2015focus Dizel Titanyummu¿ 2015 Passat 1.4tsi 125 Hp Confortlanie Mi?

[Servet Ö.]

Cenk hoca cok seviyor macerayi Tekrar VW mi yoksa hocam nedir.

 

Bu iki araba arasinda "sorunsuz" demek gibi bir luksumuz yok, hepsine kulp takabilitemiz var.

Otomatigi yoktu geldi iyi oldu Focus. Ben kullandigimda 'acaba mi ya' dedim kafamda (ama cok kisa sure)

Motor/Sanzuman kombinlerine cok hakim degilim su sira. Kullanmadim Vw nin manuelini ama Fordun manuelinin vites araliklari bana pek mantikli gelmemistir, tabi isin icinde yakit ekonomiside var ama bana gelmiyor fordun sanzumanlari. Ha yeni dizel/otomatik secenegi bu kombini isteyen icin cok iyi gorunuyor, yilan gibi akiyor serefsiz

Passat Exclusive miyiz kafasinda, Focus daha sert, daha konforsuz. Passat gibi smooth degil. Ucuz ama

Yakit durumu demissiniz, birisi dizel, digeri benzinli. Illaki dizel daha az yakit masrafina sahip.

 

Herneyse karsilastirma pek yanlis. Siz ekonomik acidan alabileceginiz iki arabayi karsilastirmissiniz. Dert ekonomiyse Focus hocam.

 

Ama deseydinizki Mondeo mu Passat mi iste o zaman toz kalkardi bu basliktan.

[Burak C]

Alcağmiz arac 90 bini gecmeycek  şu an daha once de belrttiğim gbi 2012style dizel focus war arac 46binde  tkırti cok gelior on döşemeden . bu  sorun yeni alcak olduğum arac için onemli oldu  o yuzden focusdan soğdum biraz passatda bole bir sorun yaşamaycağmi düşünüyorum. Ayrica yeni kasa passatta 1.4tsı 125hp yakıtı düşürmüşler  7 litre civarna  su anki dizel focus normal kullanımda 5.8flan yakıyor. yakıt konusunda  takldık arkadaşmda 1.2tsi leon var   fokusla kafa kafaya yakıyor .eğer passatn  yakıt ekonomisi  fokusa yakın ise passati tercih etcez en azından sesi yok benznli aracin kısın yatak sarma ,isitma sorunu, ilk 5km 2000devrin altnda sürme gbi,skntilari yok . Daha once fokus 1 fokus 2 fokus 3 kullandık bunlar hep dizeldi ozeelıkle fokus 2de turibin sorunu yaşadık 3_4 kez turbo değişti teknık servisin hatasi yüzünden bu hatalar diğer markalardada oluyormu bilmiyorum ama bu olay bizi forddan soğuttu biraz . Ama cocuklugmdan beri bndğmiz araba  bi marka bi bağimizda oluştu sanki :-)  o yuzden  bi arac alrken düşnmeden de edemiyoruz .Büyük abilerm  bilgili arkadaşlarm yardimci olrsa sewnirim

Şubat 10, 2016 Burak C tarafından düzenlendi

[Semih G.]

Focus 1 de dizel var mıydı ya yada hatırladığım 1.9 dizel onda mıydı?

neyse madem geçmiş Focuslarla dolu yeni tat aramanın zamanı gelmiş derim ben

[H. Cenk]

1 dakika önce, Semih G. said:

Focus 1 de dizel var mıydı ya yada hatırladığım 1.9 dizel onda mıydı?

neyse madem geçmiş Focuslarla dolu yeni tat aramanın zamanı gelmiş derim ben

Focus 1 de 1.8 dizel vardı. Tddi 90 bg mi idi hatırlayamdım şimdi.

[Yakup Ç. A.]

Focus 1.8 TDCi, 115 HP'lik maksimum gücünü 3800 d/d'de elde ederken, 250 Nm'lik maksimum torkunuysa 1850 d/d'de üretiyordu.

[H. Cenk]

3 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Focus 1.8 TDCi, 115 HP'lik maksimum gücünü 3800 d/d'de elde ederken, 250 Nm'lik maksimum torkunuysa 1850 d/d'de üretiyordu.

o tdci onun bir de daha eski common rail olmayan tddi si vardı. O 90 bg idi ama bize geldi mi hatırlamıyorum 

http://www.ultimatespecs.com/tr/araba-teknik-ozellikler/Ford/7170/Ford-Focus-1-18-TDdi-90.html

[Yakup Ç. A.]

Bize sadece tek versiyon geldi. O da makyajda başlamıştı sanırım

http://www.focusclubtr.com/topic/6764-ford-focus-mk1-1999-2005-donanım-tablosu-ve-teknik-özellikleri/

 

[Bekir B.]

Aslında iki aracıda aşağı yukarı biliyorum Focus benzinli otm ve düz dizel kullanmışlığım var, passat da 2014 benzinlisi biraderimde var, göreceli ihtiyaçları ( bagaj iç mekan ve büyüklüğü) bir kenara bırakırsak ben vw alırdım, yineliyorum iki araçta sahibini kullanımda ne ilk el nede ikinci elde hiç üzmez keyifliler sadece aracı alacak kişi beklentisi en önemlisi,

[Yakup Ç. A.]

3 saat önce, Burak C said:

Alcağmiz arac 90 bini gecmeycek  şu an daha once de belrttiğim gbi 2012style dizel focus war arac 46binde  tkırti cok gelior on döşemeden . bu  sorun yeni alcak olduğum arac için onemli oldu  o yuzden focusdan soğdum biraz passatda bole bir sorun yaşamaycağmi düşünüyorum. Ayrica yeni kasa passatta 1.4tsı 125hp yakıtı düşürmüşler  7 litre civarna  su anki dizel focus normal kullanımda 5.8flan yakıyor. yakıt konusunda  takldık arkadaşmda 1.2tsi leon var   fokusla kafa kafaya yakıyor .eğer passatn  yakıt ekonomisi  fokusa yakın ise passati tercih etcez en azından sesi yok benznli aracin kısın yatak sarma ,isitma sorunu, ilk 5km 2000devrin altnda sürme gbi,skntilari yok . Daha once fokus 1 fokus 2 fokus 3 kullandık bunlar hep dizeldi ozeelıkle fokus 2de turibin sorunu yaşadık 3_4 kez turbo değişti teknık servisin hatasi yüzünden bu hatalar diğer markalardada oluyormu bilmiyorum ama bu olay bizi forddan soğuttu biraz . Ama cocuklugmdan beri bndğmiz araba  bi marka bi bağimizda oluştu sanki :-)  o yuzden  bi arac alrken düşnmeden de edemiyoruz .Büyük abilerm  bilgili arkadaşlarm yardimci olrsa sewnirim

 

Teknik veriyi tutturmanız zor iş. Böyle öznel kıyaslama sağlıklı olmaz.

Tüketim daha şimdiden dert olacaksa hiç bakmayın da diyebiliriz

Focus diiizel'in 5.8 yaktığı yerde Manuel Pazszat 8'den aşağıya inmesi zor.

 

Alıntı

 

, ilk 5km 2000devrin altnda sürme gbi,skntilari yok

 

Her araç için geçerli olmasına karşın sıkıntı olacak durum nedir ?

 

Alıntı

Hatalar diğer markalar da oluyor mu?

Olmaz mı? Çoğu avrupalı üretici benzer hata oranına sahip diyebiliriz bu konuda sınıf atlayacağınız garanti değil özetle.

 

Fokus sürmüşsünüz şimdiye kadar, birde Focus mk3 mca bayiinizde test edin bakalım   Arada liste olarak 5 bin tl fark var.

 

Öncelik belirlemek önemli benzinli kafi ise Passat'ı focus ile kıyaslamaya gerek yok  

[Cem Boneval]

4 saat önce, Burak C said:

.Büyük abilerm  bilgili arkadaşlarm yardimci olrsa sewnirim

Passat alın...

Konuyu da kapatalım böylece.

İzlenimlerinizi da yazın sonra bize...

[Serkan Mevlüt Taşkın]

Suan bende passat dsg 1.4 2015 comfortline arac ve focus 2 var bu konuda cok bilgiliyim ozelden sorabilirsin passat aracim satilik ev alacagim icin bilgin olsun passat sehir ici 7 litre sehir disi 5 litre yakiyor 10 uzerinden 10 numara bir arac her yonden onu soyleyeyim 

Passat ikinci eli cok kuvvetli bir arac ayrica hantal degil bastimmi zimba gibi gidiyor ve e class duzeyde sesssiz ve spor bir arac surus zevki muazzam paraniz varsa passat alin aracim 20 gundur ilanda 100 kisi aradi 100 kisi mesaj atti 60 ksiinin favorisinde 

600 litre bagaj yayla gibi diz mesafesi genis ve oturakli bir arac 

13 saat önce, Burak C said:

Focus dizel titanyum 2015 mu wv passat 1.4 tsı125hp confortlanie mi ? Ikısı arasnda kaldık  yakıt durumlari nasi sizce

?yardimci olrsanz  teşşekur ederm 

Aracta kullanilan malzeme neredeyse tamamen yumusak ve ses yapmayan malzeme paraniz gucunuz yetiyorsa passat otonatik alin duz vitese oranla 1 litre sz yakar yazdigim veriler ortalama 20 km sehir ici hizda olusan sonuclar fabrika verisi degil

[Yakup Ç. A.]

Passat e klas düzeyde sessiz ise e klas bir d sınıfı olamamış demektir. Çok öznel yorum başa bela

[Semih G.]

Passat ve E class... Aynı cümlede bile absürd durdu

[Tolga KARACA]

Sınıfını aşan sessizlik - sarsıntı konforu konusunda yeni Mondeo için iddialı yorumlar görüyorum.

 

B8 Passat ta iyi ama şahsen aman aman bir sessiz de bulmadım 3-4 defa kullandığım üzere. 

 

Sarsıntı konforunda ise daha direkt tepkiler ve sürüş limitlerinin artması adına sertleşen ayarlar yüzünden ne çok az ne de fazla bir başarı mevcut, bunları aynı anda yapabilen E segmenti premiuma Mercedes E serisi deniyor..

[Ramazan Çakır]

Elbette Passat'ın da zaafları ve başarılı yönleri var. Ama şu anda gerek müşteri tercih ve beklentileri gerek üreticinin müşteri kitlesini iyi analiz ederek doğru  yorumla her tip beklentiye en az ortalama bir cevap verebilecek kapasitedeki B8 kasayı piyasaya sürmesi, Passat'ı bu sınıftaki en mantıklı araç yapıyor. Yineliyorum, yakıt kaygısı dışında söylediğiniz özelliklerdeki Passat'la Focus kıyasının sonucu daima bellidir. Passat'ın da yakıt noktasında cebi fazla yakacağını düşünmüyorum. İkinci elde iki araç da sahibini üzmez ama VW logosu(özellikle de Passat üzerindeki) daha az değer yitirecektir.