Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Motor Isıtıcısı Nedir?

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:

Bugün nereden estiyse arabanın kitapçığını karıştırayım dedim. Gözüme "motor ısıtıcısı" diye bir şey çarptı. Motor ısıtıcısı hangi focuslarda vardır nasıl kullanılır bilgisi olan var mı? Kitapçıkta olan bilgiler şu şekilde:

 

BENZINLI MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI - ESNEK
YAKIT (FF)
Benzinli motorun çalıştırılması ile ilgili genel
bilgiler için. Bkz.Benzinli motorun
çalıştırılması (sayfa 127).
Düşük ortam sıcaklığında
çalıştırma
Sıcaklık -10°C'den daha düşükse ve araçta
E85 varsa çalışmaya yardımcı olması için
bir motor bloğu ısıtıcısı kullanılmalıdır.
Bkz.Motor ısıtıcısı (sayfa 132). Bu şekilde
yapılmadığında motor çalıştırılamaz.
 
 
sayfa 132'de yazan ise şu şekilde:
 
MOTOR ISITICISI
DİKKAT
Sürüşten önce motor ısıtıcısından güç
kablosunu çıkardığınızdan emin
olunuz.
Not: Motor ısıtıcısı soketi ön tamponda yer
alır.
Motor ısıtıcısını, motoru çalıştırmadan iki -
üç saat önce bağlayınız.

 

Solved by Yakup Ç. A.

Yanıtlama zamanı:

iki türlü var

1- elektrik beslemeli

2- yakıtla

 

elektirkli belki sıkıntı ama yakıtla olan bizim ülkede bile komfor arayan için erzurum, sivas gibi yerlerde kullanılabilir..zaman ayarı var, yola çıkmadan 1 saat önce çalışacak şekilde ayarlıyorsunuz, hem motor ısınıyor hemde arabanın içi için sıcak hava hazır hale geliyor..(sistem soğutma suyunu yakıtla ısıtarak çalışıyor)

Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

bizim araçlarda bu sistem yok mu yani?

 

iki türlü var

1- elektrik beslemeli

2- yakıtla

 

elektirkli belki sıkıntı ama yakıtla olan bizim ülkede bile komfor arayan için erzurum, sivas gibi yerlerde kullanılabilir..zaman ayarı var, yola çıkmadan 1 saat önce çalışacak şekilde ayarlıyorsunuz, hem motor ısınıyor hemde arabanın içi için sıcak hava hazır hale geliyor..(sistem soğutma suyunu yakıtla ısıtarak çalışıyor)

 

Bizim ülkemizde yok, Rusya vb soğuk ülkeleri düşünebilirsiniz.

Yanıtlama zamanı:

keşke ön cam rezistansı ve yakıtlı ön ısıtmayı "kış paketi" altında opsiyon olarak satsalar türkiye de

isteyen alırdı.. makyajlı kasada bile ön cam ısıtmanın kalkması hiç iyi olmadı..

araba değiştirecek olsak, mecburen f4 ü bekliyor olacağız, bakalım artık...

Yanıtlama zamanı:

Nordic / Kutupsal ülkelerde kullanılan sistem bu, evlerin dışında bu iş için yapılmış fişler vardır , hatta konu komşu oturmaya gelirse onlar da kullansın diye birden fazla fiş konur. Arabaı park eder, elektrik kablosunu çıkarıp arac şehir ceryanına bağlarsınız ... bloktaki suyu ısıtıp devir daim ettiren sistem sayesinde gece boyu endişe etmeden yatar uyursunuz ... aksi durumda (aşırı soğuk nedeni ile) blok, borular, radyatör vs. su donar ... fizik kuralları gereği de donan su genişler ... araç bu neden ile hasar görmesin diye uygulanan bir ek güvenlik tedbir'i işte ... sub-tropik iklim ile boğuşan güney ülkelerinde (örnek:Türkiye) bu sisteme gerek yok (kış aylarında bile) 

 

.... soğuk iklim paketi ticari araçlarda artık (bazı illerimizde) olmazsa olmaz hale geldi. Bu illerde (mesela Erzurum) soğuk iklim paketsiz araç sipariş edilemiyor, örnekten yola çıkarsak Erzurum bayisi Transit sipariş edecek ise -normal- araç yani soğuk iklim paketsiz araç siparişi sistem tarafınca kapatılıyor, o bayi sadece soğuk iklim paketli araç sipariş edebiliyor. 

 

Ama tabi ek ısıtıcı ile soğuk iklim paketi aynı şey değil, yakın bile değiller hatta  :) 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

sıcaklık -10'dan düşükse demiş kitapçıkta, yine de gerek yok mu bizim araçlara? 

 

 

Nordic / Kutupsal ülkelerde kullanılan sistem bu, evlerin dışında bu iş için yapılmış fişler vardır , hatta konu komşu oturmaya gelirse onlar da kullansın diye birden fazla fiş konur. Arabaı park eder, elektrik kablosunu çıkarıp arac şehir ceryanına bağlarsınız ... bloktaki suyu ısıtıp devir daim ettiren sistem sayesinde gece boyu endişe etmeden yatar uyursunuz ... aksi durumda (aşırı soğuk nedeni ile) blok, borular, radyatör vs. su donar ... fizik kuralları gereği de donan su genişler ... araç bu neden ile hasar görmesin diye uygulanan bir ek güvenlik tedbir'i işte ... sub-tropik iklim ile boğuşan güney ülkelerinde (örnek:Türkiye) bu sisteme gerek yok (kış aylarında bile) 

 

.... soğuk iklim paketi ticari araçlarda artık (bazı illerimizde) olmazsa olmaz hale geldi. Bu illerde (mesela Erzurum) soğuk iklim paketsiz araç sipariş edilemiyor, örnekten yola çıkarsak Erzurum bayisi Transit sipariş edecek ise -normal- araç yani soğuk iklim paketsiz araç siparişi sistem tarafınca kapatılıyor, o bayi sadece soğuk iklim paketli araç sipariş edebiliyor. 

 

Ama tabi ek ısıtıcı ile soğuk iklim paketi aynı şey değil, yakın bile değiller hatta   :)

Yanıtlama zamanı:

Sizce gerekli mi ? Yani 'bunca insan yıllardır nasıl araç kullanıyor' diye düşünelim.

 

sıcaklık -10'dan düşükse demiş kitapçıkta, yine de gerek yok mu bizim araçlara? 

Yanıtlama zamanı:

yok üstadım, sizin aracınız zaten benzinli ... yakıtta donma yaşanmaz, dizel araçlardaki standart kızdırma bujisi (ön ısıtma) ise öyle -10 , -15'ler için yeterli ... Türkiye koşullarında (ülke genelindeki düşük ısı - nem - rüzgar ortalamaları + tecrübe gereği) Nordic'te yaşanan blok yarılması vs. görülmüyor. Kış ortası sarıkamış'ta bütün gece ayazda kalmış araç bile soğuk iklim paketi var ise yani arkadan öne giden yakıt hatları sistem tarafınca ısıtılıyor ise marş'ı konum bir'e al, 30 saniye kadar bekle (kızdırma bujisi ışığı panelde sönene kadar) sonra baş çalışsın şeklinde sorunsuz hizmet veriyor. Kışı kuzey norveç ya da finlandiya fjördlerinde geçirmiyorsanız o tür bir ek sisteme ihtiyacınız yok. 

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Açıklama için teşekkürler :)

yok üstadım, sizin aracınız zaten benzinli ... yakıtta donma yaşanmaz, dizel araçlardaki standart kızdırma bujisi (ön ısıtma) ise öyle -10 , -15'ler için yeterli ... Türkiye koşullarında (ülke genelindeki düşük ısı - nem - rüzgar ortalamaları + tecrübe gereği) Nordic'te yaşanan blok yarılması vs. görülmüyor. Kış ortası sarıkamış'ta bütün gece ayazda kalmış araç bile soğuk iklim paketi var ise yani arkadan öne giden yakıt hatları sistem tarafınca ısıtılıyor ise marş'ı konum bir'e al, 30 saniye kadar bekle (kızdırma bujisi ışığı panelde sönene kadar) sonra baş çalışsın şeklinde sorunsuz hizmet veriyor. Kışı kuzey norveç ya da finlandiya fjördlerinde geçirmiyorsanız o tür bir ek sisteme ihtiyacınız yok. 

Yanıtlama zamanı:

Yakıt filtesinde kağıt kullanıp ürettiği araçları Türkiyede bi güzel okutan ford, yapsın bir zahmet bu araçlarda motor ısıtıcısı :)

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.