Tüm Etkinlikler

start stop aküyle alakalı. şuan bende de çalışmıyor. bazen akü düşük voltaj uyarısı veriyor. çalışmadığı için epey memnunum

burada kullanan cok. thule de var. ama evet hem plaka hem isiklar sikintili oluyor. nasil oluyor bende anlamadim.

Ford aksesuarda çeki demirine bağlı olanların fiyatı 28-48 bin lira arası değişiyor görünüyor.

Yani dediğim gibi bu yasal değil. Ne ışıklarınızı görülüyor ne plakanız. Medeni bir ülkede bunla gezemezsiniz.

Ford için, şerit ortalama ya da şeritte tutma yoksa hala yetersiz olabilir abi. Güncel durumdan emin değilim.

Yanıtlar için teşekkür ederim. ACS marka 3 bisiklet kapasiteli, bagaj kapağına tutturulan bir ürün aldım. Bağlantı noktalarından boyaya zarar vermemesi için de bir futbol topunu kesip iç lastiğini bağlantı demirlerinin temas noktalarına yapıştırdım. Bu sayede kaymasını da önledim. Yolda sürekli aklım arabanın arkasında kalıyor. Sallanmaması için oldukça yavaş sürüyorum. Çok şükür bir sorunla karşılaşmadım. Umarım bundan sonra da karşılaşmam.

Araçta toplamda 12 tane park sensörü olmalı değil mi? Direksiyon kısmı sanırım artık her araçta aynı. Neden yazdım, pejo 2008'de aslında tüm sensörler mevcut. Ama otomatik park yok. Pejo bu özelliği bilinçli olarak sonradan kaldırmış. Ama bilgisyarla aktif edilebiliyor.

Sonradan müdahale edilmediyse, start stop zaten aktiftir. Çalışmıyorsa akü durumu uygun değildir. Aracınızda paket olarak mevcut değilse aktive edemezsiniz. İlave donanım gerekir.

Merhaba 1. 2024 titanyum x start stop nasıl aktif hale getirilir 2. Otomatik park nasıl aktif edilir ( Malum yaş farkı teknolojiye geri kaldık ) Bilgisi olan yardımcı olabilirim.

Tmm teşekkür ederim

Ali bey herkes en az bi kere karavan hayatını tatmalı. Biz geçen temmuzdan beri hiç binmedik. hatta satılığa koyduk zaman bulamıyoruz diye. ama arkaya takıp tatile gidince hep iyiki çıkmışız diyoruz. o ilk marşa basmak zor geliyor artık heves biraz geçti galiba

bu aralar benim çocuklarda karavan olsa gezerdik demeye başladılar. nerden düştü akıllarına

KAravan kullanılmamaktan etrafı ot bürüdü, tatil yaklaşıyor bi gezdirelim bari

-Bagaj kapağına takılanlar pek yasal değil aslında çünkü plakayı ve ışıkları kapatıyorlar genelde. Yine de kullanmıştım golfte . O tırnakların takılma yerinde ufak boya attmasına sebep oldu. Özellikle ilk seferlerde arabaya biraz zarar verme ihtimali var. -XC40 ta tavan taşıma sistemi aldım. Turtle (Thule çakması) ara atkı ve iki adet Thule bisiklet taşıyıcı. Yüksek araçta tavana takmak indirmek büyük dert. Kapalı garaja giremiyorsun bariyerden geçemiyorsun. Ben düşün kapalı garajdaki arabayı açık otoprka çekiyorum, bisikletleri asansörle çıkarıp açıkta takıyorum. Sürüşten dönünce açık otoparkta bisikletleri söküyorum. Asansörle indir sonra arabayı indir . çok sinir bozucu. Sesyapmıyor ama ara atkının plastik parçalarını kaybedersen bayağı uğultu yapıyor. Her aparat her araca uyumlu değil. Mesela benim XC40a olan ara atkı XC60a olmuyor ama ara atkılara yerleştireceğiniz taşıyıcılar standart. Yakıt tüketimine etkisini bilmiyorum hiç uzun yol yapmadım. Ama belli hız sınırını aşamıyorsunuz her molada inip bir gerginlemek de şart bildiğim kadarıyla En iyisi çeki demirine bağlananlar onlar da ışık ve plaka da oluyor ama çok pahalılar ve arabada çeki demiri olması gerekiyor. En bilinen markalardan Thule, Saris, Yakima en iyi markalar. Genelde bunlar çok pahalılar. Bir iki italyan firma da var adını unuttum onlar da fena değil. Thule sitesinde aracınıza uygun varsa kontrol edebilirsiniz. HB focus kullandığım dönemde , mesela o arabaya uygun THULE yoktu. Benim yorumlarım hep kısa mesafe için. Uzun yolda 1 kere bisiklet taşıdım onda da tekerleri söküp araba içinde bagajdan biraz feragat ederk taşımıştım (kırmızı HB focus ile)

bagaj kapağına takılı olandan almıştım üç bisikletlik çok önceden, o zaman sedan focus vardı. kayseriden çorum'a iki bisiklet getirdim, çorum merkezden ilçeye (85km) götürüp getirdim zaman zaman bir sıkıntı yaşamadım. sonra kuga'da da kullandım, biraz zahmetli oldu ona sağlam bağlamak taşıyıcıyı, tampon çıkıntısı olmadığı için.

akü değişmiş ve uyumsuz ise oturmuyor maalesef. tecrübeyle sabit.

Eğer lekeler yüzeyde pütür pütür hissediliyorsa en mantıklı çözüm clay bar/kil uygulaması. Önce küçük bir bölgede deneyin. Çıkıyorsa tüm panele aynı şekilde devam edin. Çıkmazsa agresif işlem yapmadan önce bir detailer’a göstermek daha doğru olur. Siyah renkte sert ovalama hemen iz bırakabiliyor.

neden 1.6 dizel çift kabin pick up üretmiyorlar ki. çok çekmeyen, çok yakmayan bişeyler lazım.

Benim araç trafiğe çıkalı 16 ay olmuş beyaz olduğu için boyasında metal tozları belirgin şekilde fark ediliyordu silerkende hissediyordum dün biraz uğraştım Valetpro demir tozu giderici ve Valetpro carnabau şampuan kullandım arabayı ilk önce güzelce yıkayıp kuruladım sonra demir tozunu heryere sıktım 5 dk bekleyip sünger ile her yere dağılsın diye komple ovaladım durulayıp şampuan ile komple tekrar yıkadım ilk günki gibi oldu kil hamuru kullanmadım bu şekilde bile tatmin edici şekilde işe yaradı işlemi gece yaptım kaportanın soğuk olması ve güneş görmemesi gerekiyor.

hocam bilgi verir misiniz, nasıl yaptınız ?

Sayın Boneval, merhaba tekrar. Sesinizi duymak güzel. Yazdığınız uzun yazıdan anladığım; "Hiç uğraşmayın Ford,VW,...ile, gidin bir Çinli hibrit alın ucuzundan;markaya bu kadar çok para vermeyin boşuna." 🙂