Merhaba arkadaslar focus 3 alarak araniza katildim sormak istedigim aracim park esnasinda viteste veya el freni mi cekik birakmali yaz kis tercih nasil olmali ?

 

Burada yaşanmış kötü bir olayı ve gerekli bilgileri bulabilirsiniz. Tekirdağ soğuk olur ama o kadar aşırı soğuk olacağını düşünmüyorum o yüzden fark etmez bence .

1- vitesi nasıl bırakırsanız bırakın ama el frenini çekin..soğuk sıcak farketmez..

2- yokuşta duracaksanız, aksi yönde vitesi takıp, el frenini daha çok çekin çünkü bu arabaların el freni, balataları biraz yıpranana kadar iyi tutmuyor. (sıfır aldığınızı varsayarak yazdım..)

Şubat 16, 201412 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Egimin yonunune gore ileri veya geri vitese takip el frenini cekmek en guvenlisi ama cok soguk havalarda elfreni cekmek iyi d3gildir.

Çok dik yokuşlarda vitesin işlevsiz kalacağını konuşmuştuk diye hatırlıyorum. Ben kaydığına denk gelmedim ancak Cem abinin de ilgili başlıkta belirttiği gibi el frenini tam çekip vitese alıp direksiyonu kaldırıma doğru yöneltmek minimum zarar için alınabilecek önlemler.

 

Ankara soğudunda dibine kadar çekilmiş el freni donmadı hiç bende. -20 -30'ları bilemem de -14'te donmadığını net olarak hatırlıyorum ben.

Erzurum da kışın el freni çekip akşam eve gidersen,ertesi gün işe otobüsle gitmek zorunda kalırsın.Başka şehirlerde ise el frenini tam çekip vitese alıp direksiyonu kaldırıma doğru yöneltmek en akıllıcası..

bu kış bende el freni çekili unuttum bi akşam zaten biliyosunuz bi ara kar yağdı ilk yağdığı günlerdi araç bi kaç gün açılmadı o arada zaten motor suyu felan dondu aracı çekici ile sanayiye taşıdım

 

el freni havalar iyiyken kesinlikle bi güvence olsun amacıyla çekilmeli ve hatta yokuş aşağı ise direksiyon duvar, kaldırım ne varsa o yöne dönük bırakılmalı aynı zamanda aracın yönüne göre geri vitese yada 1. vitese takıp bırakın hani eşşeği sağlam kazığa bağlamak lazım

Cevaplar icin tesekkur ederim

bundan önceki aracımda ( opel ) ; evin yanındaki yokuşa bırakma durumunda kaldığımdan direksiyonu hep kaldırıma doğru çevirir öyle bırakırdım. İlerleyen zamanlarda direksiyon kutusu keçesi patladı. Servisteki usta tekerin hafif çevrili olmasının sıkıntı olmadığını ama tam tur çevrili olarak bırakmanın sıkıntıya davet anlamına geleceğini söyledi. İlk önce körükler yırtılıyor ardından keçe kaçırıyor veya patlıyor. Bir de bence tekeri kaldırıma yaslamayın az da olsa mesafe olsun.

Konunun f3 ile alakası olmadığı için genel bölüme alınmıştır.

Not: bir araç sahibi olmak demek her başlığı orada açacağınız anlamına gelmez lütfen forumu inceleyiniz

Eğimin tersine doğru vitese alıp el frenini sonuna kadar çekmek ve tekerlekleri kaldırıma doğru tam değil yarım veya çeyrek tur şeklinde çevirmek en doğrusudur diye biliyorum 4 yıldırda o şekilde bırakıyorum aracı,çok şükür henüz başıma bir şey gelmedi. Kışın el frenini çekmek gerçekten kumar oynamak gibi, sabaha ne olacağı tamamen şans işi ama soğuk bir yerdeyseniz vitesi 1e veya geriye takıp el frenin çekmeden bırakmak lastiklerin altınada taş koymak en mantıklısı ne olur ne olmaz tabi eğimli bir yerde park etmediyseniz.

Aman eğimde el frenini çekmeden gitmeyin,bu yaz başıma geldi bir alışveriş merkezinin otoparkında beklerken önümdeki otomobilin yavaş yavaş üstüme geldiğini farkettim,kendi aracımı kurtarırdım ama diğerleri diyerek araçtan inip yoldan birini çevirip kol gücüyle aracın arkasına yaslandık güç bela tuttuk aracı,sahibi anons edildi falan bayan arkadaşımız hiç bir şey yokmuş gibi geldi el frenini çekip gitti teşekkür dahi etmeden. Bu yüzden siz siz olun her daim el frenini çekin