Nedense ben hiç sevmedi  bu aracı. Test sürüşüne çıktım, normal Civic'i test ettikten sonra, 0-100 hızlanma yanlış hatırlamıyorsam 10 yada 11 saniye idi, ee benim Focus da 12 saniyede hızlanıyor içeriye acayip ses alıyor, motor sesini kastetmiyorum turbo araçta o olacak zaten tat veren o ama yol sesi, lastik sesi iğrenç. Bana hiç çekici gelmedi kısaca. Ayrıca anı hızlanmalarda çok ruhsuz cvt. Bu açıdan PowerShift bir adım önde bence

[mention=3700]Servet Ö.[/mention]
 
cvt ye tork zarar veriyormuş, otomaitikte 220, manuelde 240 torkmuş, söylenenlere göre
 
[mention=1562]Serdar yaman[/mention]
 
arka kapı direği nasıl göçer ki bir arabanın....... youtube dan baktım

Bende bilmiyorum ama göçüyor meret şaka gibi hatta facebookta fc5 mağdurları sayfa falan açılmış...

daha çok dolu vuruğu kadar...ya kaynak sırasında oradaki bir parça bağlantısı varsa makinanın basıncı yapıyordur yada o sac kalıptan çıkarken o şekildedir çünkü video da sıfır araçta bile olduğu söyleniyor. çünkü kapı örtmeyle olmaz öyle birşey

 

bir daha gidersem bakacağım

8/9/2017 - 19:16 tarihinde, Kasım Çınar yazdı:

Ah şu civic hb lpg takılan bi motorla gelseydi,dadından yenmezdi

takılıyor isterseniz ama maliyet yüksek vialle buldum en uygun 5000 lira atiker 7500 fiyat almıştım. tasarım olarak çok cafcaflı duruyor full+ sokağımızda var garaja her giriş çıkışında led farlar çok güzel görünüyor

Civic teki göçük sıkıntısının yankıları bitmeden Hondanın başı yeni bir skandalla çalkalanıyor.

Civic RS e özel değil ama 1.5 benzinli turbo motorda (CRV , civic) yağa yakıt karıştığı ortaya çıkmış durumda. Pek çok arabada var. Ve hondanın tek çözüm önerisi yağ değişimi onda da olursa yine yağ değişimi...Kontrolde yağ seviyesi izin verilenden epey yüksek çıkıyor, ayrıca yağ benzin kokuyor ve içinde ufak kabarcıklar oluşuyor. Çinde Honda bayiilerinin önünde gösteriler falan yapılıyormuş 

 

https://www.civicx.com/threads/fuel-dilution-with-gas-check-yours.20605/