Genel Arama

sizin aracınıza uyumlu olan model brc M 11 pipolu modelidir araştırmadan taktırmayınız m 11 modelinde biraz fiyat farkı vardır ama ufak hesap asla yapmayın derim bu arada araç ti-cvt motoramı sahip eğer öyle ise çalışma sistemleri farklı nette araştırırsanız net bilgiye ulaşırsınız bu arada hayırlı olsun. not bu tür araçlara atiker sakın düşünme bile.

2011 manueli var aynı motorun..sanırım 100 beygi olandan otomatikleri..115liklerede lpg çok uyumlu ama benim bildiğim 100 lüklerde daha da uyumlu..ben atiker taktırdım..4000 kmdir kullanıyorum ne arıza ışığı yandı ne de en ufak tekleme..arabanın benzin yada lpgde olduğunu anlamıyosun bile..boşuna ithal markalarla aradaki farkları verme derim..

Arkadaşlar merhaba Atiker sistem kullanan varmı onda durum nedir ?

Atiker kesinlikle uyumlu değil brc tam uyumlu

Atiker+Focus= Genellikle sorun. Her şey olabilir ama önce LPG kit takılalı ne kadar süre olmuş? Hortumları ve bağlantı noktaları en son ne zaman kontrol edilmiş? Garantisi devam ediyor mu? (LPG Kitinin) Hortumlar önce! Sonra ayar. En son beyin.

Hocam sattığımız araçta mk2 focus'tu bu sefer biraz değişiklik olsun Atiker konusunda forumda okuduğum kadarıyla beğenenler de var uzak dur diyenlerde. Düşününce/Araştırınca biraz sıkıntılı bi durum aslında Lpg'nin Atiker marka olması haklısınız Abi rengi biraz sıkıntılı dediğiniz gibi evet, beyaz bakıyorduk aslında bizde. Bu fiyatlara Beyaz Plus paket pek bulamadık açıkcası temiz. Tüp olmasa da olur aldıktan sonra duruma göre kendimiz taktırsakta olur bildiğimiz bi ustaya. Atikerin de çok iyi olduğu söylenemez evet. En iyisi fazla acele etmemek

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-boyasiz-hatasiz-2011-titanium-son-fiyat-200509209/detay F3 olmak zorunda mı? Atiker LPG F3 için çok uygun mu? Boya önemli değil ama,neden boya yapılmış bunu öğrenin.

Herkese selamlar. 2003 focus 1 ghia sahibiyim. aracım tüpgazla normal çalışmakta. Benim sorunum aracı benzinle kullanmak istediğimde araç 5-10 dk normal çalışıyor (bu suredede gazla oldugundan çekiş olarak daha düşük) daha sonra gaz yememeye boğulmaya başlıyor ve bazende stop ediyor. Aracı çalıştırırken herhangi bir sorun yok gaza gecene kadar normal çalışıyor. Gazda herhangibir problemim yok. Ayrıca dik yokuşlarda aracı benzine aldığımda çok daha zor kalkış yapıyorum. Bu sorun uzerıne sanayiye gittim benzin pompası değişti ama sorun düzelmedi. benden önceki sahibi 2 ay önce benzini sonuna kadar kullanmış hatta dibini görüp yolda bile kalmış bu yuzden sorun pompadadır dedik ama düzelme olmadı. Ayrıca sanayide takılan pompa çok sesli çalıştıgından bozuk olduğunu dusunup eski pompayı geri taktık. Şimdi forumlarda araştırdığım kadarıyla 1- benzin pompası sorunlu olabilir. ( değiştirildi ama yeni pompa çok sesli çalıştığından eskisi geri takıldı belkıde o pompada bozuktu) 2- aracın ısı müşürü bozuk olabilir 3- Bazı forumlarda aracın tüpgaz ayarı ıyı olmadığından benzinde sorun olabılıyor yazıyor. benim aracında tupgaz beynı yanmıs ve zavollı olan sıralı sısteme aynı yazılımı kullanıp daha ucuz olduğu için atiker beyin takılmış ve daha sonrasında ayar için gidilmemiş. 4- bazı araçlar uzun süre tüpgazda kullanıldığında oksijen sensoru benzindeykende araca fakır karısım yada zengın karısım gonderıyor vede motor boguluyor olabilir. bunun için akuyu sokup 3 dk bekleyın aracın beyni resetlensin deniyor. 5- aracın yakıt filtresi tıkalı olabılır diyen var. 1 ay once degısmıs fakat sonrasında arac son damla benzıne kadar kullanılmış. Benim araştırıp bulabildiğim sorunlar bunlar. Serviste sürekli parça değişim yoluna gidiliyor ve daha sonra bundan değilmiş deniyor bu yuzden masraflı oluyor. Araç ısındıkça boğulmaya başlıyor ısı müşürü dene bişey varmış birde bozuk olabiliyormuş. sanayideki usta bosch car servise gotur orda enjektörleri temizlerler falan dedi. Araştırdığımda oraya gırınce cebindekı tum parayı alırlar dıyorlar. Biraz uzun oldu ama sizlerden ricam bu sorunu bilen duyan yaşayan varsa yardımcı olursa çok sevinirim. Tekrar soyleyeyımkı gazdayken en ufak bir sorunum yok araç benzınde boguluyor vede çekmiyor. tesekkurler

sizin ortalamanız cok iyi, bende atiker takılı 30 kuruştan aşağı çok nadir düşüyor

Başer için yorumumu güncellemek istiyorum: sakın yanından geçmeyin. Ben yetkili servis diye 1,6 ti-vct motoru daha iyi bileceklerini düşünerek onlara taktırdım. 2-3 gün önce araba tam lpg ye geçtiğinde stop etti ne kadar denediysem aynı şey devam etti, aradım bunları abi biz mi alalım sen mi getirirsin diye sordular ben de o sıra yoğun olduğum için siz alın dedim öbür gün sabah alacaklardı arabayı saat 9:30 da aradım abi yoğunluk var arayacağım seni dedi aradı 13:00 aldırırım dedi. 13:30 da aradım eleman açmadı cebini ve dönmedi. Cuma işim olmasına rağmen saat 9 da ben götürdüm. . 2 tane birbirinden amatör usta bakıyor birbirlerine birşeyler soruyorlar bir kabloyu kestiler biçtiler bir şey anlamadılar. Tabi bilgisayara da bağlamışlar, en son abi sen geç otur biz teker teker tesisatı değişip arızayı anlayacağız dediler. Kapatın dedim . Gittim içeriye servisin başındaki elemana gerekenleri söyledim çıktım . Bu gün de Macun köydeki olgun Lpg ye gittim taktı bilgisayara map sensörü dedi değiştirdi, lpg ayarını yaptı daha önce geçişlerde sarsıntı vardı ve gaz yemesi homojen değildi şimdi geçişteki çıt sesi olmasa lpg de olduğu anlaşılmıyor. Yetkili servis işi beni yanılttı daha önce atiker taktırmıştım gittim Bölge bayisine taktırdım 3 yıl kullandım tık dememişti. bu konuda bölge bayiileri genelde merkezden eğitim aldıkları için işlerini daha bilerek yapıyorlar. Diğer ustalarınki genelde ezbere dayalı yeni çıkan sistemleri anlamıyorlar ve marka farklarını bilmiyorlar hangi markada öğrenmişlerse aynı ayarlarla devam ediyorlar.

Atiker'in yeni bir kiti çıkmış. Fiyatı 1400 - 1600 civarı piyasada. 100.000 km motor garantili. Arıza lambası yakmıyor. Eğer takıldıktan itibaren motorda bir sıkıntı çıkarsa ve bu sıkıntı servisten yazılı bir belgeyle lpg sisteminden kaynaklı arıza olduğu bildirilirse bütün masrafları atiker karşılıyor. Ayrıca yüksek devirlerde motora lpg ve benzin gönderiyor. Buda subapların erimemesi için güzel bir yöntem. 1 ay oldu takılalı 1.6 powershift otm. Şehirler arası: Hız 110-120 km/h Menzil 410 km 72 lira yaktı 175.6 Kuruş tüketim. Şehir içi: Ortalama; ankara trafiği yokuşlar vs 275 - 280 kuruş

Bizim focus 3 te de BRC takılı iyi montajla sıfır sıkıntı binebilirsiniz. Performans farkınıda rallyci değilseniz anlayamazsınız. Markadan ziyade herşeyin başı işçilik. Bi usta atiker takar sıfır hata binersiniz, bir usta prins gibi dünya markasını takar parayla rezil olursunuz. İşçilik çok çok önemli bir konu.

subap yağlamalı, daha iyi bir kit taktırın eğer 100.000 i devirmeye niyetliyseniz. tam bilgim yok ama prince gibi fiyatı 2500 civarında olanlarda var bu özellik.. yağla subap bir nebze soğutulduğu için sanırım subap erimeleri olmuyor. özellikle japon arabalarına tavsiye edilen bir sistem ama sonuçta magnezyum alaşımlı hafif metalden yapılmış tüm subaplar bu sistemi kullanmalı. prince e sormak lazım bu sistem focus lara uyumlu mu diye? birde prince yanılmıyorsam litre bazında benzinle lpg oldukça yakın değerlerle tüketiyor. yani araba şu an 8 litre benzin yakıyorsa prince le 8.5 litre lpg yakabilir. ama atiker veya brc ile hem subap sorunları yaşayacaksınız hemde belki 10 lt lpg yakacaksınız. diğer kitin fiyatı sizi caydırmasın. getiriyi götürüyü iyi hesaplayın. kesin bilgiye ulaşın taktırmadan önce..

Motor lambası 2 kere yandı kendiliğinden söndü. uzun süre yanmadı en fazla yarım saat gördüm her ikisindede. Lambalarda kalkışı hala muazzam performansada çok etki etmedi sanırım. Atiker uyumlu dediler güvendim taktırdım memnunum. Gaz bitince istasyona gidip doldurunca otomatik gaza dönüyor. Tuşa eğilmeye gerek yok. Brc kullandım tuşa basmak gerekiyordu. Belki farklı kitlerinde vardır bilemem. Görüntüsünüde sevmiyorsan ışık kontrol panelinin altındaki gizli bölmeye koydur. Arada aç kontrol et atikerlerin uyarı sesleri düşük. Brc kadar bağırmıyor Tabi sen bilirsin ama ömürlük binme araca. LPG sonuçta subapları içten içe yer. Subap Ayarı gerektirebilir bi 60 70 bin km sonra. Honda Civic te başıma geldi. 3 5 saniye marşla alıyordu. subap ayarı yapıldı yola devam. Biraz bin ilerde sorun çıkmadan sat

Bende geçenlerde buradaki ustamızın yanına uğradım atiker klasik sisteminin dışında İtalyan üretimi parçalar getirmeye başlamış fiyatı 1200 dedi uygun gibi ama atikere bir türlü ısınamadım. Ancak landirenzo evo veya brc düzgün bir montajla sorunsuz kullanılabilecek kitler..

merhabalar. 1 aylık sedan focus style powersihft kullanıcısıyım. öncelikle performans ve konfor olarak çok iyi. ben yılda yaklaşık 30 bin km yi rahat ulaşan biriyim. şu anki yakıt ortalamam 10 lt-12 lt /100km de değişiyor. yani oldukça fazla. astra dizel otomatik ve micra lpgli otomatik kullandım. micraya atiker lpg taktırdım ve çok memnundum. inanın lpg de gittiği de anlaşılmıyordu ve benzin den gaza geçerken en ufak bir devir düşmesi titreme olmuyordu. tahimni olarak ta 30 kuruş yakıyordu lpg de. tabi benzin ortalaması 8-9 lt den aşağı düşmüyor. motor küçük olması inanın az yaktırmıyor. o yüzden focus alırken çok korkmadım burdaki yorumları okuyarak bir sonuca vardım diyebilirim. o da yakın zamanda aracıma brc marka kit taktıracağım. burada ana bayi var o yüzden kafam daha rahat olacaktır. neden lpg taktırmalıyım. çünkü gerçekten de tüketim gideri çok azalıyor. yılda 30 bin km için bir hesap yapayım. ortalma 10 lt benzin tüketsem 30 binde 3000 lt benzin yapar o da 15.000 tl ortalama 12 lt lpg tüketsiem 30 binde 3600 lt lpg yapar o da 10.800 benzin 5 tl lpg 3 tl hesapladım. bir de tabi lpg yi lukolilden kartım nedeniyle %3 indirimli alıyorum. normal indirimde var. ve şu an 2,67 tl ye geliyor lpg. bu indirimi saymıyorum. aracımda garanti yok. aracı aldığım kişi yılllık bakımını 2,5 ay geciktirmiş. bende gittim zaten 15 bin bakımın arkadaşıma yaptırdım. garanti sorunum ortadan kalktı burda da powershift kullananlar herhangi bir sorunla karşılaşmadığı görüyorum.

Merhabalar; Geçenlerde yine buraya dizel bir focus için tavsiye niteliğinde sorular sormuştum ve arkadaşlar çok yardımda bulunmuştu.bunun için teşekkür ediyorum. Yine bir focus alma arefesindeyim. Aranıza katılmayı can-ı gönülden istiyorum ve bu maksatla yakınlarda bir focus buldum, sizlere de danışmak istiyorum. Bulduğum araba 2011 Focus Comfort. 39 000 km de, benzinli ve atiker lpg takılı. Herhangi bir boya veya kaza durumu yok. Pazartesi ekspertiz için servise götüreceğim ancak sizlerin de tecrübelerinden yararlanmak istiyorum. Bu arabanın ederi ne ola ki?

Araba benzinde ilk çalıştırma esnasında devir saati sürekli dalgalanıyor. 2 ye kadar çıkıyor sonra tekrar stop edecek kadar düşüyor sonra tekrar yükseliyor.Stop etmiyor ama edecek kadar oluyor. Gaza geçince hiç bir sıkıntı yok ve hatta ısındıktan sonra benzinde de sıkıntı yaşatmıyor. Dün devir 2 de takılı kaldı (sanırım ısıtmadan) yürüdüğüm için ve sonra normale döndü. Bunu neden yapıyor sorunu ne bu makinenin? Allah rızası için yardım edin ya:( Debriyaja basılı tuttuğumda devirde az biraz yükselme oluyor, debriyajdan çekince az biraz düşme oluyor( sanırım bu normal) Akü kutup başlarında beyazlama var onun adına ne diyorlar hatırlamıyorum bundan olacağını da sanmıyorum öyle olsa hiç çalışmaz. Bazende ilk denemem de çalışmıyor 2. de alıyor. Araba 2005 model ford focus comfortline ( Atiker tüp var üzerinde) Şimdi arkadaşlar lütfen yardım...

lpg ile ilgili bir sıkıntı olabilir benim araçtada atiker sıralı sistem var aynı sesi veriyor lpg biterken.lpg ile ilgili birşey olabilir bir kontrol ettir aksatmaya gelmez lpgyi

Sağlam bi yerde atiker taktırın 2500 lira işletmesi falan derken 2800ü bulacak prins. Bi anlamı kalmıyor bence. Ben +20.000 km yaparım yılda, 10 sene binmeyi düşünüyorum derseniz bilemem

Merhabalar 2.0 Sport Trend aracım var atiker sıralı gaz taktırdım benzinde şehir içi 60 kurus yakıyodu tüp taktırdım 400 kurus yakıyo sımdı normalmi bu ? herhangi bi arızasımı var çözemedıler bi türlü lpg ayarınıda düsürdüm gene aynı

teşekkürler prins iyi marka dediler taktırdık motor garantisi diye bişi yok bende marka garantisi var yalnız enjektör ses geliyo kabin içinde daha önce aracımda atiker vardı benzin ve lpg aynıydı depoyu fulleyince kaç km yaptığı ortaya çıkacak

bugun yarın atiker taktırıcam bilesin 1200 fiyatı

50 liralık bakım dedikleri lpg filtresi. 10 liraya alıp kendiniz değiştirebilirsiniz 20 bin kmde bir. Lpg konuları çok tartışıldı atiker fena marka değil lpg taktıracak olsam brc değilde atiker taktırırdım montajda bitiyor bence iş. Tabi ayar çok önemli.

Merhaba, Bende 2003 Focus var. 1 Ocak 2013 tarihinde Atiker Marka taktırdım. İki versiyonu olduğunu söylediler. Biri 900 TL civarında, diğeri 1100 TL Avrupa versiyonu dediler. Ben Avrupa versiyonu olan 1100 TL'likten taktırdım. Evet, ilk 2-3000 Km'de sarı arıza ışığı yandı. Fakat yaz gelmesi ile söndü. Halen de yanmadı. Arıza ılığı yanma sebebi ise, Focus'larda eksozt çıkışında bir sensör bulunur. Motorda doğru yanma mevcut ise arıza ışığı yanmaz. Fakat anormal bir yanma varsa ki; buda LPG yanması ile alakalı, bir arıza varmış gibi sarı arıza ışığı yanar. Satarken sorun yapan olursa, yetkili servisine götürüp, neden arıza ışığı yandığını bilgisayardan kontrol ettirebilirsiniz. Bence büyütecek bir sorun değil. Tabiiki LPG Markası çok önemli. Fakat en az işçilikte marka kadar önemli. Ben 6000 Km'yi benzinle kullandım. Dünya dolusu para harcadım. 10 Taksitle LPG taktırdım, son taksiti bu ay bitiyor. LPG ile 9500 Km kullandım. Parasını çıkarttı. Üstelik aracı satacak olsam, LPG var diye 1000 TL fazlasına veririm. LPG İle ilgili izlenimlerimi aşağıdaki konuda güncel olarak paylaşmaktayım. Okumanızı rica ederim.