Dpf'nin yanma riski mi varmış?

Benim bildiğim en fazla tıkanıyor. Yüksek sıcaklığa zaten rejenerasyon için çıkıyor da fazla ısınmasına karşı önlem almışlardır diye tahmin ediyorum.

Dpf'nin yanma riski mi varmış?

Benim bildiğim en fazla tıkanıyor. Yüksek sıcaklığa zaten rejenerasyon için çıkıyor da fazla ısınmasına karşı önlem almışlardır diye tahmin ediyorum.

 

Yanmaz mı Arabanı bile yakabilir dolaylı olarak! Klavuzda detaylar mevcut

Dpf'nin yanma riski mi varmış?

Benim bildiğim en fazla tıkanıyor. Yüksek sıcaklığa zaten rejenerasyon için çıkıyor da fazla ısınmasına karşı önlem almışlardır diye tahmin ediyorum.

Illaki önlem alınmıştır ama yazılım sonrası daha yüksek bir ısıya ulaştığı için yanma riski yüksek mis.adam vw nin yazılım larini yapıyor ( abt ) .iddasi boyle

Performans için motoru riske atmanın bir anlamı yok, daha çok performans isteyen varsa hiç riske girmeden buyursun EB alsın.

Eb de alsam performans olarak farkli olmasını isterim.modifiye candır.

Performans için motoru riske atmanın bir anlamı yok, daha çok performans isteyen varsa hiç riske girmeden buyursun EB alsın.

Reklam kokan hareketler bunlar

Eb de alsam performans olarak farkli olmasını isterim.modifiye candır.

Modifiye motoru riske atacaksa varsın hiç olmasın, hem ecoboost'un modifiyeye pek ihtiyacı yok.Modifiye olacaksa araç üzerinde bir sürü modifiye edilecek başka yerler var.

 

Reklam kokan hareketler bunlar

Gerçeklerin de reklamı olur..  

Modifiye motoru riske atacaksa varsın hiç olmasın, hem ecoboost'un modifiyeye pek ihtiyacı yok.Modifiye olacaksa araç üzerinde bir sürü modifiye edilecek başka yerler var.

Reklam kokan hareketler bunlar

Gerçeklerin de reklamı olur..

Ecoboostum olmasını isterdim

Ecoboostum olmasını isterdim

Kim engelliyor seni? 

 

Kim engelliyor seni? 

Cem Abi, o kadar yerinde vurgulamalar yapıyorsun ki bittim yemin ederim.... 

Kim engelliyor seni?

Fazla yaptığım kilometreler

Fazla yaptığım kilometreler

Çağlar sana bir hesap yapsın anında değiştirirsin arabayı...

Çağlar sana bir hesap yapsın anında değiştirirsin arabayı...

Yıl sonuna kadar benim araç 60.000 km olur o zaman değiştirecem kısmet olursa

Yüksek Performans = Düşük motor ömrü

Sanmıyorum ki Ferrari'ler Lambo'lar 300.000 km yapıyor.

Modifiye düşük bütçe ile yüksek sonuçlar elde etmenin en basit ancak en riskli yolu. Garanti bitince ufukta 116d veya 320d görünmezse "kara tren spek" deneyebilirim ben de 

Dizel tercih edilmesinin sebebi de yakıt tüketimi saçma derecede yükselmiyor

Aracımda yazılım ile birlikte DPF iptali yapılmadı. Yanlızca yazılım yapıldı. Şuana kadar motorda herhangi olumsuz bir durumla karşılaşmadım. Yazılımdan sonra 10000 km daha yol yaptım. Performansa gelince tabikide yazılımsız dizellere göre bir adım önde. Ama yazılımsız bi ecoboost ile kıyaslanamaz tabiki. Yazılım yaptırmak isteyenler unutmasınlar ki  sadece aynı beygir gücüne sahip diğer dizel araçlara göre performans  kazanacaklar. Bana sorarsanız yazılımdan memnunmusun diye EVET derim. Ancak şunu da söylemeliyim yazılımdan sonra da sizi geçecek bir çok araba olacaktır. Fazla büyük beklenti içinde olmayın. Aynı beygir gücündeki dizellerden önde olmak isterseniz yaptırın. Bir de jant lastik değiştirirseniz performans kaybedeceğinizi unutmayın.