Tüm Etkinlikler

Öncelikle geçmiş olsun sanırım kullandığınız araçtaki şanzıman 8F35 8 ileri Tork konvertör bir şanzıman son nesil ford grubunda bu kullanılıyor zamanında bunla ilgili burada çok konuda döndü şanzıman sorunları diye revizyon yaptıranlar oldu komple serviste değiştirtenler oldu içindeki yağı değiştirip verim alanlar oldu bendede mk4 focus mevcut arada bende çok rahatsız edici olmadan yaşıyorum fakat; sizin gibi otomatik bir araç ilk defa kullanıyorum bu konuda sorun bendemi diyerek uzun süredir Tork konvertör lü otomatik bir araç kullanan tanıdığıma denettirdim ayak alışkanlığı olduğu ve nasıl tepki vereceğini(Tork konvertörün) bildiği için ilk bindiği andan itibaren ne o tedirgin eden geçiş hislerini aldım nede diğer hisleri araç yağ gibi kayıyordu demem o ki sizde böyle bir imkanınız varsa minimum masraf çıkaracak yöntemden başlayarak fikir sahibi olun derim iyi günler.

Değerli arkadaşlar. Malumunuz eski aracımı kaza nedeniyle satıp geçen ay 2023 model Kuga sahibi oldum. Otomatik vites araç kullanma bakımından ilk kez kullanıyorum. Ancak anlamadığım ve servisin sorun yok dediği bir sorunum var. Sizlere de danışıp bilgi almak istiyorum. Öncelikle aracım 19 binde. Aracımda vites geçişlerinde bir silkeleme veya ses olmuyor. Sorun araç hızlanırken değil ayağımı gazdan çekince araç vites düşürmüyor. Örneğin aracı 100 km/h kadar çıkarıyorum. Ayağımı gazdan çekiyorum. Araç örneğin 70 km/h hıza düşünce tekrar sabit hızda gitmek isteyince araç gaz yemiyor. Gaz pedalına ortaya kadar badana kadar yüksek viteste kaldığı için titreme yapıyor ve gaza biraz daha fazla basınca vites düşürüp ani gaz yiyip ileri atılıyor. Sanırım araç yavaşladığını anlayamayıp üst Vites de kaldığı için 100 km altıda sabit hızda gittiği süre boyunca boğularak gidiyor. Şanzımanın kararsız kalmasının yazılımsl bir sıkıntısı mı var yoksa ne bileyim Torku veya devrimi algılayamıyor. Yardım ederseniz sevinirim. Saygılar.

Teamüllere aykırı sürüş yapmışsın Ozancım. Velev ki saldın, geri viteste salacaksın. 🙂

Al al kafa yapacak yeni biri lazim 🙂 https://www.instagram.com/reel/DIfCkqpsTws

otmuyordu 🙂

😂İste mesele tam olarak bu bazen geri giderken bosa aliyorum yavas yavas yanasiyorum baktim ötmüyor. Dikkat etmek lazim o zaman Eskiden otuyordu diye hatirliyorum ama belki hic dikkat etmemisimdir. Ama park sensoru acma dugmesindende basinca geri viteste olsun olmasin otmesi lazim sanki. Sonucta on park sensoru surekli otuyor ister geri viteste olsun ister bosta

geri gitmek icin geri viteste olmak sart degil ki 😄 yokusta park ederken kaydirarak ilerliyordum, sensorun sesi yerine carpma sesi gelince ogrendim. ben uyarmasini tercih ederim.

Semih bey ilginiz için teşekkür ederim yalnız hiçbir usta hata veren parçadan olduğundan emin olamıyor. Sıkıntımız bu zaten, arabayı kapat/aç düzeliyor. net şu zaman yapıyorda diyemiyorum. bazen 10km gidince bazen 300km gidince yapıyor. kapatıp açınca düzeliyor. 2 farklı yetkili servise, 2 farklı özel ustaya gösterdim, her birisi net konuşamıyor. şundan olabilir bundan olabilir şeklinde ilerliyorlar. Bu yüzden Ethem beyin nasıl çözdüğünü sordum.

Geriye hareket etmezken, yani geri vites seçili değilken arkadaki engel ile ilgili size neden sesli uyarı versin? Sistem doğru çalışıyor.

Bunun aküyle bir alakası yok ki. Hata gayet net aslında, ikinci kavramanın debriyajını yapan parça hata vermiş. Elektrik, hidrolik ya da mekanik olarak arızalı olabilir. Ne yapacaksınız? İyi bir usta bulup göstereceksiniz.

Yapma bunu yapma..

Ethem bey Merhaba, Aynı sorunu bende geçen yaz yaşadım. 1 ay sonra düzeldi. Ta ki geçtiğimiz haftaya kadar hiç bir sorun yoktu. Antalya'dan dönerken uğradığım dinlenme tesisinden çıkarken 2. vitese atarken sirkeledi. daha sonra geri vitese atmadığını ve triptonik düğmelerininde çalışmadığını gördüm. Sanki şanzıman kendisini korumaya alıyor gibi. Şimdi bu problemi yaşayan birisi olarak ne yapmam gerekiyor inanın bilemiyorum. her kafadan bir ses çıkıyor. Kimse net şuandandır diyemiyor. Akü yeni olmasına rağmen cihaz bağladığımızda "P090C Debriyaj "B" Aktüatör Kontrol Devresi Düşük." uyarısı çıkıyor. Yabancı sitelerden araştırdığımda şanzıman b kumandasındandır diyorlar. Siz bu problemi nasıl çözdünüz veya çözüldü mü? bilgilerinizi rica ederim.

Phevler dışrıda şarj etmek için değil. İstisnaları var ama çoğu tek tip yavaş şarj. 3-4 saatten önce dolmazlar. 1,5 saatte yüzde 40-50 olmalıydı, bir yerde bi yanlışlık var. Esasen bunlar evde sarj edersin belki(!) diye var. Zaten elektrikli menzili çok olsa 80-90 km. Benim alasım var x1 xdrive phev 🤓

arkadaşlar 2023 2024 model honda CB125F motorsiklet arıyorum düşük kmli. eğer mümkünse kredi kartıyla alabileceğim

Biliyorsunuz Tesla bir süredir çok büyük çoğunlukla siyah listeliyordu. Sebebi belli oldu. Mat bir siyah olan solid black boyayı bitirmek için bu meğerse tğm arabaları solid black yapmışlar. Boyayı bitirmişler. Bu renk artık tedavülden kalktı yerine metalik , simli diyebileceğimiz diamond black geldi. Her tesla müşterisi kazıklanmanın tadına varacaktır. Siyah alanlar üzgün artık

Merhaba, focus 2012 titanium hb aracim var. Geri vitese takinca on arka park sensoru otuyor ama geri vitesten cikarinca park sensorlerini gosteriyor ama arka otmuyor. Park sensoru acma dugmesine basio manuel acincada arka park sensoru gosteriyor ama otmuyor. Yani sadece geri viteste iken otuyor. Normal bir durummu bu bilgisi olan yazabilir mi?

Araç seal u dm-i idi. Adam öyle söyledi.

Onların arabasi bozuktur. Normal degil o. PHEV lerin dışarıdaki şarj noktalarını kullanmaları aşırı saçma zaten. 20kw bataryasi oldugunu varsayalim, hadi 20 kw la da dc şarj etsin, 1 saatte anca dolar. AC de de 2 saatte doluyor zaten, git evinden şarj et hiç degilse az para verirsin. (BYD seal boyle en azindan) PHEV lerdeki vergi avantaji da kaldirilmali. Hepsi benzinle yuruyor zaten, kimse ugrasmiyir sarjla. BYD nin fabrika kurma tatavasi da durdu, gene kandirildilar...

Samsun da aracı şarj etmek için trugo ya gitmiştim. Benden önce Phev araç şarja takmış dışarıda aracın başında bekleyen 3 kişi vardı. Aracı yeni almışlar. 1.5 saattir burdayız daha %5 anca oldu dediler. Ben 18 dakika da %30 dan %80 e çıktığımı görünce şaşırdılar. Keşke sizde %100 elektrikli araç alsaydınız dediğimde ki adamların suratındaki pişmanlığı görseydiniz. Full şarjla 450 kilometre yol yaptım. Ortalama 90 hızlarla ve klima hep açık. Rize'den Samsun'a. Zaten heryer radar, heryer eds kaynıyor bu yolda. 600 tl ye mis gibi.

iki gün önce bir arkadaşım 2018 dizel mondeo almış. bir türlü binemedik diye hayıflandım. focusa binmekten sıra gelemedi bir türlü.

Motosiklet ile zor oluyor zaten yakalaması abi dur karıştırma 😅

Ben 6 yıl mk4 St-line kullandım, Nisan 2025 de sattım. Sanırım o arabamı hiç unutmayacağım.

Trigeri yeni değiştirdim, ancak genlesme kabı onerinizi dikkate alacagım, zira çok çabuk 90° ye çıkıyor hararet, Elhamdülillah üstüne de çıkmıyor ama, ışıklarda durduğunda motor ısısını camdan elin disaridaysa hissedebiliyorum, dediğiniz gibi genlesme kabiyla ilgilenecegim. Bir de İstanbul'da 1.0 lara öcü gibi bakmayan tecrübeli özel servis veya Ford ustası var mıdır bildiğiniz?