Aynen ben renodaki gibidir diye düşünmüştüm? aslında dokunatik olarak çalışması da riskli unutup gidilirse araç açık kalacak.

Bu arada aklıma takıldı, start stop sistemini kurcalayan oldu mu? Uygulanabilirliği nedir acaba?

7 dakika önce, Ozan Sayın yazdı:

Aynen ben renodaki gibidir diye düşünmüştüm? aslında dokunatik olarak çalışması da riskli unutup gidilirse araç açık kalacak.

 

Eski reno vb sistemli marka kullanıcıysanız mümkün tabii. Diğer türlü zor

Şimdi, Sarp D. Uygur yazdı:

Bu arada aklıma takıldı, start stop sistemini kurcalayan oldu mu? Uygulanabilirliği nedir acaba?

Hiç kurcalamadım ama çalışacağını sanmam Sarp.

En başta akü buna uygun değil ki ona gelene kadar daha komplike sistemi olmalı...

Şimdi, Sarp D. Uygur yazdı:

Bu arada aklıma takıldı, start stop sistemini kurcalayan oldu mu? Uygulanabilirliği nedir acaba?

Daha önce kontak yeri değiştirilerek ve ek beyinle çalışan sistemler görmüştüm internette ama uygulanabilirlik ve uyum konusunu bilmiyorum.

11 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Hiç kurcalamadım ama çalışacağını sanmam Sarp.

En başta akü buna uygun değil ki ona gelene kadar daha komplike sistemi olmalı...

 

S&S sisteminin Ankara şartlarında, akü masrafından başka bir yararı yok, 2 yılda bir akü değiştiriyoruz. Sonradan yapılacağını da düşünmüyorum. Çünkü S&S sistemlerde, Marş motoru vs güçlendirilmiş oluyor.

Şubat 22, 20179 yıl Tuncay A. tarafından düzenlendi

bende orjinalinde var. araba düz vites olunca çokta kullanışlı değil bence, otomatik olsa daha kullanışlı olur.

İşe geliş gidişte benim çok işime yarardı açıkçası. Arabada tek dokunuşla kendi kendini çalıştırma olayı var bir kere mars veriyorum kendi çalıştırıyor, belki dedim ufak değişiklikler-eklemeler ile start stop yapılır..

sürekli vitesi boşa atıp ayağını debriyajdan çekmen lazım düz viteste, onu demek istedim. ani dur kalklarda bunu yapmak olmuyor ayağın sürekli debriyajda olduğu içinde start stop devreye girmiyor.

Aslında olabildiğince ayağım debriyajda beklemiyorum, ani hareketler de yapmıyorum ama hevesim kırıldı şimdilik

25.06.2014 - 22:29 tarihinde, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

İyi akşamlar...

Giray Aksen arkadaşım sağolsun bu akşam benim C-Max in yazılım işlerini halletti...

Hill holder, kapı kilitleme ve lastik basınç olayı tamamdır...

Tekrar teşekkürler Giray...

Merhaba gurkan hocam bende 2013 trend x var yokus kalkıs destegını aktıf yapılıyormu

 

Şimdi, Tamer Taşçı yazdı:

Merhaba gurkan hocam bende 2013 trend x var yokus kalkıs destegını aktıf yapılıyormu

 

Merhaba Tamer,

Yapılabiliyor, üyelik bilgilerinizi tamamlarsanız sizi daha iyi tanırız ve yardımcı oluruz ?

Size gelen maildeki bilgileri tamamlarsanız yaşadığınız şehirde mutlaka birimiz varızdır...

 Merhaba arkadaslar...

Bugün Elm327 ile aracimda bazi özelikleri acmaya calistim...

1) Otomatik kilitleme

#32 Automatic locking by speed seçeneğini Automatic Locking olarak degistirdim fakat aktif olmadi.

 

2) Gösterge acilisini ST yapmak icin ,

IPC tabındaki verileri şu şekilde değiştim

DE04: FFFF0000

DE22: FFFFF787 

Sonra #236yı ST ve ABS sekmesinden initialize ECU yaptim , sonuc hüsran

 

3) Ecomod olayini #27 Trip Computer and ECOScout  yaptim ve ekranda yapraklari gördüm.

 

4) Son olarak soluk mavi ekrani siyah ekranla degistirdim buda gayet güzel oldu...

 

Fakat bu degisikliklerden sonra ekran bilgisayarinda ortalama yakit tüketimi 11-14 lt olarak görünmeye basladi sanki anlik yakit tüketmi gibi sürekli degisiyor sizce nedeni ne olabilir 

 

ekranin eski hali;

 

 

 

 

 

--0 dakika sonra eklendi--

buda yeni siyah hali...

Şimdi, Fatih U. yazdı:

Bugün Elm327 ile

Merhaba Fatih,

Otomatik kilitlemeyi bir arkadaşın '11 C-Max inde açtığımda çalışmadı, kutup başını çıkarıp taktım ve çalıştı ?

ST selamlama için yazılım gerekli diye biliyorum.

Diğer iki maddeyi yapmışsın zati ?

 

Son olarak yakıt ortalaması normal çünkü henüz 15 km kullanmışsın ve sanırım şehiriçi dur-kalk trafiği.

Yol yaptıkça ortalama düşecektir...

 Merhaba arkadaslar...
Bugün Elm327 ile aracimda bazi özelikleri acmaya calistim...
1) Otomatik kilitleme
#32 Automatic locking by speed seçeneğini Automatic Locking olarak degistirdim fakat aktif olmadi.
 
2) Gösterge acilisini ST yapmak icin ,
IPC tabındaki verileri şu şekilde değiştim
DE04: FFFF0000
DE22: FFFFF787 
Sonra #236yı ST ve ABS sekmesinden initialize ECU yaptim , sonuc hüsran:wacko:
 
3) Ecomod olayini #27 Trip Computer and ECOScout  yaptim ve ekranda yapraklari gördüm.[emoji4]
 
4) Son olarak soluk mavi ekrani siyah ekranla degistirdim buda gayet güzel oldu...[emoji4]
 
Fakat bu degisikliklerden sonra ekran bilgisayarinda ortalama yakit tüketimi 11-14 lt olarak görünmeye basladi:wacko: sanki anlik yakit tüketmi gibi sürekli degisiyor sizce nedeni ne olabilir:wacko: 
 
ekranin eski hali;
 
 
 
 
 

--0 dakika sonra eklendi-- buda yeni siyah hali...

Ekranın fonunu nasıl değiştiğinizin detayını yazarmisiniz. Hayırlı olsun bu arada