Avrupa'da satın alınabilir olan yeni makyajlı modelin inceleme yazıları da medyada yer alamaya başladı.ç

Bu başlıkta toplayalım derim.

 

İlk incelemeler İngiltere'den

Autocar

http://www.autocar.co.uk/car-review/ford/focus/first-drives/2014-ford-focus-first-drive-review

 

İncelenen araç 1.5L 150 PS EB manüel vites.

Teknik özelliklerde 0-100 km/h'in 8,2 olarak verilmesi de ilginç. 

Özetle iyileştirmelerin yapıldığını yazarken hiç bir konuda özel vurgu yapmıyor ve şöyle bitiriyor:

"Kuşkusuz Golf ile karşılaştırmalı bir test yapmak gerekecek ama yapılan değişikliklerden sonra Focus'u seçmek için üstün sürüş dinamiğini bahane etmenize gerek kalmamış gibi görünüyor"

 

Autoexpress

http://www.autoexpress.co.uk/ford/focus/88499/new-ford-focus-2014-review

 

İncelenen araç 1.5L 180 PS EB manüel vites.

Teknik özelliklerde 0-100 km/h 7,9 verilmiş. Fabrika verisi olan 8,6'nın altında, ama büyük olasılıkla ölçüm değil, yanlış bilgilendirme bile olabilir. 

Neyse...

Burada da iç mekandaki değişiklikler övülmüş, sessizliğe vurgu yapılmış, Golf ile aynı düzeyde olduğu yazılmış.

Yeni motorun eskisine göre daha az tükettiği ve alt devirlerde daha canlı olduğu belirtilmiş.

Direksiyon tepkilerinin de iyileştiği ve sürüş dinamiğini arttırdığı vurgulanmış. 

Gene Golf ile kıyaslanarak bitirilmiş: "Sürüş keyfinde kuşkusuz Ford önde ama Golf burun farkı ile daha lüks olan araç"

Eylül 8, 201412 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Güzel oldu güzel, birde biz sürelim tamamdır

 

Alınacak bir focus daha geliyor  Buarada yeni kasa 2018 başında gelecek. Yeni platformu ile

Yeni Focus'da yapılan değişiklikleri öğrenince makyajsız Focus'un eksiklikleri asında tasdiklenmiş oldu.Benim için en önemli gelişme yenilenen direksiyon,güçlendirilmiş şase özellikle Golf'ün small overlap testini Focus'la karşılaştırdığımda hayal kırıklığına uğramıştım.

Eğer bahsedildiği gibi iç mekan kalitesi ve kabin sessizliği Golf gibi olduysa gerçekten güzel iyileştirmeler yapmışlar. Golf sürüş dinamiklerini Focus gibi yapmaya çalışıyor, Focus'da kalite ve sessizlikte Golf'e benzemeye Ama Focus aşk evliliği, Golf ise mantık evliliği gibi geliyor bana

cillop gibi olmuş işte daha ne istiyosunuz. viraja da 5 km yavaş girin.

tüm eksiklikleri düzeltildi , tek kusuru otomatikler kaldı o da seneye .. 

Dayanıklılık sorunu ve üretim kusuru yoksa (escape tam 5 kez geri çağrıldı) fıstık oldu işte

Buyrun Express'in videosu:

 

 

1.5 L 180 ps

4:24 . andan itibaren bakınca, önden tasarım bende bir cazibe uyandırmadı. hatta yeni pejo 301 gibi bir motor kaput tasarımı olmuş.. içindeki yenilikler, yeni motorlar, süspansiyon vb geliştirmeler bence tasarımından daha çok ön plana çıkıyor..  bu arabanın borcu olmasa, 1.5 150 bg lik eb f3 ü düşünürdüm..

İngiltere sitesine bir bakayım neler var yok..eklenmiş mi siteye

Bunlardan fazlasını hiçbirşeyde açık seçik bulamazsınız.

 

 

 

emeğine tşk ler, Çağatay.

Sıra Almanya'da 

 

http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-facelift-2014-fahrbericht-5296177.html

 

Satır başlar

- Yeni motor, özellikle benzinliler Golf ve A3'ten dahi sessiz.

- Aracın içinde büyük limuzinlerdeki gibi sanki pamuğa sarılı oturuyorsunuz

- Yeni 1.5 EB motorlar güçten bir şey kaybetmemiş ve gaz pedalı hareketlerine çok daha hızlı tepki veriyorlar

- Performans artarken yakıt tüketimleri de %10 kadar azalmış

- Direksiyon sistemi daha hassas ve tepkileri daha atak.

- Süspansiyon da eskiye göre daha konforlu/yumuşak 

- İç mekan daha derli toplu.

- Yeni asistans sistemleri işlevsel ve gelişmiş.

- Fiyatları değişmeden sınıf atlamış.

 

Bağlantıda bol resim de var. Bildergalerie yazan yere tıklayın...

Sıra Almanya'da 

 

http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-facelift-2014-fahrbericht-5296177.html

 

Satır başlar

- Yeni motor, özellikle benzinliler Golf ve A3'ten dahi sessiz.

- Aracın içinde büyük limuzinlerdeki gibi sanki pamuğa sarılı oturuyorsunuz

- Yeni 1.5 EB motorlar güçten bir şey kaybetmemiş ve gaz pedalı hareketlerine çok daha hızlı tepki veriyorlar

- Performans artarken yakıt tüketimleri de %10 kadar azalmış

- Direksiyon sistemi daha hassas ve tepkileri daha atak.

- Süspansiyon da eskiye göre daha konforlu/yumuşak 

- İç mekan daha derli toplu.

- Yeni asistans sistemleri işlevsel ve gelişmiş.

- Fiyatları değişmeden sınıf atlamış.

 

Bağlantıda bol resim de var. Bildergalerie yazan yere tıklayın...

tek sorun benzinli otomatikler..Onlar powershift olaydı iyi olacaktı. 

Ben hala idda ediyorum geçişleri ve tüketimi ps'den farksız.

Rüyalarımı süslüyor 1,5 180 ps otomatik 1 yıl sonra borcum bitiyor herhalde evlenmezsem alırım

Bir test de İngilizlerden geldi; top gear

http://www.topgear.com/uk/car-news/ford-focus-first-drive-2014-09-09

Bunlarda; çok büyük değişik yok çünkü zaten son iki yılın en çok satanı diyor (ülkeleri için)
Motorları, iç mekanını güncelledi diyor.
Hala sürüşte iyi mi?
16 sene önce escort'un yerine geçtiğinde kendi dinamikleri ile zirvedeydi diyor ama geçen yıllarda rakipleri ona 3.neslinde yaklaşmıştı diyor fakat bu ufak da olsa güncelleme sayesinde geri döndü diyor bu çizgisine.
Direksiyon sistemi daha doğal, aracın genel olarak daha dengeli olduğunu ifade ediyorlar. (Elektrikli bir direksiyon için etkileyiciymiş)

İç mekan daha iyi ve daha akıllı ama yine bazı plastik noktalarda vw yine ilerde.
Yukarda da diğerlerinin dediği gibi oyuncakların daha da gelişip fiyatların aynı kalması iyi olmuş.

 

Malum lansmanı yapılınca hepsi teker teker yazmaya başladı.

Bir ingilizde 5 yıldız vermiş

http://cars.uk.msn.com/reviews/ford-focus-review-2014-onwards

 

Yine aynı eksiler ve artılar var.