Piyasa genel olarak nasil takip ettiginiz kadariyla?

Ozellikle dizelin durumunu merak ediyorum, sifir dizellerin azalmasi ikinci eli de etkiledi mi?

 

A180d var ilanda eskiden en azindan oluculer yazardi, bir iki gune ilan suresi bitiyor 1-2 dolandirici disinda mesaj bile atan olmadi sayilir. 

Piyasa kırık bu ara, millet faizde ve altın oynuyor :)

Dizelle ilgili bir problem yok.

(Milletçe ekönömistiz)

Bir saat önce, Ozan Kar yazdı:

dolandirici disinda mesaj bile atan olmadi

Kendi dolandırıcımız var deseydin...

2 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Kendi dolandırıcımız var deseydin...

amerikadan yeni geldim diyen biri ile egenecektim biraz ama birakti niyeyse 😄 

İnsanların kafasında var, "yoksa dizele mi dönsek, sanki o en iyisiydi" sorunsalı ama, trend değil artık. O nedenle uzak duruyoruz 🙂

Dizeli bilmem ama 2011 mk3 focusum var ağır hasarlılardan sonra en ucuz fiyat yazdım önden kazası yok 157.000 de style paket 3 aydır gelen teklifler kafayı yedirir 🙂

Genel olarak bende anlamış değilim satıcılar kime satıyor alıcılar kimden alıyor. Vatandaşa galeriden ya da araç bayilerinden almak daha mı güvenilir geliyor diye düşünmüyor değilim. Yaklaşık 1 aydır bende satış için bekliyorum , emsalleri arasında uygun diye görünüyor fakat galericiler hariç pek ulaşan olmadı.(Manuel olması etkeni de var)

Temiz araba her türlü satılıyor ama fiyatlandırma önemli. Makul fiyatlı arabalar satılıyor. Bence asıl yavşaklık markalarda. Arabaya 3400-3500 liste fiyatı açıklayıp bayin 2400 liraya sıfırını satarsa o arabaya ikinci elde değer biçemezsin.

 

BMW Mercedes hariç elektrikli motivasyonu azaldı. Dizel arkası olmayan bir araba bence artık. Ben dizel alacak olsam ve uzun sğre kullanacak olsam Stellantis ve ford dışında markaya bakmazdım. En azından kamyonetlerde aynı motoru kullanmaya devam ettikleri için parça sorunu olmaz.  İşin ironik kısmı hepsinin distribütörü Koç oldu. 🙂

dizelle ilgili sorun olduğunu düşünmüyorum ama kimse araca para bağlamak istemiyor. varsa yoksa altın.