arkadaşlar merhaba bu sabah eşimin kullanırken yapmış olduğu kazada yeşil ışıkta geçerken kırmızıda durması gereken araç geçince istemeden de olsa bi çarpışma oldu ve karşı taraf kaza raporuyla 8 de 8 hatalı 

işin diğer tarafı arabamda önden vurmadan dolayı farlarda bi kırılma yok sadece yerindee hafif çıkma tamponda ezilme ve kaputun ön tarafı(ford ableminin olduğu yer) orda içe doğru hafif ezilme var ve en önemlisi hava yastıklarının sürücü ve yolcu tarafları olmak üzere ikisininde patlaması 

serviste arkadaşların dediği ön konsolun tamamen değişeceği ve diğer yerlerin yapılarak hatta kaputun da değişimiyle tahmini 16000 tl civarında bi maliyet çıkacağı bu sadece tahmini yarın eksperin vereceği raporda daha açık ve net olucak diye düşnüyorum

şimdi bu aracım yapıldığı zaman tedir edici bi durumu varmı yada basit soruyla hava yastığı patlayan araçta perte çıkarma gibi bi lüks olurmu

(bizim toplumda orjinaliyle deiştiğinde farklı gözle bakmalarından dolayı) 

Pert işi benim bildiğim kadarıyla çoğunlukla çıkan masrafa bakar. Bu da kaskodan kaskoya değişmekle birlikte genelde araç değerinin yüzde 60'ı civarında olmakta. Sigorta şirketinize göre belirlenen yüzdeye yakın bir fiyat değilse 16.000, ki 40.000 milyar bile görünse %40 etmekte, pert işi zor görünmekte. Satarken sorun çıkmaması için "Time Stamp", zaman damgası olan resimlerini bolcana çekmenizi önerebilirim

Pert kararı Sigorta'nın nasıl işine geliyorsa ona göre çıkar. Yapılması daha karliysa yapılır (16000tl ödeyecek) pert olması daha karliysa pert eder. Mesela pert edince size ödeyeceği miktar 50000tl olsun aracın hurdasıda 34001 tl ederse pert olur yoksa yapılır. Kabaca böyle. Tabi eksper raporuda önemli.

geçmiş olsun, perte çıkmazsa vuran vatandaştan en az 5000 tl araç değer düşme bedeli isteyin. sonuçta kazalı araç oldu. olmadı verin mahkemeye

Kaza hayatın bir gerçeği, değer kaybı vb şeyler ile karşı taraftan ekstra şeyler istemek ne kadar doğru bilemem.

 

Pert için araç değerinin yüzde bilmem kaçı olursa oluyor.Hasar kayıtlarınız ve fotoğraflarınız elinizde olsun.

çok kararsız kaldım verilen 15 bin 16 bin lik masrafdan fazla çıkarmı hasar raporu yada pert için sağdan soldan zorlasammı çok kararsız kalıyorum tamam arabanın değeri düşecek tesellim zaten uzun seneler binmek oyüzden unutur geçerim diye düşünüyorum bu kaybı

Kaza hayatın bir gerçeği, değer kaybı vb şeyler ile karşı taraftan ekstra şeyler istemek ne kadar doğru bilemem.

Pert için araç değerinin yüzde bilmem kaçı olursa oluyor.Hasar kayıtlarınız ve fotoğraflarınız elinizde olsun.

Senden beklemezdim böyle bir cevap hangi şirket yüzde hesabına bakıyormuş acaba

Kaza hayatın bir gerçeği, değer kaybı vb şeyler ile karşı taraftan ekstra şeyler istemek ne kadar doğru bilemem.

 

Pert için araç değerinin yüzde bilmem kaçı olursa oluyor.Hasar kayıtlarınız ve fotoğraflarınız elinizde olsun.

aslında karşı taraftan isteme konusu düşünmedim doğruya perte çıkarsa karşı taraf verecek hakda yemek istemem açıkcası ama ne yapsam ne etsem çok kararsızım

Senden beklemezdim böyle bir cevap hangi şirket yüzde hesabına bakıyormuş acaba

 

Çağlar demişti sanırım o bunların pir'i  

Yanlışda biliyor olabilirim de başka neye bakacağız ki ? Ücret değeri hasar değeri demek sonuç olarak

Çağlar demişti sanırım o bunların pir'i

Yanlışda biliyor olabilirim de başka neye bakacağız ki ? Ücret değeri hasar değeri demek sonuç olarak

Yazdım ya yukarda. Zarardan kar hesabı yapar yüzdenin önemi yok.

değer kaybını karşıdan isterim çünkü %100 o suçlu. kırmızı ışıkta geçmiş.

kimse yüzdeye bakmaz pert için. size vereceği parayı hesaplar, tamir ettirdikten sonra satabileceği değeri hesaplar. şirket kar edecekse(en az zarar yani) perte çıkar, kar etmeyecekse size verir parasını, nasılsa sizin kaskonunda hasarsızlığı yanmış olur daha çok prim alacak gelecek sefere. onlar işini bilir.

değer kaybını karşıdan isterim çünkü %100 o suçlu. kırmızı ışıkta geçmiş.

kimse yüzdeye bakmaz pert için. size vereceği parayı hesaplar, tamir ettirdikten sonra satabileceği değeri hesaplar. şirket kar edecekse(en az zarar yani) perte çıkar, kar etmeyecekse size verir parasını, nasılsa sizin kaskonunda hasarsızlığı yanmış olur daha çok prim alacak gelecek sefere. onlar işini bilir.

Pert durumunda Poliçenin kalan gunünden dolayı iade edilecek tutarı bile hesapliyorlar

değer kaybını karşıdan isterim çünkü %100 o suçlu. kırmızı ışıkta geçmiş.

kimse yüzdeye bakmaz pert için. size vereceği parayı hesaplar, tamir ettirdikten sonra satabileceği değeri hesaplar. şirket kar edecekse(en az zarar yani) perte çıkar, kar etmeyecekse size verir parasını, nasılsa sizin kaskonunda hasarsızlığı yanmış olur daha çok prim alacak gelecek sefere. onlar işini bilir.

peki ozman can alıcı soru arabayı perte çıkarttık diyelimki 

2012 kasımda yaptığım kasko bedeli 60000 tl pert değeri bu fiyat üzerindenmi yoksa şu anki 2.el piyasa değerindenmi ve diğer soru 60000 tl üzerinde konuşacak olursak yada piyasa değeri(50000civarı) kasko bu değerlerin kaçta kaçını öder????

mutlaka, adamlar binlerce araç kaskoluyorlar. damlaya damlaya göl olur mantığı.

 

@alper

burada karşı taraf %100 suçlu olduğu için, sizin sigortadan hiç para çıkmayacağı için, perte çıkarma olayı çok zor.

siz çok ısrar ederseniz belki..

 

ama bu yeni sigorta yasası ile pertde zorlaştı diye biliyorum. çünkü pert olan aracın tamir edilemeyecek durumda olması lazım, yani hurdaya çıkması lazım.

tamir ettirip satmak etik değil, gerçek pert aracı. ama sigortacılar size 16.000 vereceğine sanayide 10.000 e yaptırıp, pert kaydı var ama aslında pert değil şu kadar kazası var deyip değerine yakın fiyata satmaya çalışıyorlar.

 

hayırlısı olsun diyelim..

peki ozman can alıcı soru arabayı perte çıkarttık diyelimki 

2012 kasımda yaptığım kasko bedeli 60000 tl pert değeri bu fiyat üzerindenmi yoksa şu anki 2.el piyasa değerindenmi ve diğer soru 60000 tl üzerinde konuşacak olursak yada piyasa değeri(50000civarı) kasko bu değerlerin kaçta kaçını öder????

 

1 yılı geçtikten sonra 2. el değerinden hesaplanır.(benim kaskomda perte çıkarsa ilk bir yıl, kasko bedelinin %10 fazlasına sıfırı ile değişim opsiyonu var) 2.el değeri sizin yaptırdığınız kasko bedeli ile çelişebilir. pazarlık yapmak gerekiyor. 2. el değeri temiz araç için 50.000 se size 48.000 vermek isterler. ben 55.000 bedelle kaskolattım, 55.000 isterim olmuyor maalesef. alacağınız 2. el aracı bulup onlara aldırtmaya çalışılmalı. kaskonuzu yapan iyi bir sigortacı ise size her konuda yardımcı olması lazım.

 

sizin araç 1 yılını doldurmamış, sıfırını alabilmeniz lazım perte çıkarsa. umarım sözleşmenizde yazıyordur.

Haziran 17, 201313 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

mutlaka, adamlar binlerce araç kaskoluyorlar. damlaya damlaya göl olur mantığı.

 

@alper

burada karşı taraf %100 suçlu olduğu için, sizin sigortadan hiç para çıkmayacağı için, perte çıkarma olayı çok zor.

siz çok ısrar ederseniz belki..

 

ama bu yeni sigorta yasası ile pertde zorlaştı diye biliyorum. çünkü pert olan aracın tamir edilemeyecek durumda olması lazım, yani hurdaya çıkması lazım.

tamir ettirip satmak etik değil, gerçek pert aracı. ama sigortacılar size 16.000 vereceğine sanayide 10.000 e yaptırıp, pert kaydı var ama aslında pert değil şu kadar kazası var deyip değerine yakın fiyata satmaya çalışıyorlar.

 

hayırlısı olsun diyelim..

 

1 yılı geçtikten sonra 2. el değerinden hesaplanır.(benim kaskomda perte çıkarsa ilk bir yıl, kasko bedelinin %10 fazlasına sıfırı ile değişim opsiyonu var) 2.el değeri sizin yaptırdığınız kasko bedeli ile çelişebilir. pazarlık yapmak gerekiyor. 2. el değeri temiz araç için 50.000 se size 48.000 vermek isterler. ben 55.000 bedelle kaskolattım, 55.000 isterim olmuyor maalesef. alacağınız 2. el aracı bulup onlara aldırtmaya çalışılmalı. kaskonuzu yapan iyi bir sigortacı ise size her konuda yardımcı olması lazım.

 

sizin araç 1 yılını doldurmamış, sıfırını alabilmeniz lazım perte çıkarsa. umarım sözleşmenizde yazıyordur.

bu durumda eğer poliçede sıfır araç bedeli teminatı varsa perte çıkması çooooook düşük bir ihtimal.

 

genel bir bilgi olsun, pert durumunda ödenecek miktarda pazarlık için en büyük koz benzer durumda bir araç bulmaktır. ben mareayı pert ettiğimde sigorta şirketi olması gerekenin çok altında bir rakam teklif etmişti, tesadüfen bulduğum aynı şirketin pert edip hurdasını ilana koyduğu araç için yazan piyasa değeri sayesinde 2000tl kadar arttırmıştık teklif edilen değeri. Hatta verecekleri miktar bu denli yükselince pertten vazgeçip yaptırmaya dönecek oldu şirket acente araya girince pert oldu. burada diğer bir bilgi az önce diğer başlıkta yazılan acentenin önemi, sigorta şirketi ile anlaşma aşamasında sigorta şirketine ulaşmak neredeyse imkansızdı ya habire birilerine aktarıyorlar yada uzun beklemeler sonucu hat düşmüyordu tüm görüşmeler acente sayesinde oldu. bu kadar uğraştıran şirkette en iyilerden olarak bilinen anadolu sigortaydı.