Fren tertibatında ciddi bir değişime gidilmeden ömrü bu kadar kısalıyorsa,aklıma ilk olarak kullanılan malzemenin ömrünün bilinçli olarak azaltıldığı geliyor.

Yanılıyor muyum acaba ?

Fren tertibatında ciddi bir değişime gidilmeden ömrü bu kadar kısalıyorsa,aklıma ilk olarak kullanılan malzemenin ömrünün bilinçli olarak azaltıldığı geliyor.

Yanılıyor muyum acaba ?

 

Başka birşeyler vardı sanırım enerji geri dönüşün ile alakalıydı. Ayrıca volvo garantiden bedava değişmişti niye böyle felan deyince..Zorunda olmayarak müşteri şeysine.

Birazda kullanima bagli balata ömrü, focus 3 üm 60 bin km.ye gelmek üzere orjinal balata üzerinde ve en son yapilan kişa giris kontrolünde yetkili servis tarafindan iyi durumda oldugu söylendi balatalarimin.

Muhtemelen aynı balataları kullanmıyoruz. Geçmiş arabalarımda ustalar normal balata ömrünü en az %50 aşmama şaşarlardı, bu sefer olamadı, ki yaşlanıyor ve yumuşuyorum, ona rağmen

Forumun resmi balata canavarı benim herhalde. Son balatalarım da ötmeye başladıkları için değiştirdim. Bu sefer de ithal orjinal denemeye karar verdim frenlerden ilk günden beri memnun olmayan biri olarak. Bakalım bu ne kadar gidecek.

Bu arada bu ya 4. ya 5. set, hepsinde de sol ön önce ötmeye başladı da onu sürücünün, yani ağırlığın olduğu tarafla ilgili olduğunu düşünüyorum

diskle'ri söktürürken fotoğrafını çekip paylaşabilir misin ... nasıl bir deformasyon geçirtiyor görmek lazım ...

yarın değişecek o zaman resim çekerim.

Forumun resmi balata canavarı benim herhalde. Son balatalarım da ötmeye başladıkları için değiştirdim. Bu sefer de ithal orjinal denemeye karar verdim frenlerden ilk günden beri memnun olmayan biri olarak. Bakalım bu ne kadar gidecek.

Bu arada bu ya 4. ya 5. set, hepsinde de sol ön önce ötmeye başladı da onu sürücünün, yani ağırlığın olduğu tarafla ilgili olduğunu düşünüyorum

araç kaç bin km de?

yarın değişecek o zaman resim çekerim.

araç kaç bin km de?

58.000'e yaklaştı.

Bizim Qashqai 20.000 bakımına girince balataları değişeceğiz, disklere araç üstünde torna yapacağız dediler, gittim baktım ne diskte bir şey var ne balatada. En az %60'ı duruyor balatanın. Balatada ne var ki değişiyorsunuz diye sorunca ''yarıya az kalmış,5000 km sonra yarıya gelecek ve siz 10.000 km sonra geleceksiniz. 10.000 km sonra yarıyı geçmiş olabilir bu yüzden değiştiriyoruz'' gibilerinden bir cevap aldım. O gün anladım neyin ne olduğunu

 

Disklere el sürdüm, hiçbir dalgalanma,ele gelen pürüz vs.. yok, frene basınca titreme yok. Siz yapın normal bakımınızı,balata disk kalsın haftaya gelirim dedim

 

O günden sonra servise yaklaşanın

 

Zaten ne değişik servisti ? Her 10.000 km'de bir 60 liralık polen filtresini değiştirir, 40 liralık hava filtresini 20.000 km'de bir değiştirirdi. 12.000 km civarı idi,çekişten düştü araba.Hava filtresini söktüm çekişi arttı çok bariz. Hemen yeni filtre alıp değiştirdim.

 

 

Neyse yani servisin dediği kural değildir bunu demek istedim.

 

Yazıyorlar,çiziyorlar,anlatıyorlar ama yersee 

Yedirebildiği de var çok şahit oldum.

 

Balata kontrol edilir, gerçekten bitmiş veya bitmek üzere ise değiştirilir. Serviste değiştirmek mantıksız oluyor,dışarda orijinal balata ile yarı fiyata değiştirilebiliyor ve araç garantiden çıkmıyor.

 

Disk yüzeyine ellenir, pürüz,tırtık,salgı hissediliyorsa veya direksiyonda frene basılınca titreşim, fren pedalında geri gelmeler varsa disklerde değiştirilir.

 

Ama bunlar serviste yapılmamalı diye düşünüyorum maddi açıdan.

Benim ilk fren değişimi fren hidroliği ile ilgili uyarı verdiğinden yetkili serviste oldu işte. Sonra forumda onlarca kişi aynı uyarıdan hidrolik sıvısı ekleyerek kurtuldu...

disklerin değişmesi gerekli deniliyordu.

ben kalem torna ile inceden aldırttım ve değişime gerek kalmadı.

ama gerçekten baya derin çizikler vardı.

Isınmış disklerle su birikintisine girmemeye bakın, yoksa çekirdek çitlemeyi sever misiniz?

?

?

Eğiliyor, bükülüyor ve hatta çatlıyor...çıtır çıtır

Bende frenlerden pek memnun değilim hatta son zamanlarda çok sert fren yapmasam da kafasına göre abs devreye girmeye başladı. Balatalarda yada diskte problem olabilir mi acaba ?

Lastiklerde de problem veya aşınma olabilir. Erken abs devreye girmesi tutunma sorunu ile ilgili.

Bende frenlerden pek memnun değilim hatta son zamanlarda çok sert fren yapmasam da kafasına göre abs devreye girmeye başladı. Balatalarda yada diskte problem olabilir mi acaba ?

 

Önce lastiğe bakmalısınız.