Porsche Cayman GT4 diğer adıyla yavru GT3..

Hastasıyız  

Segmentinin en iyi Nürburgring tur zamanına sahip. 

Porschenin her segmentte sürüş zevki verdiğinin kanıtı. 

ortada motorlu 2 kişilik sporkupe 

3,8 litre 385 bg . 6 ileri manüel şanzıman. 

0-100: 4.4 s, Vmax: 295 km (tüketimi boşverin) 

 

İşte koca k*ç*m*n içine sığmayacağı bir başka güzellik daha.  

(Bkn.recim mi yapsam acep? ..diye aklından geçirip sonra de get leyn! diye kendi kendine cevap vermek.) 

Lpg olur mu acaba?

Bu içimi gıdıklayan resimleri gördükçe, şu Lidya lıların kulaklarını çınlatıyorum....

Fenaaaa. Çok seviyorum bu Porsche nin tasarımlarını. Hele de vitesin etrafında bir ton düğme olmuyor muuu..

Eylül 11, 201510 yıl Serdar Eryürekli tarafından düzenlendi

Bu da nürburgring videosu 

Aslında Porsche gamındaki en güzel araç ve 911'den bile hoş geliyor bana. 

Ayrıca temiz sürüşü var testi yapanın beğendim.

Bir arkadaşımda 2012'si var, ara sıra Kemer'e yemeğe kaçıyoruz, sevdiğimi bildiği için bana kullandırıyor, ben de yemeği ısmarlıyorum. Etme bulma dünyası işte...
Sonra Focus'a dönmek Rus mankenle aşk yaşayıp 20 yıllık eşine dönmek gibi, yani güzel

Aslında Porsche gamındaki en güzel araç ve 911'den bile hoş geliyor bana. 

Ayrıca temiz sürüşü var testi yapanın beğendim.

Bir arkadaşımda 2012'si var, ara sıra Kemer'e yemeğe kaçıyoruz, sevdiğimi bildiği için bana kullandırıyor, ben de yemeği ısmarlıyorum. Etme bulma dünyası işte...
Sonra Focus'a dönmek Rus mankenle aşk yaşayıp 20 yıllık eşine dönmek gibi, yani güzel

Cem abi videoyu izlediniz mi ? Adam Nordschliefe nin en uzun düzlüğünde dahi arabayı 6 ya atmadı. Ben başlarda 4 te kullanıyor sandım ama adam 100-130la girilen virajları 2. viteste dönüyormuş.  En büyük eleştiri bu uzun vites oranları zaten. Alanlar son dişli oranlarını falan değiştiriyormuş galiba.  

Ancak yine de çok keyifli olduğu kesin  

 

Edit: Carousel i de ne biçim döndü be  

Eylül 11, 201510 yıl H. Cenk tarafından düzenlendi

En yüksek torkunu 4750 - 6000 dd arasında veren ve muhtemelen son vitesi de ekonomik sürüş için oranlanmış, rahatlıkla 7600 dd çeviren ve 295 km/h hız yapan bir araç için hızlı gitme kaygısı varsa 6'ya atmaması normal. 
Ayrıca ağırlık merkezi 3 cm aşağı çekilmiş ve aerodinamisi güçlendirilmiş araç deneyimsiz sürücüyü dahi üzmeyecek bir iyi huylu sürüş gösteriyor. 
Bu videoda da hissediliyor, hiç şaşırtan kopma yok. 

 

Sonra Focus'a dönmek Rus mankenle aşk yaşayıp 20 yıllık eşine dönmek gibi, yani güzel

cem bey sesli güldüm desem :))))))   hele de en sondaki ''yani güzel'' beni kopardı :)))   bu arada böyle bir arabayı kullanma fırsatı bulduğunuz için çok sanslısınız

bu arada böyle bir arabayı kullanma fırsatı bulduğunuz için çok sanslısınız

Sanırım evet...
Tekne için geçerli söz burada da geçerli: "En iyi Porsche arkadaşının Porsche'si".
Bunun yakıtı var, vergisi var, sigortası var, kem gözleri var, yok yok uğraşılmaz.