Arkadaşlar merhaba.2009 TDCİ Trendx i sattıktan sonra yaklaşık 1 hafta önce once sedan dizel style aldım.Yanlız aracı alırken computest ve özel serviste bilgisayara baglattım.Motorda en ufak sorun ,hata hıc bır sey cıkmadı turbo basınıcı vs .10 üzerinden 11 alır Ama ne hikmetse 1.viteste ufak artçı şoklar,2.viteste resmen 7.9 şiddetınde deprem olur gıbı arac sılkelenıyor. :)Diğer sorun rolanti 750-800 devirlerde caşlıyor soguk sıcak fark etmıyor.3. sorun ise vites degıstırme aralıklarında rolantı 1-2 sanıye ust devır bandında cakılı kalıyor sonra dusuyor. daha oncekı aracımı 155.000km de aldım sadace keyfe keder amortisor degıstırmıstım.Bu arac 40.000km de neden boyle sorunlu cıktı anlamadım tüm samimiyetimle 1 hafta ıcınde aractan sogudum.Bu tıp olaylar ıle karsılasan arkadaslar sorunu cozebıldınızmı?Şayet çözdüyseniz Nerde hangı servıste yaptınız İlginize tesekekur ederım...

Arkadaşlar merhaba.2009 TDCİ Trendx i sattıktan sonra yaklaşık 1 hafta önce once sedan dizel style aldım.Yanlız aracı alırken computest ve özel serviste bilgisayara baglattım.Motorda en ufak sorun ,hata hıc bır sey cıkmadı turbo basınıcı vs .10 üzerinden 11 alır Ama ne hikmetse 1.viteste ufak artçı şoklar,2.viteste resmen 7.9 şiddetınde deprem olur gıbı arac sılkelenıyor. :)Diğer sorun rolanti 750-800 devirlerde caşlıyor soguk sıcak fark etmıyor.3. sorun ise vites degıstırme aralıklarında rolantı 1-2 sanıye ust devır bandında cakılı kalıyor sonra dusuyor. daha oncekı aracımı 155.000km de aldım sadace keyfe keder amortisor degıstırmıstım.Bu arac 40.000km de neden boyle sorunlu cıktı anlamadım tüm samimiyetimle 1 hafta ıcınde aractan sogudum.Bu tıp olaylar ıle karsılasan arkadaslar sorunu cozebıldınızmı?Şayet çözdüyseniz Nerde hangı servıste yaptınız İlginize tesekekur ederım...

 

Silkelemeler yazılımsal kaynaklı veya aktarma organlarından kaynaklı olabilir. Computestte çıkmaz. Yıl, Km farketmez sorun her arabada her km de çıkabilir.

Rölanti devri normal siz kaç bekliyordunuz? Üst devir bandında kalmasının bir mantığı vardır. (ben bilmiyorum)

Iyi akşamlar,

Rölantide aşırı titreme ve 2.viteste silkelenme sorunu yaşamayan yok herhalde. Benim araba da kanguru gibi zıplıyor bazen. Bence bir arıza değil. Motor şanzıman uyumsuzluğu, debriyajın çok yukarıda kavraması, motorun alt devirlerinin ölü olması, gaz pedalının hissizliği buna sebep oluyor bence. Gaza biraz haşin davranırsanız silkelenme bayağı azalıyor. Rölanti devri bende de aynı. Vites değiştirirken devirin o anki hızınızın atacağınız vitesteki devirinde sabitlenmesi bir problem değil, bir özellik. Bence vites geçişlerinin yumuşaması amacı güdülmüş.

Kazasız sürüşler.

Mayıs 30, 201412 yıl Kadir Utku Özen tarafından düzenlendi

1. ve 2. vites silkemelesi yazılımsal.Yazılım güncellemesi yaptırın düzelecek.

 

Devirin vites değişimlerinde belli bir devirde sanit kalması hatta bir sonraki vitesin devrinde kalması sorun değil bir özellik.

Iyi akşamlar,
Rölantide aşırı titreme ve 2.viteste silkelenme sorunu yaşamayan yok herhalde. Benim araba da kanguru gibi zıplıyor bazen. Bence bir arıza değil. Motor şanzıman uyumsuzluğu, debriyajın çok yukarıda kavraması, motorun alt devirlerinin ölü olması, gaz pedalının hissizliği buna sebep oluyor bence. Gaza biraz haşin davranırsanız silkelenme bayağı azalıyor. Rölanti devri bende de aynı. Vites değiştirirken devirin o anki hızınızın atacağınız vitesteki devirinde sabitlenmesi bir problem değil, bir özellik. Bence vites geçişlerinin yumuşaması amacı güdülmüş.
Kazasız sürüşler.

 

Debriyaj yukarıda kavrıyor ona katılıyorum diğerlerine katılmıyorum,hatta 109 tdci den farklı olarak daha küçük daha alt devirlerde dolan bir turbo kullanıldı diye biliyorum motor tamamen düşük devirler için tasarlanmış durumda.

 

8v e çekilmesi vs ben buna bağlıyorum yanlışım varsa düzeltilsin.

Merhabalar.Silkeleme olayını %95 halletim.Mazot filtresini değişitrdim araç doping yapılmış gibi oldu.Ama hala çok az var onunda dert etmiyorum .Bu sebele servisle yazılm falan uğraşmaya iş = zaman sebebi ile vaktim yok.Bu sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar mazot filteresini değişmiş dahi olsa değiştirin .Ben son bakımından 8.000km sonra değiştirdim.Araç iyileşti denebilir.Tek zorun ise başka bi arkadaş acmıs konuyu cok ufak taşlı yollardan geçerken tıkır-tıkır ön düzenden ses gelmesi.Büyük kasıslerdeki hızlı  ve yavaş geçişlerde yok.İşin tuhaf tarafı aracı lifte aldıgımda bende usta ile baktım ne rotlarda ,ne akslarda en ufak boşluk,deforme hıc bır sey yok.Bi  boşluk bulabilrsem daha detaylı baktırcam bakalım.Herkese kazasız surusler..

Hazır konu güncelken sormak istiyorum. 

2.000 devirde giderken  gazdan cekip tekrardan hafif gaz verdiğimde tak diye tok bir ses geliyor. 

1 vitese geçirirken araç sallanıyor ve sert geçiyor. Ama bu debriyaja ilk bastığımda gerçekleşiyor ayağım debriyaj'dayken 1'den cıkartıp, tekrar 1'inci vitese geçirdiğimde aynı sarsıntıyı ve sertliği yapmıyor. 

1 den 2 ye geçirdiğimde hafif sallantı ve cıt cıt yada cat cat sesi sanırım normal ? 

Aracım dizel 95 hp mk 3.5

Bir parça vardı ismini unuttum o ömrünü doldurmuş.