4 saat önce, Kaan Yagizer yazdı:

 

Balatalarımızda (fren - debriyaj) Asbest yok. Uzun zamandır sentetik reçine/seramik alaşımlı malzeme ile ilerliyoruz.

 

Asbest içeren balatanın ömrü / performansı tabi ki daha iyi ama asbest hem çevre hem de çalışanlar için kötü, bildiğiniz kanserojen işte. 

... yüksek torq'lu motor (üstelik alt devirlerden itibaren) ısınan, görece kayganlaşan debriyaj ile halay çekmeye başladığında da kimi zaman "ses" çıkıyor. 

 

Servisinizin bu duruma kalıcı olarak getirebileceği çözüm yok. Çin malı asbestli debriyaj seti kullanmak tabi ki o sesi keser ama çevrenizi zehirle doldurmak ve serviste aracınıza bakım yapan teknisyeni öldürmek istediğinizden emin misiniz?

Diger markalardada asbest kullanilmiyor bu problem yok ama. 

Asbest kullanilmamasi boyle ses cikacagi anlamina gelmezki.  

Hepsinde ses yok zaten. Keza siz farklı markanın her arabasını bilemezsiniz.

2 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hepsinde ses yok zaten. Keza siz farklı markanın her arabasını bilemezsiniz.

Hepsinde ses yok demenizi anlarim

ama farkli marka araclarda ses olup olmadigini bilemezsiniz demeniz abes olmus 

Nerden biliyorsunuz hocam bilemedigimi belki galericiyim hergun baska arac kullaniyorum 

benim garibime gidende olayi balatadaki asbest e baglamaniz ilk focusta kaldirmadilar bunu hicbi arabada asbest yok artik. 

 

Ağustos 27, 201610 yıl BulentGulsahin tarafından düzenlendi

7 dakika önce, BulentGulsahin yazdı:

Nerden biliyorsunuz hocam bilemedigimi belki galericiyim. 

 

Galerici banttan inen milyonlarca aracı tek tek biliyorsa sorun yok.

Saygı duyar elinden öperim.

Neden sadece dizel ? Benzinli de sorun yok mu?
Yok ise sorun direk tork. İkiyle kalmaya çalışınca ayni sesi yapıyor mu?
Bence sorun birinci dişli oranı.

Ford ar-ge bir elden ele uzatsın.

26 dakika önce, BulentGulsahin yazdı:

Hepsinde ses yok demenizi anlarim

ama farkli marka araclarda ses olup olmadigini bilemezsiniz demeniz abes olmus 

Nerden biliyorsunuz hocam bilemedigimi belki galericiyim hergun baska arac kullaniyorum 

benim garibime gidende olayi balatadaki asbest e baglamaniz ilk focusta kaldirmadilar bunu hicbi arabada asbest yok artik. 

 

 

İletinizi güncellemişsiniz, yukarıya ek tekrar yazayım; ben size sorun şudur dedim mi? Hayır  Söylenen şeyleri gördüklerim ile harmanladım, bu kadar basit.  

 

Bende 20'ye yakın farklı dizel focus kullanmışımdır, hiç ses duymadım.

Sorun sadece dizele has bir durum değil bu ses bende de var arada bir duyuyorum. Eski 2013 1.6 ti vct aracimda da vardı .

Asbest kimyasalının balatayı dayanıklı hale getirdiğini biliyoruz. Fakat sağlığa zararlıysa zaten kullanılmaması gerekir ki bunu sonuna kadar desteklerim. Bu sorunda anlatmak istediğim debriyaj balatasında asbest yerine kullanılan kimyasallar Aramid elyafı, Poly acrilik elyafı, selüloz elyafı, Taşyünü, Camelyaf, Çelik yünü, Metalik elyaflar şeklinde sıralanmış. Araştırdığım kadarıyla da bunlar sentezlenerek yahut tek başlarına da kullanılsalar asbestin yerini tam olarak tutamıyor. Ama her balata üreten üretici de mutlaka bunların hepsini birden kullanmıyor. Demek istediğim ford'un, focus araçlarındaki balatalarda asbest yerine artık bu maddelerden hangisi yahut hangileri kullanılıyorsa sıkıntı orada çıkıyor. Tabii bu demek değil ki tüm focus'larda balatalardan bu ses gelecek. Artık bu mevzuyu ford'a yahut balata üreticisine sormak gerek. Fiesta için kullanılan balata markasıyla focus için kullanılan marka aynı değil bildiğim kadarıyla. Belki fiesta için kullanılan balata markasını focus için de kullansalar ortada sorun kalmayacak bilemiyorum. Ama bu sorunun kaynağı servisin de söylediği üzere baskı balata. Bazı focus'larda baskı balata bu sesi çıkarıp, bazısında çıkarmıyorsa ve fabrikasyon balatamın üzerine yine aynı markanın güncellenmiş balatasını takmalarının akabinde yine balatadan bu sesi alıyorsam aklıma gelen tek şey balatayı üreten markada problem olduğudur. Seri üretimde standart eksikliği mi var yoksa başka bir sorun mu var artık orasını kestirmek güç.
 

Neden sadece dizel ? Benzinli de sorun yok mu?
Yok ise sorun direk tork. İkiyle kalmaya çalışınca ayni sesi yapıyor mu?
Bence sorun birinci dişli oranı.



Ford ar-ge bir elden ele uzatsın.

Her iki versiyonda da bu ses var. Fakat bu ses bir fonksiyonel probleme neden olmuyor. Bu yüzden garanti den değiştirme konusu zor. Çünkü problem değil. Öyle görünüyor.

27.08.2016 - 15:18 tarihinde, BulentGulsahin yazdı:

Diger markalardada asbest kullanilmiyor bu problem yok ama. 

 

Diğer markalarda ses var/yok bilemem. Bir önceki mesajımda yazmıştım ama (sanırım) gözden kaçmış.

Asbestsiz balata "ses" olayının tek başına kaynağı değil.

 

Kendimden alıntı yapıyorum ->   ... yüksek torq'lu motor (üstelik alt devirlerden itibaren) ısınan, görece kayganlaşan debriyaj ile halay çekmeye başladığında da kimi zaman "ses" çıkıyor. 

 

Oldukça düşük devirlerde dahi yüksek torq üreten motor + asbestsiz balata + ısınmış (yani genleşmiş ve temas yüzeyinde sürtünme katsayısı düşmüş) kavrama ve balata = Kimi zaman kalkış esnasında o malum "Ses"i çıkarıyor.

 

... bilginize 

Merhaba.Bu sorun ile ilgili 2 yıla yakın zamandır pek karşılaşan olmamış sanırım.Benim aracım 2013 dizel focus.Benim aracımın debriyaj baskı balata değişiminden önce bu ses yoktu fakat baskı balat değiştikten epey bir zaman sonra ses gelmeye başladı.Özellikle 1.vites kalkışlarda ve özellikle araç yokuş yukarı bir yerdeyse bu ses artıyor.Çok can sıkıcı bir ses.Bilmiyorum bu sorunun bir çözümü olacakmı ama ben artık focus aracımdan soğudum.

Arkadaşlar dün serviste bir tanıdığımı aradım volant sesi için var mı gelişme diye Abi İyileştirilmiş parça geldi çatır çatır volant değiştiriyor herkes dedi garantiden yapılanda varmış ücretli olanda bilginize. Aynı dert bende de var servise gidip yüzyüze bi konuşucam benim aracın 2011 çünkü garantiden yapılmayacaktır muhtemelen.

3 saat önce, Muzaffer Kalkan yazdı:

servise gidip yüzyüze bi konuşucam

Konuşmanın sonucunu bekliyoruz o zaman. Benim Mondeo da ara ara yokuşlarda falan zorlanınca çok az da olsa yapıyor bu sesi.

garantiden degismemek icin ugrasacaklar. bu yuzden zahmet etmiyorum zamani gelince degisimi yapilir. birde bakalim gercekten sorunsuz parcayi bulabildilermi

 

Bugün Sancaktepe Atılgan servis ile görüştüm şuan yapılan değişim courier modelleri içinmiş focus içinde farklı bir yol izlenmeye başlamış araç 40-50 bin km hatta 60 bin km ye kadar olanları ses kaydı alıp gönderiyoruz ve değişim için işlem başlatıyoruz dediler benim aracım 127 binde bu km deki araç için debriyaj yanma ihtimalleri olduğu için garanti kapsamı olmaz dedi yapılan işlemde şanzıman sökülüp kontrol ediliyormuş garanti harici değişimde 2.900 TL fiyatı var sesin kesilmesine garanti veriyorlar. İşine yarayan arkadaşlar varsa gidip görüşsün bence yararlananlar olur.