Liderlik Tablosu

Almanya'nın Nürburgring pisti meşhurdur, özellikle "Nordschleife" adı ile anılan kuzey virajı her zaman sürprizlere gebedir... Yılın belli günlerinde Pazar günleri ücretini yatıran gerekli güvenlik tedbirleri alınmış olan piste aracı ile çıkıp yarış atmosferini yaşayabilir. Kulağa hoş geliyor değil mi? Ancak kendini her yarışçı sanan bu yeteneklere sahip olmadığı gibi, her spor arabası olan da arabasının yola yapıştığını zannediyorsa yanılıyordur. Sonuç? Videoda....

Tam sağ tam sol yaptınızda direksiyon pompası zorlanır, daha fazla enerjiye ihtiyacı olur bunu da araç içindeki hatta farlardaki kısılma ile anlarsınız.Etrafınızda duvar varsa ve camı da açarsanız zaten direksiyon pompasından gelen zorlanma sesini de duyarsınız.

* Başlıkta da açık şekilde yazdığım gibi bugün aracımın kumandasının pilini bitti düşüncesiyle değiştirdim..Olayın aslını pili değiştirdikten sonra çalışmayan kumandayı görünce anladım..Genelde site dış kapısının otomatik kapı kumandasını aracımın içinde küllüğün yanında muhafaza ederim.Bu durum araçımın kumandasının( anahtarlık) frekansının karışmasına ve sonrasında çalışmamasına neden olduğunu bir iki araştırmadan sonra anladım.. Sonuç olarak araçımın kumandasının çalışması için tekrar programlanmasına gerek oldu.. . * Programlamayı şöyle yapıyoruz; Anahtarımızı 6 saniye içerisinde 0( sıfır ) konumundan II konumuna 4 kez getirip bip sesi gibi bi ses duyduktan sonra , tekrar 0 (sıfır) konumuna alıyoruz ve anahtarı çıkarmadan herhangi tuşa basıyoruz ve tekrar II konumuna getiriyoruz.

1. Kredi kartınızın internet şubesine girilir. 2. Sanal kart oluşturulur.(limiti düşük tutarsanız aklınızda süpheler azalır) 3. Paypal a üye olunur. ( sanal kart bilgileri girilerek) çoğu satıcı paypal üzerinde satış gerçekleştiriyor. 4. ebay a chrome kullanılarak üye olunur..Tarayıcı chrome seçmemizdeki neden sayfayı türkçeye çevirmesi. 5. ve alışveriş gerçekleştirilir. 6. Yalnız getirteceğiniz ürünün gümrüğe takılıp takılmayacağını önceden araştırın.yoksa bayağı masraflı oluyor. 100 $ ve üzerinde vergi alınıyo diyolar ama iyi araştırmak lazım.Yılbaşı ve bayramlarda bu oran artıyor. Umarım alışveriş yapacaklar için yararlı olur.. Konuyu nereye açacağımı bilemedim..

Kill uygulamanız lazım boyanın üzerindeki bütün pisliği söküp alırsınız kesin çözüm http://www.meguiars.com.tr/product_info.php?46_4_13&products_id=145 yanında bunla uygularsanız daha iyi olur ama yok o kadar masrafa derseniz su ilede yapabilirsiniz http://www.meguiars.com.tr/product_info.php?products_id=73 (zorunlu değil ama bence bunuda alın ) videoda 2.25 'den sonra nasıl uygulacağınızı gösteriyor Umarım yardımcı olmuşumdur

Abi programlama yaparken resim çekmek mi:))

Bugün Edremit e giderken ara yoldan çıkan bir C 200 hiç durmadan ana yola atladı ve önümde giden Astra H ın üzerine sürdü, Astra lı sürücü sağa kaçtı C 200 sürücüsü Astra yı geç de olsa farkedince biraz yavaşladı o geçince bu kez benim üzerime doğru gazladı, bunu beklediğimden dolayı arkayı ve sağımı önceden kontrol edip yavaşlamaya başlamıştım; adama geçerken bir bakayım dedim kızgınlık içeren bir korna çalacaktım ama sürücü neredeyse 80 li yaşlarda bir bey amcaydı.. Rahmetli dedem de bunu yapıyordu, haddimize değildi canından öte sevdiği araçlardan ayrılmasını rica etmek ama yüreğimiz ağzımızda izlerdik o zamanlar trafikte yol alışını, yanlış tabi ...

Uçmuyor işte Zaman cezası var kukalara dokunmanın Sürtsen 10 saniye ceza alıyorsun amacı kalmıyor kukaları uçurunca Ayrıca virajdan çıkıp 2-3-4 uzadıktan sonra 4-2 yapıp el freniyle kukaların arasına yan yan girip çıkışında fren tokatlayarak arkayı diğer tarafa attırmanın tadı ayrı

Bi X furyası vasrdı o zamanlar ama Cep RoketiX in tadı ile NX coupenin tadı ap ayrı. NX ile DelSol daha hoş bir ikili oluyorlar

hunisiz olmaz bu devirde

Başlıca kaza sebebi ise yarış eğitimi almadan yarışçı gibi sürmeye çalışmak gibi görünüyor. Gittikçe bizim İSTANBUL PARK da atıl duruma düşüyor..Acaba bu şekilde pazar günleri değerlendirilemez mi?

Üreticinin spesifikasyonlarını karşılayan her marka yağ kullanılabilir. Kaliteli yağlar arasında düşünüldüğü, yazıldığı, söylendiği, iddia edildiği gibi kullanımda etkisini göreceğiniz bir fark yoktur. Bunun için kafa yormaya ve ekstradan para harcamaya değmez. Ayrca bakınız: Yani uygun özellikte olduktan sonra Castrol seven Castrol, Mobil seven Mobil, Motorcraft isteyen de Motorcraft kullansın. Özellikle aşırır tozlu, sıcak, soğuk bölgelerde yaşayan, ya da motorunu zorlayarak kullananlar, ağ değişim aralığını 15.000'den 7,500'e çekebilirler, ama bu da daha çok psikolojik rahatlama getirecektir.

Siyah Ferrari'yi anlayan

Bu mesajım hatırlanacaktır. Yaklaşık 2 ay kadar önce yazmıştım.. 1.6 125 bg 5K style focus , 1.6 125 bg trend focustan 2710 TL pahalı iken 1.6tdci 115 bg 5K style focus 1.6 tdci 95 bg 5K style focustan sadece 1090 TL pahalı idi. Yani onca şey benzinlide 2710 TL ediyor iken; onca şey +20 bg dizelde sadece ve sadece 1090 TL ediyordu. Sadece style benznliler ve style 5K dizele gelen son zamlarla bu ucube durum düzeldi mi ? HAYIIRRRRRR !!!! Aksine fark daha da açıldı. Artık benzinli aynı güçteki style ile trend arasında 3645 TL fark var iken ; 20 bg kuvvet farkı da olan dizelde fiyat farkı sadece 1375 TL. Onca donanım benzinlide 3645 TL TL ediyor iken; onca donanım +20 bg dizelde sadece ve sadece 1375 TL ediyor.

Konularda sadece sorular okunuyor sanırım?

Babamda Focus I var.. ona da servisten söylemişlerdi.. Mümkünse sonuna kadar çevirmemek, hadi çevirdin diyelim o halde 2 sn'den fazla tutmamak gerekiyormuş... Hidrolik pompasına zarar veriyormuş.. Peki şimdi başka bir soru... Focus III'lerde direksiyon hidrolik değil, elektrikli.. Sonuna kadar çevirmenin, yine de bir zararı olur mu? yani hidrolik değil ama başka bir aksam açısından..

Teorik olarak şanzıman oranlarından hesaplanır olması lazım, mesela deizellerde 1. vites: 3,727 2. vites: 2,048 3. vites: 1,258 4. vites: 0,919 5. vites: 0,738 6. vites: 0,622 Buna göre kabaca katsayı 5-6 arası 1.2 4-5 arası 1.25 3-4 arası 1.4 2-3 arası 1.6 1-2 arası 1.8 Bir üst vitesteki devri bulmak için katsayıya böleceksin, bir alt vitesteki devir için çarpacaksın. Yani mesela 3.viteste 4000dd ile dörde attığında 2900dd ile devam etmesi gerekir. Gerçeğe uyuyor mu test etmek lazım...

Akşam akşam çok fenasınız, Hayat bir gündür, o da bugündür. Duymamıştım daha önce. Ne kadar basit ve ne kadar doğru.

Konu vw donecekse bu başlığı değiştirelim ? ! Mesajları alıntı ile alıp farklı başlık açabilirsiniz böylelikle ilgili kisi sizi takip eder ve bu başlığı takip eden kisilerde ne oluyor demez burada İlgi ve Anlayış icin Tesekurler Focus Club Tr Yon.

Aslına uygun yapılmayan yollar, temizlenmeyen çakıllar yüzünden -abartmıyorum- günde 5-6 kaza gördüğüm oluyordu. Geçici kalitede yapılan yolların maliyeti sanıldığından kısa denilebilecek sürede kaliteli yolların maliyetine erişiyor, arada dönen meblağlarsa birilerini zengin ediyor olmalı!

Alper duble yollar arttı evet, fakat onlar da sezonluk asfalt, bir kışı geçiren delik deşik oluyor, sağda solda onarımlar ve sıcak bölgede eriyen katranı kurtarmak adına atılan çakıllarla son derece riskli bir yüzey kaplaması oluşuyor. Yani yol yüzeyi genişlemekle beraber güvenliğinin arttığından bahsetmek zor. Üstelik bir de bölünmüş yol diye hız limiti de 110'a çıkarıldı. Bence yoldan kaynaklanan risk oranı eskiden farklı sayılmaz.

Hep birlikte daha iyi daha güzel nice senelere inş..

Hiç çekinmeden abi diyebildiğim için ben teşekkür ediyorum :nazar:

Tüm üyelerimize teşekkürlerimi sunuyorum, herkesin gönülden bir şeyler kattığını ve bu sayede birlikte olduğumuzu biliyorum. Otomobil merakımız gerçek anlamda araç oldu ve bizleri buluşturdu, amacımız ise güzel vakit geçirmek bir şeyler paylaşabilmenin hazzını yaşamak. Çabalarından ve küçük yaşına büyük bir yürek sığdırmayı başaran Yakup'a herkesten farklı özel bir teşekkür gönderiyorum

Yeni geldim, ama kısa zamanda çok sevdim diyebilirim. Çeşitli forumlarda bulundum, ama bu kadar birebir yönetilen, kaliteli mantıklı paylaşımlar yapılan çok az forum vardır. Forumu kuran ve düzeyli paylaşımları ile buraya getiren herkese çok teşekkürler. İyi ki Focus almışım, bu vesile ile böyle bir forumdan haberdar oldum. Nice yıllara :nazar:

sanırım 2010 yılıydı...zorgünlerdi...iyi değildim...sonra hayatımın engüzel oyuncağı focusla tanıştım...sonrasında...öncam bileşim aralığının eşit olmaması beni bu foruma itti...sordum sitedekilere deli gözüyle baktılar bana...sonra mı..hala burdayım... Elbette yaşamımızın temel taşları var işimiz ailemiz...yakınlarımız maddi manevi kaygılarımız sağlık ve diğer sorunlar....ama bugün ilk açılış sayfamız bir gazeteyle birlikte bu forum oluyorsa birşeyleri başarmışız demektir... Sonrasında;teşekkürler yüreği güçlü insanlara...Aydın,Tolga,Mahmut,Yusuf,Yakup,Alper ve diğer kuruluş ve bugünlere getiren insanlara...hatam olduysa...affola siz yönetimden ve üyelerden...

Bazı mesajları okuyunca sanki Ford almanız için kafanıza silah dayamışlar hissine kapılıyorum. Madem bu kadar mutsuzsunuz şikayet etmeyeceğiniz aracı alsaydınız ya... Kim zorla boğazınıza sarıldı Ford alacaksın diye??? Donanım siparişi ile çalışan ülkelerden Almanya'da ortalama bekleme süresi 8-12 hafta arası. Aramızda kaçımız parasını yatırıp sabırla aracının gelmesini bekler, ekstra nakliye süresini hesaba bile katmıyorum. Otosan müşteri profiline göre ortaya karışık sipariş veriyor, daha ilgi çekici olanlar baştan satılıyor, kalanlarda da keyfe keder kombinasyonlar oluyor. Donanım paketlerine gelince: Hiçbir donanım dikkatli bir sürücünün yerini tutmaz. Şerit takip sistemi olmayan şeridi nasıl takip edecek, kaldı ki şerit bacak arasına sıkıştırıp sürme alışkanlığı olan hatırı sayılır bit güruh bu donanımdan fazlası ile rahatsız olur (ya da benim gibi virajları keserek dönenler). Geçiniz... Uyku açıcı donanım olunca millet araba nasılsa beni uyutmaz diye geçer direksiyon başında ilkinde uyanır, ikincisinde bakmışsın Azrail elinden tutmuş kendi şeridine çekiyor. Uykusuz kullanmayın, gerektiği kadar mola verin, öyle oranı buranı kıpraştıracak şeylere de itibar etmeyin. Bunu da geçiniz... Park sensörü: 40 yıldır toplasam 3-5 kontrollu tampon dokunmam olmuştur, park sensörlü full Mercedes'li arkadaşım geri geri giderken kendi çocuğunu ezerek hastanelik etti. Dikkatli olun, gözlerinii açık tutun, kontrolu düdüklere bırakmayın, park etmeye de üşenmeyin. Yanı bence bunu da geçiniz... İşaret levhalarını tanıma sistemi: Levhayı ekranda gösterip yazılı ve sesli ne anlama geldiğini de bildirirse eğitim açısından süper olur, bunun dışında ne koyanın ne de okuyanın gerekli anlamı veremediği tabelayı araba tanısa ne olur tanımasa ne olur, güldürmeyin beni...Ayrıca herkes mi miyop da yoldaki tabelayı göremiyoruz ve araba ekranında görmek istiyoruz? Otomatik uzun far, kola dokunma tembelleri için düzgün çalışırsa iyi olabilir, ama şakülü kaçıksa da ciddi bir sinir bozucu etkendir. Denemek lazım. Otomatik start stop yakıt ekonomisi zorunluluğu nedeniyle ister istemez sahip olacağımız ve kullanmaya alışacağımız bir donanım, bugün opsyonsa da yarın öbür gün zorunlu olacak düşük emisyon sevdası nedeniyle. Aktif şehir için güvenlik ya da city stop, bence gerçekten yararlı tek donanım bu, bir kere bariyere bir kerede öndeki arabaya çarpmayı engelledi, olmadık nedenlerle, şükran duyuyorum, ikisinde de ben kullanmıyordum, yani daha ciddi sıkıntı olurdu. Son söz: Önce sürücülüğünüze sonra aracınızın oyuncaklarına güvenin.

Bir konuyu gözden kaçırmayalım, bilgisayar değil araba alıyor ve kullanıyoruz, yok ekranmış, yok şerit takibiymiş. Özü sağlam ve iyi olsun, kullanımı düzgün ve keyifli olsun, az yaksın çok kaçsın, renkli ekran istesem açar bilgisayarımı seyrederim, sürüş esnasında zaten ne kadar anlamı var ki süper renkli ekranın, ne kadar bakabiliyoruz ki, önemli olan verilere ulaşmak değil mi... Yani çok kasmayın bunun için. Ayrıca Ogün'ün dediği gibi yakında bunlar hurdacılara düşer, bir yıl daha dayanalım. Arada e-bay'e de düşüyor, hatta bir ara isteyen varsa diye link vermiştim. Hiç arttıran olmadı ve satılmadıydı Paketler bence iyi olmuş, yalnız Otosan bunu kazancını arttırmak için kötüye kullanmasa iyi olur.

Ogün'ün video burada Benim video da burada