Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Makyajlı Octavia Tanıtıldı

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:
7 dakika önce, Serkan Z. yazdı:

Daha önceki bir yazısında @Yakup Çağatay'ın haberini verdiği gibi inşallah daha geniş iç hacme sahip bir Focus geliyordur da Focus'a binen tüm yorumcuların nerdeyse tümünün klişe cümlesi olan "Octavia kadar geniş bir yaşam alanı sunamıyor." ifadesinden kurtuluruz bir an önce. Octavia'nın başka tutar dalı yok zira. Bu iç hacimle Focus bana fazlasıyla yetiyor o da ayrı. 

 

20-30 mm kadar ancak artar arkası bence.

Yanıtlama zamanı:
1 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

20-30 mm kadar ancak artar arkası bence.

Bu kadarı Octavia vs Focus iç mekan kıyaslamasını sonlandırmaya yeter mi acep?

Sırf bagajı olsun diye üretilmiş ve hatrı sayılır derecede satılmış Albea ve Linea diye kalça çıkığı arabalar var bu ülkede. 

Adamlar sanki Sicilya mafyası, arkaya iki yetişkin ceset sığar mı diye araba bakıyorlar.

Yanıtlama zamanı:

Haha hocam.. yazdiklarin maalesef dogru ama hakikaten öyle..

 

Eski bir linea sahibi olarak yaziyorum.. bagajda bile baya fark var ama hadi neyse dersin bagaj idare eder..

 

Ama ic hacim harbiden zayif hocam focusta.. tek sevmedigim yani focusun.. idare edilmez mi edilir.

 

Istanbul trafiginde genis ve dolu bi dsg goz kirpmiyor desem yalan olur.. uzu  yoldada uzer surus zevki olarak :)

 

Para yeteri kadar olacak sehir ici sehir disi aracin olacak... saygilar

 

Yanıtlama zamanı:

Hacim ve kullanışlılık olarak gayet iyi ancak bence en ciddi zaafı kabin içi ses yalıtımı... VW grubu ses yalıtımı konusunda daha iyi olmak yerine sanki geri gidiyor...

Yanıtlama zamanı:
5 saat önce, Abdussamed Acar yazdı:

Hacim ve kullanışlılık olarak gayet iyi ancak bence en ciddi zaafı kabin içi ses yalıtımı... VW grubu ses yalıtımı konusunda daha iyi olmak yerine sanki geri gidiyor...

Bu Skoda ve Seat için doğru bir tespit. Ancak onu da iyi yaparlarsa bu sefer orijinal VW'ler satılmaz.

Tabii maliyeti düşürme çabalarını da unutmamak gerek. 

Yanıtlama zamanı:

Vag drubu araçları fotojenik bulmuyorum zaten görsel olarak da beni etkilemiyorlar. Ama resimlerde göründüğünden daha güzeller. Octavia alınası bir araba görsellik gibi bir kaygın yoksa alınır bence. O fiyata daha iyi alternatif yok bence. hem bagaj hem konfor hem donanım...

 Arkadaşımda leon var benim golfe göre daha donanımlı olmasına rağmen her binişinde golfün malzeme kalitesine ve kalite hissine iltifat ediyor. Yani aradaki fiyat illaki birşeyleri değiştiriyor.

Yanıtlama zamanı:

   Mekanik özellikleri bakımından VW sahibi olmak isteyip, maliyeti biraz düşürmek adına iç malzeme kalitesinden kısmen ödün vererek benzer teknik özellikteki araca daha uygun maliyetlerle sahip olmak isteyen önemli bir miktardaki müşteri potansiyelini iyi değerlendiriyor vw grubu. Bence başarılı bir strateji. Ülkemizde kabul edelim ya da etmeyelim ciddi anlamda bir alman araç ilgisi ve sevgisi var. Adamlar bu durumu gayet güzel alternatifler oluşturarak iyi yönetiyorlar.

   Yeni Octavia' ya gelirsek bence ön far tasarımı hiç olmamış, diğer kısımlar klasik olarak octavia çizgilerini içeriyor. Gayet sade ve olgun. İlk çıkan araçlarda bana genellikle agresif değişiklikler hiç başarılı olmamış gibi görünür. Daha sonra trafikte dolaşan araç miktarı çoğalıp görünürlük artınca göz aşinalığından mıdır nedir aslında fena da olmamış(bazen de gayet iyiymiş) şeklinde düşüncelerimde evrilme meydana gelebiliyor. Focus' un ön ızgara tasarımı da aynı şekilde ilk olarak hoş gözükmedi şimdi ise özellikle krom olanı gayet hoş geliyor. Aynı durum bu sefer Octavia' nın farları konusunda olacak mı bakacağız. Ön ızgaranın biraz küçültülmesi hoş olmuş. Bir de şu gösterge saatlerinin tasarımı neden hiç değişmez vw grubunda anlamıyorum, neredeyse 2000 lerin başından beri aynı tasarımı kullanıyorlar. Gayet güzel olan araç bilgisayar ekranının iki tarafındaki sıradan tasarımı beğenmiyorum...

Yanıtlama zamanı:
Bu Skoda ve Seat için doğru bir tespit. Ancak onu da iyi yaparlarsa bu sefer orijinal VW'ler satılmaz.
Tabii maliyeti düşürme çabalarını da unutmamak gerek. 


Vw dede durum iç açıcı değil ki, Rüzgar sesinde 2009 Passat şu an kullandığım 2016 dan iyiydi...

Subjektifte olsa bende şöyle bi kanaat oluşmaya başladı, araçlar hafifledikçe motor dışındaki kabin sesleri artıyor...
Yanıtlama zamanı:

Hafta sonu gittim gördüm. Önden  bence yeni tasarım daha iyi görünüyor. 

İçerdeki sadece multimedya değişmiş ki çok dikkatli bakmadan anlaşılmıyor. İşte smartlink falan gelmiş olmuş.

Zaten bayiide bir sürü makyajsız var onları satmaya çalışıyorlar. 

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.