Liderlik Tablosu

okuldaki ödevim için en güzel resim ford olacağını düşündüm ve işte unu yaptım ve sonunda yorgun bakışlar içinde

Zaten katılma şansını yakalarsam .. Benim klasman en az yakıtla tur tamamlama olacak...:)::)

Grup gidilerse daha keyifli olur kuşkusuz, ileride grup olacağından eminsek ertelenebilir elbette... Çıkmaya çekinenlere şu kadarını söylemeliyim: Dünyanın araç kullanması en zevkli pistlerinden biri ve biraz tempolu kullanmayı seven ve otomobil yarışlarını çok da ilgisiz olmayan bir kişinin "Ölmeden yapılacak 100 şey listesinde" mutlaka olmalı.

Toplu halde iken birbirimizle değil de kendimizle yarışmayı becerebilmeliyiz. En iyi önlem virajlara tampon tampona girmemek olur, çoğumuzun hemen önümüzdeki aracın spin atması halinde kendimizi kurtarabilecek kadar deneyimli/yetenekli/şanslı olamayabileceğini düşünüyorum...

Limonlu su, sirkeli su.......... Bunların içindeki asit kireci çözecektir.

Bende katılmak isterdim ama; tecrübem ve antremanım yok, kaza olursa kasko ödemiyor ve pahalı gibi bahanelerin arkasına saklanıyorum.

Sabri ne alaka ? İstanbul park hem kimine uzak hem herkes istemez hemde ücretli . Sırf Buluşma değil ayrıca sabırlı ol biraz Çok sabırsızııım adim ve burcum sebebiyle

Yok canım yarışçı ruhlu adam yok fazla... Herkeş tatlı su balıkçısı!

Bekir piste toplu çıkış saatini ayarlamak elimizde olur sanırım, erken saatlerde olursa daha rahat olur sanki, mesela 10 gibi çıkılacak olsa 9 gibi pistte olmak lazım demek ki bu da Ankara'dan 5 gibi çıkıp hız sabitleyiciyi 130 ayarlayıp gelmen demek...

Söz şaşmaz: Her indirim bir bindirimin habercisidir. Yılbaşını bulmadan benzinde 5 TL'yi göreceğiz gibi. ..... (Uzun kulaklı binek hayvana dur anlamında söylenen sözcük)

İlki 19 Mayıs'ta düzenlenmiş olan İstanbulPark Pist Günleri'nin ikincisi 2 Haziran'da düzenlenecek. İlki hakkında başta tanımadığımız araçlar arasında piste çıkmanın ne kadar güvenli olabileceği olmak üzere bir çok şüphemiz vardı ancak bence beklenenden çok daha iyi, kazasız belasız geçti. Etkinlik hakkında bilgi vermek gerekirse: Bu etkinlik 20 dakikalık seanslar halinde yapılmakta. Eğer 15-20 araç olursak, bir seansın tamamını yabancı araç olmayacak şekilde ayarlayabiliriz. Katılmayı düşünenler bu başlığa yazarsa keyifli bir etkinlik olabilir bence. Ücret olarak resmi sitede 120 tl + 20 tl kask parası 140 tl olarak görünmekte. Biz de tahminen o civarda bir ücret ödeyeceğiz yeterli araç sayısına ulaştığımız takdirde. Araç sayısı fazla olursa ücret düşer mi bilemiyorum ancak az olursa artabilir. Ben aracınızın teknik özelliklerinin bu etkinliğe katılmanızda engel olmaması gerektiğini düşünüyorum. İzlemişsinizdir belki 1.4 Getz bile eğlenebilmekte. Ayrıca hangi araçla olursa olsun pist tecrübesi sürüş becerinize çok şey katar diye düşünüyorum. Başvuru için detayları daha sonra yine buradan duyurmaya çalışacağım. 30 Mayıstan önce yeterli sayıya ulaştığımız takdirde formalitelerin çok engel olacağını düşünmüyorum. Tabi ne kadar erken olursa o kadar iyi olur. Katılımcılar: 1-Mertcan ÇELİK 2-Tolga Başaran 3-Sabri Özer 4-Cem Boneval 5-Saruhan Özkan 6- 7- 8- 9- 10- 11- 12- 13- 14- 15- ... Detaylı bilgi burada: http://www.intercitypark.com/etkinlikler/02-haziran-2013-intercity-istanbul-park-pist-gunleri/ Bizim ile katılmayı planlıyorsanız başvuru için şimdilik bekleyin lütfen. Etkinlik düzenleme konusunda pek tecrübem yok ancak kişiler belirlenince kimlik ve plaka bilgilerini vermek, ehliyet ve ruhsatı yanımızda bulundurmak dışındaki her şeyi İstanbul Park personeli halletmekte. @Sabri Özer 3'e seni yazmak için beklemedeyim :): ))))):)

Lastik havası konusunda uyarı yazanlardan Allah razı olsun. Hiç aklıma gelmemişti aracın lastik ayarı yapılmadan teslim edileceği. Bir haftadır canım sıkılıyordu çukurda, kasisde gelen seslerden dolayı. Akşam gittim havalar 52. Hepsini 31 e indirdim ses filan kalmadı. (Araç km 400) @Ünal Ercan, @Cem Boneval,

haklısın ama bu benim genel düşüncem sadece piste özgü değil, jetski kiralamak istiyorum ama kiralamıyorum mesela

Bir taşla iki kuş yani =) ; hem ford sevgisine görsel hem de öğretmenin ford aşkından prim Yazmayayım diyordum ama dayanamadım; yaya/araç olmayan yerlerde kullanmaya bak en azından; bir-kaç sene sonra nasıl olsa inmeyeceksin sürücü koltuğundan...

Niye yapamasın servis bir yan keskiye bakar...

sağolun 100 aldım ödevden heralde öğretmenimin arabasıda focus olduğundan 100 verdi :-) araba babamın bazen bende sürüyorum tabi

bizde o yüzden zaten grup kurmaya çalışıyoruz , birbirimize yol vererek , hırs yapmayarak keyfini çıkartmak için bence gel

20' , hepi topu 6-7 tur dönülecek lastik bakımından pek bir korkunuz olmasın bence ...

Güzel, keyifli bir el işi çalışması olmuş, tebrik ediyorum; umarım öğretmenin de bizimle aynı fikirde olur Bir de araban kısmı dolu; ehliyetsiz kullanmadığını ümit ediyorum?...

Sabri ne alaka ? İstanbul park hem kimine uzak hem herkes istemez hemde ücretli . Sırf Buluşma değil ayrıca sabırlı ol biraz

Çok güzel olmuş ellerine sağlık

ne olursa olsun , dünya üzerinde sayılı pistlerden birisi istanbul park , ben tek başıma gitmeye belki çekinirdim ; ama topluluk olarak gidilecek , bu yüzden de herkez birbirine saygı göstererek hırs yapmadan 6-7 tur atacağız ...

Sport da hakikaten Sport'muş yani, buradakiler gibi iki jant bir direksiyon değilmiş . Ankara'dan İstanbula'a pist için insanları ikna etme ihtimalimin bugunkü önerdiğim kişilerin tepkilerinden çok düşük olduğunu düşünüyorum. İstanbul'lu üyelerimizin eş dost kolu komşu piste girme potansiyeli olan herkesi davet etmelerini öneriyorum :)

7.40 i

İyi iş çıkarmışsın eline sağlık...

İyi fikir

güzel eline emeğine sağlık...

gayet başarılı birden öğrencilik yıllarım aklıma geldi

Buluşma yapalım oralarda biyerde buluşuruz.

Kısaca diyor ki remap yani chip ateşleme zamanı, hava/yakıt karışımı ve turbolorda boost basıncını değiştirerek yapar.Ayrıca üretici tarafından konan limitleri kaldırır. Superchips 207 bhplik golf GTi ı 251 bhpye çıkarıyor. Turbo dizellerde %10a kadar ekonomi geliştirilebilir çünkü troku daha alt devirlere getiriyor. Şimdi firmalar plugin cihazlarla bu işi yapıyor. kendi başınıza evde yapabilirsiniz servise gitmenize gerek yok ve istediğiniz gün orjinal yazılıma geri dönebilirsiniz Bazı insanlar chiplemenin zararı olacağını düşünüyor ama bunu Superchips gibi büyük bir firmadan yaparsanız böyle bir kötü sonuç olmaz. Superchips yöneticisi Jamie Turvey bize şöyle dedi: " Chipleme aracınıza ekstra yük bindirir. Fakat bu tehlikeli düzeyde değildir. Biz yazılımlarımızda motor sıcaklığı ve basınç artışını çok sıkı şekilde kontrol ediyoruz ve asla kabul edilebilir toleransları geçmesine izin vermiyoruz. Ayrıca çoğu araç aslında verdiğinden daha fazla güç verebilecek şekilde yapılmıştır. Bunu üreticilerin bir aracı belli bir güçte çıkarmasından bir süre sonra aynı motorun daha üst versiyonunun çıkmasından görebilirsiniz. Aslında üretici yeni bir motor yapma zahmetine girmemiştir eldeki limit koyduğu motorun yazılımını değiştirerek, limtiini azaltarak daha güçlüsünü çıkarmıştır. Biz işte optimum perfromansı açığa çıkarıyoruz"