Senin araba güçsüz bi defa onu aklından çıkar alaydın dizel veya ecoboost görürdün aradaki farkı gerçi göremezdin o vakit  

Bmw1 serisi ile 2-3 bin km yapan biri olarak abartacak yanının olmadığını net şekilde söyleyebilirim.

http://www.focusclubtr.com/topic/4912-2013-bmw-116d-manuel-test-2000-km-sürüş-izlenimi/ 

Aldın mı dolu dolu bmw alacaksın o zamanda aradaki fiyat farkını neden ödediğini düşünmek zorunda kalacaksın bu artık tüm seri premiumlar için geçerli

atmosferik arabamın gücü -güçsüzlüğü- hakkında haklısın ama olay sadece turbo, tork vs değil. en büyük farkı kullanımda arkadan itiş sağlıyor.

ama herkesin araç kullanım zevki ayrıdır tabi ne diyim. adamın parası var bizm çenemiz düştü yine

Sen o zevki alarak sürekli sürebilecek misin ? 1.16d nefesi yetmeyince illet edeceksin, dediğim gibi tavuk uzaktan kaz gözüküyor.

Ben zevksiz demiyorum Gerçek bir BMW kullanmadıkça anlatmanız zor

Sen o zevki alarak sürekli sürebilecek misin ? 1.16d nefesi yetmeyince illet edeceksin, dediğim gibi tavuk uzaktan kaz gözüküyor.

Ben zevksiz demiyorum Gerçek bir BMW kullanmadıkça anlatmanız zor

1.16d kullanmadım bu arada onuda belirteyim

Arda, birde yeni nesil önden çekişli olabilir hal böyle olunca elde kalan 1 serileri nispeten değerli kalabilir. 

1 serisi pas geçilip 3 serisi alınır  

1 serisi pas geçilip 3 serisi alınır  

money talks  çok da bir fark yok aslında ama...

Konunun iki boyutu var:

1. Sürüş zevki o paraya değer mi, yoksa daha ucuz alternatflerle benzeri yakalanabilir mi?
2. Değer kaybı açısından avantaj sağlar mı?

İkincisinden başlamak gerekirse hemen hiç bir otomobil yatırım amaçlı alınmaz. Söz gelimi en fazla değer kaybedeceklerden biri olan HB 1.6 EB'u ben şu anda dört sene önce aldığım paraya satarım. Bu karlı mıdır? Hayır çünkü yenisini almak için üzerine neredeyse bir o kadar daha koymak zorundayım.  Premium markalarda değer kaybı göreceli az bile olsa bu asla kazanç anlamına gelmez. 

İlkine de gelirsek 

• Marka imajını yaşamak
• Arkadan itişi dizelin torkuna tesadüf ettirebilirsin "kıçını koparma" eylemini basitçe hissedebilmek 
• Yüksek ağırlığına ve düşük gücüne rağmen göreceli iyi performansın tadını çıkarmak
• BMW'nin keskin, izinden sapmayan ve kolay komutlanabilir yol tutuşu ile sürmek arzuları kolayca karşılanır

Buna karşılık

• Alışta ucuz değil
• Servisler pahalı
• İç mekan genişliği/ferahlığı soru işareti 

Herkes kendi karar verecek ama benim için hem alışta hem ikamedeki fiyat farkı sunduğu ekstra zevke değer değil, Cenk gibi düşünür ve daha ucuz alternatfilere yönelirdim, başta Golf sonra Focus olmak üzere. 

Bu da okunabilir mesela: http://www.focusclubtr.com/topic/5187-bmw-116d-ile-focus-16-eb-virajlı-bir-yolda-boy-ölçüşseler-ne-olur/?page=1

 

bmw de ve audi de arka koltukta 3.kişi rahat oturamıyor. şaft tüneli çok yüksek. o paraya d sınıfı araçlara bakılabilir. mesela ford mondeo, skoda superb, renault latitude gibi. başka aklıma gelmeyen modeller de olabilir.

Normal kullanımda arkadan-önden-4 çeker farkını hissedemeyen bi ben varım heralde  pardon bide babam :D

Normal kullanımda arkadan-önden-4 çeker farkını hissedemeyen bi ben varım heralde  pardon bide babam :D

Öyle Ozan normalde fark yok  BMW alanlar sürekli yanlıyormuş ama  

Teşekkür ederek başlamak istiyorum her yorumunuz benim için gerçekten çok önemli,

İlk olarak prim yapma ile başlıyım sormak istediğim değer kaybı fazla olur muydu ama okuduğum kadarıyla prim yaparmı falan yazmışım sanırım gaza gelip bmw için mazeret yaptığım dakikalardaydım.  İç mekan cok fazla önemli değil küçük bir aileyiz ve fazla yol yaptığımız söylenemez( benzinli daha mantıklı biliyorum ama babamın dizel takıntısı var benzinli imkiansız ) D sınıf demiş bi abim sağolsun bencede mantıklı ama şuanda passat var satmaya çalıştığımız babama büyük geldiği için ve uzun yola yazın nadir cıktığımız için büyük arabanın faydası yok pek fazla  Sürüş keydi dedikleri şey focusta da var sanırım kullandığım tek bmw 2001 530i eniştemin arabası o zamandan beri bmw sevgim sürekli artıyor heves sanırım( heves güzel bişey ama  ) tabiki o kadar performanslı bir araç cok farklı olucak 116 hp dizel araçla ama oto-park sitesindeki testi izledikten sonra ve focus golf hepsini kullandıktan sonra bmw yi merak etmiyor değilim babamda ılımlı bakıyorken eski kasa yada hangisine tamam derse bakalım  Abilerim tekrardan teşekkür ettim ve yorumlarınızın merakla devamını bekliyorum  

Teşekkür ederek başlamak istiyorum her yorumunuz benim için gerçekten çok önemli,

İlk olarak prim yapma ile başlıyım sormak istediğim değer kaybı fazla olur muydu ama okuduğum kadarıyla prim yaparmı falan yazmışım sanırım gaza gelip bmw için mazeret yaptığım dakikalardaydım.  İç mekan cok fazla önemli değil küçük bir aileyiz ve fazla yol yaptığımız söylenemez( benzinli daha mantıklı biliyorum ama babamın dizel takıntısı var benzinli imkiansız ) D sınıf demiş bi abim sağolsun bencede mantıklı ama şuanda passat var satmaya çalıştığımız babama büyük geldiği için ve uzun yola yazın nadir cıktığımız için büyük arabanın faydası yok pek fazla  Sürüş keydi dedikleri şey focusta da var sanırım kullandığım tek bmw 2001 530i eniştemin arabası o zamandan beri bmw sevgim sürekli artıyor heves sanırım( heves güzel bişey ama  ) tabiki o kadar performanslı bir araç cok farklı olucak 116 hp dizel araçla ama oto-park sitesindeki testi izledikten sonra ve focus golf hepsini kullandıktan sonra bmw yi merak etmiyor değilim babamda ılımlı bakıyorken eski kasa yada hangisine tamam derse bakalım  Abilerim tekrardan teşekkür ettim ve yorumlarınızın merakla devamını bekliyorum  

1 almaya karar verdiyseniz makyajsız alma hatasına düşmeyin derim naçizane

Bmw 1.16  nin iç mekanı öyle premium hissettirmiyor ama genel marka imajı çok yüksek.

_bahadır arabanın markası ne?

_BMW♡•••

_Vışşş .... sen ne iş yapıyordun be?

 Bence yaşam kalitene gelir düzeyine göre tercih et servise 15 bin bakımında 500 mü 1000 lira mı vermek istersin?yada aradaki fiyat farkı seni rahatsız eder mi?

3 bin lira gelirim olsa bu aradaki fark beni çok rahatsız eder  ama 6 bin olsa şeklim güzel gerisini boşver derim

Abilerim hepinize çok teşekkür ettim, dizel otomatik imkiansız, dizel manuel makyajlı kasa belki ama iyi haber olarak makyajsız dizel kesinleşti gibi, babam arabaya gereğinden fazla para verdiğimizi söylüyor ve makyajlı kasa ile arada ortalama 15 cıvarı atıyor makyajlı kasa zor gibi bende ısrar etmiyorum şükrederek elimizdeki aracı satmaya çalışıyorum birde sizlere sorum acaba 116d almış birisi satmak isteyip passat ile takas eder mi  bana çok zor geliyo ama şansımı denemeli miyim