Öncelikle herkese selamlar 2010 tdci focus sahibiyim otomatik bir araç almaya karar verdim tabi ki ilk tercihim yine focus fakat görüştüğüm ustalardan ve çevremden edindiğim bilgi 2017 ve öncesi powershift şanzumanlar da kronik arızalar olduğu ve bu yüzden pek yanaşmamam konusunda uyarıldım 2018 model powersiftler de bu arızaların düzeltildiği söyleniyor siz değerli abilerim ve forum üyelerinden bu konu  hakkında yardım ve öneri bekliyorum şimdiden teşekkürler  

2017 ve 2018 (vb. her yıl) gibi bir ayrım söz konusu değil hepsi aynı. Islak ve kuru kavrama var, bunları araştırın ve sorun isterseniz.

Focusların 1.5 Tdci Powershift'lerinde problem yok.Çünkü yağlı kavrama dedikleri şanzıman kullanılıyor.Yani 2015 modelden itibaren alabilirsiniz.Problemli olanlar kuru kavrama dedikleri,benzinli Focus'larda kullanılan şanzımanlar.

biraz araştırdım dizel düşünüyorum ıslak kavrama yani ama dediğim gibi ustam ve birkaç arkadaşım 2017 ve öncesi powersiftlerde sorun olduğunu fakat 2018 lerde bu sorunun çözüldüğünü söylediler 

1 dakika önce, Oguz Can Korkusuz yazdı:

2017 ve öncesi

Yok öyle kronik bir sorun, hatta sorun yok. Gönül rahatlığıyla alınabilir.

Forumda ilgili konular var, okumanızı tavsiye ederim.

Şimdi, Oguz Can Korkusuz yazdı:

biraz araştırdım dizel düşünüyorum ıslak kavrama yani ama dediğim gibi ustam ve birkaç arkadaşım 2017 ve öncesi powersiftlerde sorun olduğunu fakat 2018 lerde bu sorunun çözüldüğünü söylediler 

Ustanız ve arkadaşlarınız sizi yanlış yönlendirmişler.  76 bin km'de 2016 model powershift kullanıcısı olarak,aracımda gram titreme,sallama,kararsız vites değiştirme gibi problemler yok.Aracı alırkenki beklentilerimin çok üzerinde çıktı.

2 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Yok öyle kronik bir sorun, hatta sorun yok. Gönül rahatlığıyla alınabilir.

Forumda ilgili konular var, okumanızı tavsiye ederim.

teşekkür ederim gürkan abi okumaya çalışıcam

 

--1 dakika sonra eklendi--

3 dakika önce, Mehmet Çallı yazdı:

Ustanız ve arkadaşlarınız sizi yanlış yönlendirmişler.  76 bin km'de 2016 model powershift kullanıcısı olarak,aracımda gram titreme,sallama,kararsız vites değiştirme gibi problemler yok.Aracı alırkenki beklentilerimin çok üzerinde çıktı.

teşekkür ederim abi çok kararsız kalmıştım ama bilgilendirme sonrasında kararım biraz daha netleşti

28 dakika önce, Oguz Can Korkusuz yazdı:

gürkan

G büyük G ?

Maalesef çekirdekten yetişme ustaların çoğu "Şu modelde hata var, bu şanzımandan uzak dur, şu yıldan sonrakiler düzeltildi." gibi klişelerle ustalık gösterisi yaptıklarını sanıyorlar ama nesnellikten ve konuya hakimiyetten uzak bu değerlendirmeler yalnızca onların ustalığına gölge düşürüyor. 

 Bu araçların hiçbir modelinde problem yok. Çünkü 2015'i de aynı diğerleri de.

52 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

G büyük G ?

Örtmenim nasılsınız ?

 

Ben sorun yaşadım fakat benim şanzıman sorunluydu servis mekatroniği değiştirdi volantı değiştirdi sonra tekrar mekatronik değişti sorun düzelmeyince servis şanzımanı komple değiştirdi, değişimden sonra 7 bin km yaptık hiçbir sorun yok. 

Mayıs 21, 20197 yıl Adem Kazıl tarafından düzenlendi

Bir saat önce, Serkan Z. yazdı:

Maalesef çekirdekten yetişme ustaların çoğu "Şu modelde hata var, bu şanzımandan uzak dur, şu yıldan sonrakiler düzeltildi." gibi klişelerle ustalık gösterisi yaptıklarını sanıyorlar ama nesnellikten ve konuya hakimiyetten uzak bu değerlendirmeler yalnızca onların ustalığına gölge düşürüyor. 

 Bu araçların hiçbir modelinde problem yok. Çünkü 2015'i de aynı diğerleri de.

Ford yetkili serviste çalışan tanıdığım bir usta var. Aracımın bakımını müsait zamanlarda kendisine yaptırırım. İlgili şanzıman hakkında bilgi almak için sorduğumda sorunlu bir şanzıman olduğunu ve pek tavsiye etmediğini belirtmişti. Hatta bende kendisine forumda kullanan birçok kullanıcının bu şanzımandan çok memnun olduklarını ifade etmiştim. Ama kendisi bizzat servis kısmında olduğu için sürekli bunlarla uğraştıklarından bahsetti. Benimde kafak karışmıştı açıkçası. 

21 dakika önce, Cankut Bulut yazdı:

karışmıştı

Şimdi başkalarının kafası da karıştı ?

 

Bir saat önce, Servet Ö. yazdı:

Örtmenim nasılsınız ?

 

Vielen dank bruder ?

Wie geht es dir?

Mayıs 21, 20197 yıl Gürkan Çakıroğlu tarafından düzenlendi

19 dakika önce, Cankut Bulut yazdı:

Ford yetkili serviste çalışan tanıdığım bir usta var. Aracımın bakımını müsait zamanlarda kendisine yaptırırım. İlgili şanzıman hakkında bilgi almak için sorduğumda sorunlu bir şanzıman olduğunu ve pek tavsiye etmediğini belirtmişti. Hatta bende kendisine forumda kullanan birçok kullanıcının bu şanzımandan çok memnun olduklarını ifade etmiştim. Ama kendisi bizzat servis kısmında olduğu için sürekli bunlarla uğraştıklarından bahsetti. Benimde kafak karışmıştı açıkçası. 

Doğru powershiftten bahsettiğine emin misiniz ? Kuru kavrama olan, atmosferik benzinli ve bir dönem Amerika'da 1.0 turbo ile kullanılan powershift te biraz daha fazla sorun görülüyor Evet. 1.5 dizeldeki o kadar da sorunlu değil diye biliyoruz. Tabii ki düz veya tork konvertörlü otomatik gibi olmayacak ama kuru tipe göre daha iyi olduğu kesin. 

13 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Kuru kavrama olan, atmosferik benzinli ve bir dönem Amerika'da 1.0 turbo ile kullanılan powershift te biraz daha fazla sorun görülüyor

Bu ayrıntıyı özellikle belirttim. Dedim usta benzinlilerde olan kuru kavrama pws den bahsetmiyorum, dizellerde kullanılan yağlı tip pws den bahsediyorum diye. O da tamam işte aynı şanzımandan bahsediyoruz dedi şaşırdım açıkçası.

 

17 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Şimdi başkalarının kafası da karıştı ?

? Bazen aklıma şöyle bişey geliyo Gürkan Abi. ?  Malumunuz Ford Focus şahışlardan ziyade büyük çoğunlukta filolar tarafından kullanılan bir araç. Yani bir istatistik olsa piyasadaki Focus 1.5 dizel pws lerin belki de %80' i filolardan tarafından kiralanmak suretiyle satın alınmıştır diye düşünüyorum. Bu bağlamda sorun yaşayan kullanıcı forumlarda pek takılmaz. Verir servise yaptırıp geçer.  Dolayısıyla şanzımanda sorun yaşayanların bu platforma yansıma oranı ciddi oranda düşer mi sence?