hesap 4.220 TL

Aracın genel servis bakımını yaptırmış olduk böylelikle.

Geçmiş olsun

Hayırlı olsun

İyimserliğiniz daim olsun

turbo gittiğine göre aracın km si bayağı var. O zaman enjektörlerede bir baktırın. Hatta hiç riske girmeyin tamir takımı alın değişsinler. Çünkü enjektör işemeye başlarsa en geç 10 bin kmde motor pert. 6-7 bin tlde ona masraf yaparsınız.

Fazla değil.

 

107,000 km de.

 

 

Malesef fordlarda 50.000 de dahi turbosu biten çok araç duydum. Böyle bir sorun var fordlarda.

 

 

Motora full bakılıyor. Gereken neyse zaten yetkili serviste bakıyorlar.

 

Check up gibi birşey oldu.

 

Ama ben yine de enjektörü bir hatırlatayım.

Geçmiş olsun

Hayırlı olsun

İyimserliğiniz daim olsun

 

Çok mu iyimserim doktor bey 

Ocak 23, 201313 yıl F.Emre tarafından düzenlendi

Fazla değil. 107,000 km de. Malesef fordlarda 50.000 de dahi turbosu biten çok araç duydum. Böyle bir sorun var fordlarda. Motora full bakılıyor. Gereken neyse zaten yetkili serviste bakıyorlar. Check up gibi birşey oldu. Ama ben yine de enjektörü bir hatırlatayım. Geçmiş olsun Hayırlı olsun İyimserliğiniz daim olsun Çok mu iyimserim doktor bey

Şehir efsaneleri bunlar bakmazsan dağ bakarsan bağ olur derler..aynen böyle

Şehir efsaneleri bunlar bakmazsan dağ bakarsan bağ olur derler..aynen böyle

 

Valla internette şöyle bir gezinmek kafi.

 

Bazı araçların kronik birtakım problemleri olabiliyor, kabul etmek lazım.

Ocak 23, 201313 yıl F.Emre tarafından düzenlendi

Şehir efsaneleri bunlar bakmazsan dağ bakarsan bağ olur derler..aynen böyle Valla internette şöyle bir gezinmek kafi. Bazı araçların kronik birtakım problemleri olabiliyor, kabul etmek lazım.

Peki hocam biz yıllardır takip ediyoruz demekki yanlış öğrenmişiz. İnternette her gördüğüne tamam dersem ben ne araba alırım ne ev ne eşya bilginiz olsun her bilen! Bildiğini sanıp yazıyor. Bakım ve kullanım ile alakalı turboyu Ford üretmiyor bunu araştırmanız daha mantıklı olurdu. Kronik dediğiniz şey turbo hortumunda vardı o da makyaj ile giderilmişti. Bundan ibaret.

Fazla değil.

 

107,000 km de.

 

 

Malesef fordlarda 50.000 de dahi turbosu biten çok araç duydum. Böyle bir sorun var fordlarda.

 

 

Motora full bakılıyor. Gereken neyse zaten yetkili serviste bakıyorlar.

 

Check up gibi birşey oldu.

 

Ama ben yine de enjektörü bir hatırlatayım.

 

Çok mu iyimserim doktor bey 

Bakımları tam ve zamanında yapılmış, normal kullanılan bir aracın turbosunun 50000de gitmesi ancak şanssızlık olur.

 

Bizim cmax 130binde alternatör dışında bir masrafı olmadı.

Peki hocam biz yıllardır takip ediyoruz demekki yanlış öğrenmişiz. İnternette her gördüğüne tamam dersem ben ne araba alırım ne ev ne eşya bilginiz olsun her bilen! Bildiğini sanıp yazıyor. Bakım ve kullanım ile alakalı turboyu Ford üretmiyor bunu araştırmanız daha mantıklı olurdu. Kronik dediğiniz şey turbo hortumunda vardı o da makyaj ile giderilmişti. Bundan ibaret.

 

Her arabanın - buna Mercedes de dahil - kronik bazı problem ve eksiklikleri var.

 

Bu gayet normal. 

 

Olmasa, zaten servisler iş yapmaz ya da yedek parça satamazsın ( ? )

 

Arka planında ince ayar olan işler bunlar üstadım...

 

Siz daha iyi bilirsiniz...

 

Bende ford kullanıcısıyım hem de uzun zamandır. Ancak bazı gerçekleri de görmek lazım.

Tamam işte biz gerçekleri görememişiz teşekkür ederiz gösterdiğiniz için ama dediğim gibi belki de siz ve okuduklarını yanılgı içerisinde.

 

kronik sorunu yok demiyoruz ki varsa da bu turbo değil diyoruz.. herneyse tartışmaya hiç gerek yok bilgilerimi değiştiremeyeceksiniz bu konuda çünkü hayal değil gerçek :zha:Ben de sizi tabi ki

Kronik deyince bunun özellikle başlığını hazırlamıştım boş vakitte bakarsınız  

Tamam işte biz gerçekleri görememişiz teşekkür ederiz gösterdiğiniz için ama dediğim gibi belki de siz ve okuduklarını yanılgı içerisinde.

 

kronik sorunu yok demiyoruz ki varsa da bu turbo değil diyoruz.. herneyse tartışmaya hiç gerek yok bilgilerimi değiştiremeyeceksiniz bu konuda çünkü hayal değil gerçek :zha:Ben de sizi tabi ki

Kronik deyince bunun özellikle başlığını hazırlamıştım boş vakitte bakarsınız

 

Yok benim bilgiler değişir elbette, neden değişmesin. 

 

Bu konularda çok iddialı değilim. Öyle yıllarımı falan da vermedim.

 

Ben yanılmış olabilirim. Forumlarda genelde böyle bir izlenim edinmiştim.

 

O halde benim başıma gelen şanssızlık. Çünkü ben arabaya nasıl bakıyorum bir bilsen....

 

Hala daha şoktayım 

Yok benim bilgiler değişir elbette, neden değişmesin. 

 

Bu konularda çok iddialı değilim. Öyle yıllarımı falan da vermedim.

 

Ben yanılmış olabilirim. Forumlarda genelde böyle bir izlenim edinmiştim.

 

O halde benim başıma gelen şanssızlık. Çünkü ben arabaya nasıl bakıyorum bir bilsen....

 

Hala daha şoktayım 

 

 

Sorun olmaz diye birşey yok tabiki, piyasada çok sayıdı kiralık veya şirket aracı var ve nasıl kullanıldıkları ortada..

Dediğim gibi bu forumuda takip edin düzgün insanlarda! yani otomobili doğru kullanarak zorlamadan kullananlarda 50 bin ve benzeri km'lerde böyle bir sorun olmadığını göreceksiniz. Bu motor ve kombinasyon milyon araçta mevcut.. 

Bakımları tam ve zamanında yapılmış, normal kullanılan bir aracın turbosunun 50000de gitmesi ancak şanssızlık olur.

 

Bizim cmax 130binde alternatör dışında bir masrafı olmadı.

 

 

Zaten gitmemeli de.

 

100.000 de de gitmemeli.

 

Ford gibi bir arabanın 100.000 de turbosu gidecekse fazla söze gerek yok zaten.

Sorun olmaz diye birşey yok tabiki, piyasada çok sayıdı kiralık veya şirket aracı var ve nasıl kullanıldıkları ortada..

Dediğim gibi bu forumuda takip edin düzgün insanlarda! yani otomobili doğru kullanarak zorlamadan kullananlarda 50 bin ve benzeri km'lerde böyle bir sorun olmadığını göreceksiniz. Bu motor ve kombinasyon milyon araçta mevcut.. 

 

Peki 107.000 de turbonun gitmesi normal mi ?

 

Ben arabayı babaannem gibi kullanıyorum.