, ekran kartı biraz düşük ama diğer donanımları iyi. asus da genel olarak iyidir. fiyatta normal 1655 e.. hepsiburada da worldcard a 150 tl chip para var değerlendirebilirsin. toshiba lar gerçekten iyidir ama düşük donanımı pahalıya satıyorlar. f-p olarak ise asusdan başka dell ve fujitsu yu tavsiye ederim. fakat dell bu sıralar ucuz çünkü az önce bahsettiğim U işlemcileri ön plana çıkarıyorlar.. normal dizüstünde bile onlar takılı. haftasonu %30 indirim var vatanda 1500 e gelir http://www.vatanbilgisayar.com/Notebook-Netbook-Tablet/samsung-np270e5e-x01tr-np270e5e-notebook-core-i5-260ghz-8gb-750gb-2gb-156-w8-tasinabilir-bilgisayar/productdetails.aspx?I_ID=67876 seçtiğin asus tan ekran kartı daha iyi. usb 3.0 kaç adet üretici sitesine bakmak lazım. Diyarbakır mağzasında var gözüküyor. sorun olsa vatanla muhatapsın. bimeks bu konuda bayağı zayıf

468 km nin sonunda 1152 km gösterdi. 4.5 litre ortalama ile. Aslında 1132 gösterdi ama yola devam ettikçe menzil yükseldi. 20-30 km gittikten sonra 1152 ye çıktı. Yaptığım 20-30 km yi de hesaplarsak 1180 falan oluyor.

Valla geçen kurban bayramında ben kangoo nun bagajdaki keçiyle beraber 2 saat yolculuk ettim. Tuvalet ihtiyaçlarını gidermesi dışında sorun yaşamadım

Yani izlemesem inanılacak gibi değil...:)):)

Uzun mesafe seyehat , düşük hızda biraz zor oluyor. İster istemez hafif hız artışları normal...

@Cem Boneval, Anket fikrine kesinlikle katılıyorum.Sadece varsayım olarak söylüyorum:şimdi otosan dese ki otomatik park asistanınızı alıp orijinal kol dayama deri vites topuzu ve deri direksiyonla değiştircez samimi söylüyorum bir dk bile beklemem.Park asistanına bu kadar karşıydın da niye style aldın diyenlere de cevabım çok basit style araçta beni çeken en önemli şey motoruydu.Şimdi ben şöyle bir soru sormak istiyorum style paket araçlar trenlerle aynı beygir gücünde olsaydı acaba kaç kişi tutup da otomatik park için 50 bin yerine 60 bin lira vermeyi kabul edip style donanım focus alırdı?

Bu koltuk gıcırtı sorunu bende de vardı; benim koltuğu yağlamadılar; raylarını garantiden değiştirdiler, tabi başında duramadığım için işlemi göremedim ama ses kalmadı, sessiz-sakin sürüyorum şimdi...

TVC (dinamik tork kontrolü) zaten sürekli devrede diye biliyorum.